Принимайте в свои ряды )))
- Для изречения своих мыслей Магнаризуйтесь или пройдите обряд посвящения в наше сообщество.
Найти
Google Search
Последние комментарии
- Добрый всем.
Кто знает размер
6 недель 4 дня назад - 1. Наименование: Набор для
21 неделя 1 день назад - Потекли прокладки поплавкой
35 недель 6 дней назад - Приветствую. Можно узнать,
42 недели 1 день назад - Предлагаешь спросить у автора
42 недели 4 дня назад - Посмотри видео -
42 недели 5 дней назад - Приветствую. Готов купить
45 недель 1 день назад - Привет, у меня есть старые.
46 недель 8 часов назад - Большое спасибо за мануал и
48 недель 5 дней назад - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 год 6 дней назад
Активные обсуждения форума
Магнаризация
Навигация
Новые обсуждения форума
Случайное изображение
Читайте нас
Комментарии
ну с передними,проблема решена,40 минут делов.................а вот с задними..............просто я год как переехал из омска в ростовскую область,по мото салонам не набегаешь,как-никак до ростова 120 км...............а маркировку,я найти не могу,чтоб оригинальные не снимать и с ними по городу не бегать..................т.к. езжу в ростов,на магночке..................скиньте,кто-нибудь маркировку колодок,пожалуйста................или ссылочку
желательно в личку.................с искренним уважением,заранее благодарен...............
http://supermagna.ru/форум/задние-колодки
Вот тут есть некоторые номера
По своему опыту ничего не скажу - задние колодки не менял, магна у меня другая и всё такое)
Вообще юзай поиск в левом верхнем углу, ссылку я тупо по нему нашел. Ну и почитай хистори форума - много интересного найдешь, а каких-то проблем и избегнешь
Хорошо быть пессимистом. Жизнь-сплошная череда приятных неожиданностей.
благодарю,от души,за помощь.............
привет. 06430-MM8-881 вот номерок задних колодок - на exist можно заказать.... через 2 недели уже будут у тебя!
от души благодарю............
Ха, съездил сегодня к мастеру, посмотрели мот.
Первым делом померили компрессию, задние бошки 10,5 и 10,7. Передние бошки - 11.5 обе.
После померили давление масла на 4 тысячах - 5 пси, на 5 тысячах 6 пси, на 6ти - 7 пси, дальше работает клапан отсечки.
Сделал рекомендации, вилка передняя сухая, зальет масло за 100р. Заварит стоковый глушак, бесплатно, каплю капнуть.
Потом проехался, сказал есть рассинхрон, но очень несущественный.
Есть где-то биение в трансмиссии, скорее всего в районе кардана.
Вобщем, сказал как будет время позвонит - сделаем регулировку клапанов (1000р, дорого из-за V4), после синхронизацию (2000 р), и приведем в порядок вилку (100 р).
Потом поменяем глушаки )))
Вобщем, мастер имея опыт с мотами с аукционов сказал, что ооочень повезло, компрессия ровная, масло в норме.
Посмотрим распредвалы, там уже будет видно внутренности )))
эта чо за масло он тебе собрался лить в сухую вилку на сто рублей? еще интересно как он сухость проверял.
С нами Бог... и два пулемета
Все, еду в Иваново!
такие смешные цены на работы по-ходу только там!
Хотя думаю, что мастер после синхрона магновских карбов проклянет все на свете и в след.раз будет просить не менее 5
______________________________
Я никуда не еду
могу ошибаться, но у них вроде налог кобыльный 800 рублей на джипы крутяковые
С нами Бог... и два пулемета
а то и все шесть!!!!!!!!!!))))))))))))))))))
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
Он все работы оценил ))) видел что к карбам пробраться жопно, цену завышать не стал ))) масло он бадяжит сам, как мне сказал, для проверки сальников заливает жижу керосин + трансмисионка, доводит до нужной владельцу консистенции (пожиже или погуще). Если сальники трупы, выдавит сверху и не жалко такую кашу на землю вылить ))) Его слова. Я стоял и кивал. Кстати, у этого мастера есть свои видеокурсы по ремонту мотов, посмотрел 16 серий, вроде адекватный человек, знающий. Наслышан о неубиваемых японских чесотках с аукционов, смотрел в них, лечил компрессию 2кг/см вполне успешно.
]]>http://www.youtube.com/watch?v=e09-Dgy0Eig]]> Вот один из его уроков.
]]>http://ivbb.ru/viewtopic.php?f=333&t=361713]]> а вот его страничка на нашей барахолке.
