Honda Super Magna

поздравляю удачи на дороге

смени фильтра маслянный и масло в двигателе воздушный-посмотри может ненадо
антифриз навсякий случай и тормозную жидкость

колодки передние посмотри и толщину тормозного диска

если движок неочень ровно работает или плохо заводится на холодную то замена свечей и регулировка карбюраторов

вин номер кинь на всякий случай а так поздравляю с покупкой, глубокий вишневый цвет ))

Мои поздравления!
масло(масляный фильтр), передние колодки, антифриз, воздушный фильтр, регулировка клапанов.
по электричеству - все контакты обслужить.
про резину наверно и сам знаешь
неГлядя - только так.

Я бы порекомендовал еще и подшипники в колеса-цена комплекта перед зад около 1500, зато потом не беспокоишься о клине на скорости за 100 км/ч, ну проверить то точно надо)
Ах да и с Днем Варенья)

Поздравляю! Дуги, спинка, багажник, стеклышко для счастья всё есть.

Привет из Ивантееки,магновод!

не мешай технике работать.))) расходники махни, чтобы быть спокойнее и в путь. А то потом начнется...
тормозные шланги на армированные
заморочка с распредвалами
мысль о новой маслосистеме
карбы (а как синхронить клюквенным морсом)
опять же подшипник на валу...
и понеслась. Поэтому, если все нормально работает - то не лезь!)))
и аккуратнее с мотом. Центр тяжести высоко, тормоза не ахти, свет гавно. Зато адреналина и харизмы - дофигищща)))
Удачи!
Сергиев Посад, что тож по Ярославке

Пришла моя магночка.
внешний вид хороший, окис на алюмине чуть портил картину.
попробовали завести. на холостых работало хорошо секунд 10-15. потом глохло все. давая газ глохло сразу. стали всматриваться что не так. увидели скинутые шланчики.
повтыкали, не помогло. стали разбираться что это за шланчики. доперло что это вакуумная линия аля американ стайл. пригнали японку а там и сравнивать не с чем((( стали смотреть по схеме как она должна собираться и собирать. параллельно было замечено отсутствие крепежа на аир боксе, на радиаторе и еще по мелочи. в аир боксе так же была замечена какая то стальная сетка поверх фильтра воздушного, походу колхоз для очень грубой очистки. убрал нафиг, оставил тока новый фильтр.
после некоторого времени, проб и ошибок, вакуумную линию собрали. поменяли свечи, фильтр, жидкости. завели и все завелось!!! поехали... стало гнать антифриз с правой коробки. подтянули хомуты. к слову, хомуты на карбах тоже были ослаблены.
поехали еще раз... тяга впечатлила!! жопу кидало на песке и подобном при старте, чуть не разложился. после первых поездок руки тряслись!!))
в баке ржавчина походу плавает, слышно перекатывание было. поставил фильтр топливный. катался по вечерам отлично, газовал. днем в жару и спокойном потоке заглох раз... потыркался и завелся. через день заглох опять на том же месте и не завелся уже. высадил акум. просмотрел и вакуумку всю и бенз проверял. и акум новый купил даже - фиг! бенз не бежит и все (( снял фильт и поставил просто шланчик - завелся!!! поехал, только отъехал и заглох опять и теже симптомы. посмотрел на шланчик, а он петлей задран. предположил, что бенз самотеком течет, переуложил шланг и заработало все ))))
так началось знакомство с магночкой)))
на след день поймал саморез в колесо заднее и оборвался тросик подсоса. отдал что бы напаяли бобышку, сейчас поеду попробую поставить. если будет короткий то уже прочитал соответствующую тему))
магна 88ого года, американка, почти 3000миль пробег.
не могу пока понять расход, по расчетам получается 7 или больше на сотню.
карбы работают не ровно, переодически надо ловить обороты холостого хода. то поднимаются обороты то наоборот глохнет при остановке. карбы чистить некому и синхронить тоже. купил чистелку, залью в бак перед длинной поездкой.
история продолжается)))

По карбам ищи мастера, который сделает чистку и синхронизацию, оно того стоит)

Вот и чего там за 3000 миль засраться могло? Разве что забыли бенза в бак налить и действительно заржавел. Тут уж придется промывать до победы. А по расходу я тоже несколько расстроен. Если крутить двиг то по населенному пункту у меня более 8 литров получается. Но зато как весело над автомобилистами, пытающимися от магны уехать, издеваться. Встаешь хвост и плавно разгоняешься вместе с ним километров до 120. А потом резко ручку откручиваешь и в точку...

Белой завистью покрылся...
Поздравляю с приобритением! И слушай старших товарищей, плохого не посоветуют - проверено! ))

Я пользовался чистелкой Hi-Gear/ Только её не в бак наливал, а на ней мот работал. Нормально было.

Спасибо ребят!!!

чистелку отложу тогда.
тросик подсоса сделали, напаяли бобышку, обточил ее, поставил, смазал что было под рукой(ВДэшкой)и все работает. длинны хватает.

при ускорении слышно завывание, как будто турбина))) эт норма? или где воздух подсасывает.

Это кардан так подвывает.

у меня тоже подвывает...
А что именно подвывает?
На сколько км этого подывания хватит...

замерил расход.
в городе при среднем вваливании) получается с полного бака до резерва 160км примерно.
по трассе 120-140 скорость - 180км.
2 раза глох в городе пока замерял ))))))

и кто как алюминий очищал от окислов?