| REF# | PART | #REQ | REMARKS | YOUR PRICE |
| 01 | SPROCKET (26T)
15131-MB0-000 |
001 | $20.50 | |
| 02 | CLUTCH (OUTER)
22100-MN2-000 |
001 | $188.46 | |
| 03 | GUIDE, CLUTCH
22116-MB0-000 |
001 | $16.85 | |
| 04 | CENTER, CLUTCH
22120-MN0-000 |
001 | $61.14 | |
| 05 | DISK, CL FRICTION
22201-MM5-000 |
006 | $14.90 | |
| 05 | DISK, CL FRICTION
22201-MM5-000 |
006 | $14.90 | |
| 06 | PLATE, CLUTCH
22321-MG8-000 |
005 | $8.08 | |
| 06 | PLATE, CLUTCH
22321-MG8-000 |
005 | $8.08 | |
| 07 | PLATE, CLU PRESS
22350-MK3-770 |
001 | $41.57 | |
| 08 | PIECE, CLUTCH JOINT
22366-KE8-000 |
001 | $6.65 | |
| 09 | SPRING, CLUTCH
22401-MB0-000 |
005 | $2.93 | |
| 10 | ROD, CLUTCH LIFTER
22850-MB0-000 |
001 | $12.85 | |
| 11 | GEAR (38T)
23103-MB0-771 |
001 | $108.28 | |
| 12 | NUT, LOCK (22MM)
90201-MB0-770 |
001 | $5.33 | |
| 13 | COLLAR (25.2X7)
90203-MB0-000 |
001 | $2.91 | |
| 14 | WASHER, LOCK (22MM)
90431-MK3-771 |
001 | $4.13 | |
| 15 | WASHER (22MM)
90458-425-000 |
001 | $2.91 | |
| 16 | WASHER (25MM)
90459-MB0-000 |
001 | $8.48 | |
| 17 | BEARING (16003)
91011-KK6-013 |
001 | $9.44 | |
| 17 | BEARING (16003)
91011-KK6-013 |
001 | $9.44 | |
| 17 | BEARING (16003)
91011-KK6-013 |
001 | $9.44 | |
| 17 | BEARING (16003)
91011-KK6-013 |
001 | $9.44 | |
| 18 | BEARING (35X42X30)
91024-MB0-003 |
001 | $45.31 | |
| 18 | BEARING (35X42X30)
91024-MB0-003 |
001 | $45.31 | |
| 19 | BOLT-WASHER (6X20)
93404-06020-08 |
005 | $0.58 | |
| 20 | CLIP (15MM)
94601-15000 |
001 | $0.58 |
Комментарии
угробили 2 комплекта сцепления сегодня. деталь под №4 .
суть в том, что пытались гайку №12 завернуть с усилием 6 кг, и внутреннюю часть корзины держали ключом, упирая его в крепления болтов. крепления не выдержали. сначала свернули одно, а пока пытались отвернуть, свернули и все остальные. а вторую свернули, уперев ключ в стенку и затягивая другим ключом гайку. результат на фото.
так вот суть вопроса в том, что не улыбается мне сейчас отдать ещё 200 баксов за третий комплект сцепления!)) в теории, если по трещине пройтись аргоном изнутри, и мини дрелью зашлифовать до родной формы, то чем это грозит? и можно ли будет так кататься?)))) как будет с деньгами полегче, всё ровно корзину новую закажу, но можно ли пока пошаманить с этой? там же рёбра жёсткости с двух сторон, которые не дадут корзине совсем развалилься. да и нагрузка не та, там же кольца держать ещё будут.меня больше волнует вопрос балансировки. не скажется ли манипуляция с аргоном на дополнительной вибрации? или не критично и плотность шва от аргоновой сварки примерна такая же, как у алюмяшки? в общем ваш вердикт? совсем жопа, или ещё не всё потеряно?)
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Я щетаю надо варить..