Пустую вилку он определил покачав ее, вниз до упора, она рапсрямилась и колбасилась вниз вверх еще секунд 10, очень мягкая тобишь, посидел на его моте, попробовал его норм вилку, делает вверх один качок и маленький вниз , далее встает намертво. Жестче моей гораздо )))
Порекомендовал еще поставить пошире руль, чтобы проще было управлять мотом на малых скоростях, сказал руль узкий, рычаг силы маленький, тяжело рулиться ))) признался мне, что сам когда-то хотел магну )) но не решился.
Кстати, все работы проводит исключительно при клиенте, чтобы все было видно и все рассказывает, показывает.
Оставляет приятные впечатления )))
А смысл извращаться с керосином и т.п.? Если вопросы есть к вилке, то налей любого Декстрона. Можно самого дешевого Шеврона. Нормально подходит.
А с рулем он гонит. Нормальный у Магны руль.
Что-то мот стал трогаться тяжело, как будто колодки задние зажаты. На первой передаче проявляется только. Появилось после поездки на скорости 140.
Диски сцепления умерли, или колодки? Ощущение как будто сзади что-то держит. Первая мысль была - ручник не снял :DDDD
Не регулировал ли ты преднатяг заднего тормоза? может перетянул. Если умерли диски сцепления, то это сначала заметно на высоких передачах, когда резко открываешь газ, а у тебя диски срываются и проскальзывают, в итоге обороты растут, а скорость прибавляется непропорционально. Этот же эффект возможен при загаженности магистрали и машинки сцепления.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Да нет, ничего не регулировал, просто проехался по городу, у Южного аэропорта втопил там новая прямая. Приехал на место, постоял, поболтал, поехал домой и еле тронулся))) сначала думал тормоз, потом подножка мешается, потом уже подумал сцепление тупит, но передачи переключаются отлично. Вот и хз )) сегодня вечером попробую выехаться на район )) может глюк какой...
Может привык просто к мотику? Сначала динамика разагона казалась бешенной, а теперь ниочем)
Tensuga ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ
Брависимо, Мануалом тебе в руки ))) и Красной плосщадью тебе в уши. Магна рулит!!!
Как говаривал великий мудрец - сколько жопой не крути, что х... в жопу, что в жопу х... один х... х... в жопу, или не надо бояться встречных машин, некоторым по пути
Спасибо, спасибо ))
Сегодня чуть не впахался в одного ублюдка.
Еду по проспекту главному, точнее даже качусь 45-50, слева со дворов какой-то молодой дебилушка решил выехать передо мной, я думал пропустит, вижу его, медленно едет, как только я приближаюсь, он по газам, решил проскочить передо мной. Я по тормозам, заднее колесо юзом, чувствую занос, но мот идет прямо, оттормозился до нуля, зажимаю клаксон, этот хер вылетает на встречку и встает на перекрестке, там только прямо и направо. Этот дурак опять же стоя наполовину на встречке врубает левый поворот и перед потоком летит налево, на мои сигналы внимания не подает. Посылаю на три буквы, и еду домой, прекратив свои катания. К жене под бок...
Из-за таких дебилов и случаются аварии...
Еще раз убеждаюсь что вечером выезжают дебилушки на дороги.
45-50 на шестой?
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
На 3ей))) в городе езжу максимум на 4ой) по всеобщим рекомендациям теперь не насилую двигатель в натяг
ну слава Богу:)
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
Вчера проехался со вторым номером первый раз. Маму с дачи забирал )) люди мы немаленькие. Мот себя чувствовал отлично, по-моему движку пофиг 1 или в 2ем. На малой скорости тяжеловато )) выезжаешь на асфальт - как по рельсам )) заметил маленький косяк, резина что ли плохо накачана, на малой скорости глухой звук, как будто пробивает через резину и по диску кочки бьют ))) надо будет проверить давление в шинах.
Не нашел регулировок амортов задних, у нижнего крепления некий диск с дырками, они? Нужен спецключ или велосипедного хватит? В какую сторону жестче/мягче крутить ? )))
Первый раз включился вентилятор за все мои покатушки. Пассажир добавляет нагрузку так сильно? В жару даже такого не было. А тут и прохладно и в пробках не стояли...удивился)) думал что такое жужжит.
