Honda Super Magna

точнее, алкота на велике. Стартанул спокойно со светофора на нагорном проезде, пропустив вперед дядьку на максискутере. Скорость километров 40 максимум, расстояние до впередиедущего скута метров 6-8. И тут внезапно (теперь я понимаю смысл этого слова) между мной и скутом перпендикулярно выруливает лисапед. Есличо, там двойная сплошная.
Вопщем, даже мяукнуть не успел. Хорошо, не на магне был, а на РТ-хе, а то удар пришелся бы прям в руль и в мой организм. Тут же всего лишь отстрелилось зеркало + здоровенная царапина на внешнем пластике. Что странно, не упал, как-то удержал мот.

Иногда детские мечты осуществляются, недавно мне повезло в живую посмотреть и потрогать знаменитый DMC DeLorean:

Жаль тачка на реконструкции и посидеть в ней не довелось, но все равно было очень интересно посмотреть ее со всех сторон, потрогать и т.д

Случилось это все по причине покупки моим товарищем бело-красной африки, грех было не сфоткаться с мотиками

Установил на Магну видеорегистратор ]]>Neoline Observer Mini One]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=gkUj6R9Xw5s]]>

Естессно, процесс притирания друг к другу не бывает без приключений. На 3-й день владения у меня сдох ксенон, воткнутый первым владельцем. Как выяснилось, аж в 2004 году, причем, российского производства - союз96, вроде. Я таких мастодонтов только на картинке видел. Так вот, что я вам имею сказать - магна, это просто верх ремонто-сервисо-пригодности. Это вершина простоты обслуживания...

Собственно, пока привыкаю. Вроде рулится и едет. Габариты, конечно, побольше, но не смертельно. Первый день провел под дождем, намотал порядка 150 км. - сухой и чистый. Абс - песня. Тормозов на магне тупо нет по сравнению с бмв. Подвеска - лимузин...
Вооот. Побольше накатаю - поделюсь еще ощущениями

Сложилось на эти выхи, что с Трибунлом (aka СС) и ещё в небольшой компании решили мы прокатится по матушке Руси, посмотреть что же настроили в пограничных землях в былые времена. Уехать получилось в пятницу, немного только испортив планы двинулись не в 14 а в 16-00. До темна в первый день удалось добратся и без проблем заночевать в Великих Луках. Всё прекрасно устроились в гостиницу на ночь, с возможностью поставить моты на парковку в подвальный бокс. Поужинали вдоволь на 450р в каком-то местном кабаке который единственный работал до 4 утра (устроились в гостинице мы в начале 12 вечера).

Проект успешно завершен. Проходит процесс притирания колодок к диску. Уже сейчас могу сказать, что по сравнению с моим барабаном, тормоза есть. Когда сажусь за свою, первое ощущение, что зад не тормозит вообще Когда колодки полностью притрутся, должно быть еще лучше.
В данном конкретном случае установлен диск от хаябусы, суппорт и колодки от бандита 1200. Технология опробирована, теперь можно подобное проделывать с любым мотоциклом. Бюджет "под ключ" - около 14 тыс. Кто хочет повторить - велкам, 8-915-054-39-46 Азаров Михаил.

Всем привет.мне 39.автостаж 19.на японских авто 14(10 лет правый руль-нисколько не жалею).до сего момента единственный мот-ява ещё до армии.из опыта авто странствий на восток дальше Новосибирска не был,на запад доезжал до Вены.Теперь о самом The best... событии года-прибытие SUPER Магны...пришла в марте из Японии,американка,пробег 9000миль.из знакомства с тех.состоянием в общих чертах как то так-резину поменял(зад данлоп к555,перед шинко),свечи,карбы снимали-промыли.первый раз заводили с пуско-зарядки(аккумулятор свой был "мертвый").единственный косяк(пока)тахометр всегда кажет 6000 ????

]]>http://moto102.ru/forum/index.php?topic=3697.0]]>