Потом только не забудь рассказать чо как)
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Док, я не могу понять, когда ты откровенно угараешь, а когда говоришь серьёзно)))
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
говорить на этом сайте давно серьезно не умею уже я -)
ну сам смотри:
хром за 4 тысячи мы уже видели
покраску движка с постелями тоже
паронитовые прокладки в головы оборжали
сцепление ты сейчас заваришь..
(говорю-же! место проклятое!!! -)
мануал по изготовлению воздухана вот как раз пробегал
про раскоксовщики поговорили
с нетерпением жду схему самодельной АКБ и рецепт омоложения задних тормозных колодок
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
А ведь нихрена подобного!) хром еще не видели)))
я до лаборатории так и не добрался пока. Так что самый смех еще впереди. А хром пока у меня в гараже так и лежит) думаю еще с сусальным золотом поэкспериментировать) какие-нибудь мелкие крышечки-колпачки оформить красиво) золото тоже уже есть, осталось до лаборатории к друзьям добраться со всем этим барахлом.
По поводу паронита каюсь) хотел под головы положить. Но не суди строго, дух я еще) исправился, уже лежит готовый комплект прокладок оригинальных. Так что не обессудь, куда ж мы простые смертные, без наставлений гуру мотористики?)) не всем дано родиться гениями.
Самодельная акб- легко и просто!) берешь 9 пальчиковых батареек, кидаешь все в мешок, заливаешь парным молоком и будет тебе чудо) куда интереснее собрать самому реле зарядки))) а отработанным молочком можно и колодки смазать, там будет выделяться фосфат натрия и они будут постепенно наростать.
(и не надо сразу впадать в припадки, я просто шучу)
Все таки придется притормозить сборку и ждать зарплаты, а потом еще месяц ждать новую корзину. Печально...) если к весне ЭТО поедет, уйду на радостях в запой)
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Дело не в том гуру ты или нет
(я вот даже не знаю как на Магне аккумулятор заменить — все у Нильса спрашиваю)
дело в том что ты не только на все грабли наступил какие тут были уже описаны, а еще и своих накидал столько что ппц.
и вот мне тут подсказывают ]]>http://magnaparts.ru/catalog/used-parts/clutch-inner-basket.html]]>
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
взять убитую магну и со вкусом добить ее, это нужен талант) но увы, форум этот безграничен и многое тут не по теме. И познать все его потаенные недры нужно время) но я вновь заявляю во всеуслышание?) она у меня ПОЕДЕТ!
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Колеса не снимай на всякий случай, можно будет всегда подтвердить заявление, проехав на ней под горку)))
А серьезно - может прежде чем делать лучше сначала мануалы покурить, инфу поискать - а уже потом крутить гайки? Энтузиазма много - не хватает осторожности и знаний. Вот оно всё и ломается)
Хорошо быть пессимистом. Жизнь-сплошная череда приятных неожиданностей.
дык совсем то за дурака меня держать ни к чему) крутили то, мануала ничатавшись) ну вот где мы в нашей сельской местности возьмем съемник-фиксатор для корзины?) прежде чем что то делать, всегда смотрю как и на*уя. В гараже сижу с интернетом, мануалом и микрофишами. На форуме через поиск ковыряюсь..
Но если руки из жопы, то и скафандр не спасет.
мануал нынче настольная книга. Причем одна копия на тумбочке у кровати, одна в гараже на столе, одна дома в туалете, еще и в электронке на ноуте и мобиле. Не сказал бы, что литература понятная и доступная, но другой нету. А на форуме, как в интернете. Из тонны гавна и порнографии откопать спичку истины)))
И как-то так получается, что когда пытаюсь восполнить пробелы в знаниях, которые в мануале не нашел и на форуме не нарыл, вместо того что бы направить в стезю истины и показать где это уже обсуждалось, меня каждый пытается ткнуть мордой в мою некомпетентность. Да знаю я, что нихрена не знаю))) просто собираем с человеком, который всю жизнь в уралах ковыряется, и для него сварить корзину кажется вполне
логичной идеей. Если б не гнетло меня сомнение, то и не спрашивал бы совета.