Кто нить вообще встречал что загоралась лампочка Temp ? Когда она загорается? Никто не делал дополнительную лампочку на включение вентилятора ? ))) хочу забацать, люблю всякие мигающие штуки ))
Нда....смелая мама. По недокаченной резине это не маленький косяк, проверяй давление. По амортам - да, они. Можно и отверткой обойтись. Куда крутить не помню. По лампочке Temp - перегрев двигателя, если на ходу.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
я двумя отвертками делал, крутить можно в обе сторону, в одну затяжка в другую если послабее крутится отпускать. Токо если крутить в сторону ослабления подвески то упераешься в стопор, а если в сторону если усинения то будет польшой прижок с грохотом - это прыжок на самую мягкую ступень. Там внизу под кольцом с дырками есть нарезка от 1 до 5... это и есть обозначение жесткости
По амортам там заметно когда крутишь поджимаются. Крутятся в одну сторону. А ключи проверь возможно есть набор под левой пластиковой крышкой, что под сиденьем-сдёргиваешь, внутри чёрный короб, слева вверху вертушок под ключ зажигания, ну можно отверткой или монеткой повернуть и выкручивая вынуть пенал. Про лампочку TEMP загорелась, когда антифриз ушёл и не хватало в радиаторе уровня до датчика включения карлосона.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Тут на днях вспоминал свою Магнульку. Сон мне приснился: на улице дождь, уже слякоть зимняя на дорогах, а я сижу в каком-то дворе рядом с Магной и смотрю как у нее циферблат в спидометре обтекает от дождя. Так обидно было ... и не отвезти мот и не накрыть его ничем...эх, сердце кровью обливалось. Кошмар...
Так вот я к чему, вспомнил, в последние деньки наших покатушек, когда уже морозец был и я катал в бушлате, стали тупить поворотники, нажимаю на рычажок - тихо, долго держу и тискаю его в разъеме - включается. При чем в обе стороны. И какой-то нехарактерный звук реле, как будто аккум еле живой и реле не хватает напруги. Фары горят нормально, заводится бодро, все окей. Какие могут быть причины? Искать реле или чистить пульт левый от морской соли ?
Не братишка не трогай, оно само сдохнет, соль не выкидывай она же морская йдированая - полезная значит, сам в писатели подайся дюже здорово у тебя описания этого недуга выходят, но Магну не бросай, оный байк может помочь книгу мудрёную написать. это к первону абзацу. А по факту разобрать, ВД40, помазать, проверить массу, собрать и ежели не помогло покрасить и выбросить!!!, но сказать куда )))))
Как говаривал великий мудрец - сколько жопой не крути, что х... в жопу, что в жопу х... один х... х... в жопу, или не надо бояться встречных машин, некоторым по пути
Чистить и смазывать. Контакты окислились или смазка задубела и попадает между контактами. Я в качестве смазки использую силиконовую прозрачну. Продается в шприцах.
Привет магноводам!!!
Только что стал обладателем магны с японского аукциона
Сергей_86_Nizh поздравляю. Какой аукцион, оценки, пробег ?
Эксперт гугления и яндексации.
]]>http://auc.cemeco.ru/motostats/?p=project/lot&id=1398709]]>
со сцеплением что то, думаем что диски залипли или гидравлика или машинка.
и какая то вмятинка на глушаке. по фото не видно. надеюсь не испортит впечатления)
]]>http://sempermoto.ru/jba/online/?l=331]]> вижу. Пробег хороший. Видимо в милях, потому что мот-американка. Оценка троечка. Нормально. По сцеплению скорее всего действительно что-то с гидравликой. Но это лечится (простейшая конструкция).
Эксперт гугления и яндексации.
теперь долгие ожидания. и потом уже ходовые испытания) карбы чистить, двигло слушать. скорее всего долго стоял.
по рулю на болтиках ржавчины не видно, порадовало.
дуги надо теперь!
Поздравляю ))) по-моему на ЖБА оценка на 1 балл ниже БДСа, тобишь С - это 4ка. Но могу ошибаться)) теперь будут томительные недели ожидания
По таким фоткам вообще ничерта не видно. Зато будет видно по приезду. Скорее всего весь хром в мелких пятнышках ржавчины. Как и у меня. Времени много прошло с момента выпуска нашей техники...
Эксперт гугления и яндексации.
Сергей_86_Nizh
поздравляю с покупкой
Сергей_86_Nizh Поздравляю!!!
Лучьше терпеть все невзгоды в пути, чем сидеть дома!
Бухаем ?!???? Хотеть пьянствовать!
Всем Спасибо!
земля круглая.. где нить пересечемся и бухнем)
Всем привет, давайте знакомиться. Я Ден (denchin), территориально в люберцах проживаю. Занимаюсь частным моторемонтом, но не об этом). С апреля езжу на v45 87г передаланного в крысу. Доволен как удав. Уже свозила меня в Крым и обратно. До этого было куча разных мотов и разных годов, но этот не сравниться ни с чем, не смотря на года!!!
Фотки в студию!
А вот и фотки.
Классный байк
Очень эффектный байк, соглашусь!