и так с каждой проблемой. Док мне постоянно про хром напоминает))) аналогично. Изучил посты и мнения, что люди возвращали на переделку, что качество не радует, и начал искать тут по заводам где что и как. Ведь делать рядомс домом всегда лучше. Можно контроллировать процесс. Нашел, озвучили мне примерную цену. Отдали пробник. Сделали его мне хреново. Отдал на переделку и ищу новые пути решения задачи.
Мало опыта у меня в ремонте, редко раньше гайки крутить приходилось. Мое дело - электрика
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
я б после сварки только в гараже его заводил, ты пофантизируй на тему клин сцепления на скорости
С нами Бог... и два пулемета
Можно заварить только материал надо знать.
Ну и качественно может оказаться дороже новой.
А так внутрення часть муфты даже если развалится вроде ничего не заклинит,на оборот сцепление пропадет.
Ваще чо то ломаешь ты быстрей чем собираешь.
Может советоваться будешь прежде чем усилия применять, да и усилия затяжки можно не доводить до рекомендованных.
Лучше потом заглянуть проверить,подтянуть.
P.S. С роду не было динамного ключа да сейчас нет.
А уж я разобрать,собрать,выкинуть люблю!
Пневмогайковерт рулит! Я им закручивал/откручивал корзину придерживая её рукой.
Ну откручивал — да.
но закручивать.. хм -)
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Откручивать/закручивать корзину надо до снятия двигла 6 передачу и усе
Как говаривал великий мудрец - сколько жопой не крути, что х... в жопу, что в жопу х... один х... х... в жопу, или не надо бояться встречных машин, некоторым по пути
И закручивать нормально. Только усилие поменьше ставишь и все.
Показываю что нужно, чтобы не гробить сцепление
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
А где достал и почём?
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Америка, вестимо. Порядка 50 у.е.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
А какой парт намбер EBCшный подскажи ]]>http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ebc+tool+honda&_sacat=0&_odkw=ebc+to...]]>
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Не в курсах, брал не с ебая.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
В теории подойдет под 3-е поколение магн.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Русская Смекалка НЕпобедима!))) я старался сделать всё по уму, красивенько, резьбу нарезать, расположитьравноерно для внутренней и внешней корзины... но после десятой "ёб твою мать" и двух сломанных свёрл, мы коллективным разумом возгласили великое "и так сойдёт"))) из того,что осталось несломанным сделали сие чудо!)
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Спасибо Морфеич!) была идейка нечто такое варить из стаых дисков сцепления))) и даже свой эскиз в гараже на двери набросали фломастером)))) теперь есть на что ориентироваться)))))
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Говоришь мануалов начитавшись... А 69 страница? 2-26 "Chapter 2 Engine and transmission" для чего написана? Там нет таких хитрых приспособ, все делается весьма просто.
Я, каюсь, тоже однажды накосячил и свернул такой "рог", но срубить 3 ШТУКИ, да потом ещё и запасную ухомякать... Нет слов...
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
тупой вопрос. кто-нибудь когда менял корзину, может осталась запасная внутренняя часть?))) так не хочется ещё одну корзину в сборе тащить с америки((( и ждать зараза месяц...
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Ну дык Док писал же
Есть внутренняя корзина одна. Фотки можем сбросить.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
да видел я эту корзину на супермагне))) Морфеич, не хочется обидеть. но пока я в раздумьях. ибо целиком вся корзина от втулки до закрывающего подшипника вместе с феродотами обойдётся мне в 2700 с америки вместе с с доставкой. не логично брать за 1500 одну лишь внутреннюю часть. жаба давит))) а так взять, до весны времени много, а остальное пусть лежит. может мне, может ещё кому потом пригодится. тут главное вытащить шило из задницы, и просто ждать.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Да какие обиды
Есть цена, устраивает берешь, не устраивает - не берешь, рынок фигле 
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.