Понадобились задние амортизаторы, решил воспользоваться поиском по сайту ]]>www.progressivesuspension.com]]>
Поиск по модели - 88 год, Honda, дальше всего два варианта VF750c Magna и VF750c Magna/Deluxe. Для первой ничего не находит, для второй находит амортизаторы 430-4228B/C длинной 12 дюймов. Они коротки будут?
Как я понял, на магну V45 можно смело заказывать такие-же, как на V65? Для V65 довольно много вариантов.
Подниму тему для тех, кому интересно. Перелопатил пол инета, писал и продавцам на ebay и в сам прогрессив суспеншл. В результате получил точную информацию от человка, который ставил себе новые аморты этой фирмы На Магну идут 412 и 440 серии. 440 дороже в 2 раза. Каталожные номера 4221C и 4213C 13". Первые пожестче, так как Heavy Duty, вторые помягче.
Штатные да, 13,5''. Прогрессив таких не делает. Штатные на валькирию (взаимозаменяемые) идут 13''. Если надо оставить штатную высоту - заменяется верхняя часть нового аморта на штатный от магны.
Народ, купил у америкоса амморты от прогрессива... а не посмотрел и.. вобщем там нижние уши сдвинуты от оси. Все остальное подходит. Возник вопрос: ставить так как есть, но тогда амморты не будут стоять вертикально (если смотреть в хвост Магне). Или сместить верхние уши, подложив шайбы? Или забить и искать вообще другую модель аммортов?
у меня тоже) Знатный такой пакетик. Ну и ключ до кучи. Просто комплект втулок лежал дюймовый. Нижний болт у нас стоит на 10, а втулка подходящая чуть меньше 10 получается (9,6 по-моему). Причем их там две вставляется. Я решил, что в таком месте, где постоянная вибрация - такая "матрешка" ни к чему и выточил другую. Старую из родных вытвскивать не стал.
Модель гляну, 412 на ХД Спортстер. Идут как 14,25 дюйма. Положил рядом с родным - разница по центрам посадочных меньше сантиметра. Думаю не критично. Плюс в планах повесить жесткие кофры - жопа чуть подгрузится и всё будет нормально. Купил на ибее аукционные за 100 баксов. Доставка 70. Новые в коробке. Ключ и переходники в комплекте и плюсом куча рекламок))
Хай! Парни, никто вот с такими амортами не экспериментировал? Амортизатор CB1000 RD222-350P-08. ]]>http://yss-suspension.ru/productions/hydraulic/Bravo/]]> на картинке средние, со стаканами. Цена вроде ниже чем на "Прогрессив". Если есть у кого опыт, расскажите плиз.
Партномера у них все одинаковые Smile обозначение модели, а вот длина разная
Купил себе тоже прогрессив, а они короче, думаю, как раз на дюйм. Пришёл туда где брал, они вытаскивают каталог и показывают: вариант всего один и это они (у меня цепная Магна) Но они короче!!! Поставил. Пока не ездил, но сомнения уже есть, небольшие пока. Т. е. заказывая по партномеру я должен был указать ешё длинну? А так они "первые попавшиеся" прислали? Купил их года два назад, но мот был в ремонте долго и только сейчас добрался до аммортизаторов. Если б раньше это прочитал, учёл бы при заказе.
всем привет,задался тут вопросом о смене амортов задних,но че то начинаю тупить,подскажите как вообще понять что амортизаторам задним пора на покой,какие признаки?)))
Заметно пробивает заднюю подвеску, на поворотах мот. начинает раскачиваться и плохо держит траекторию. Всё без фанатизма, с учётом возраста и класса Супермагны.
Если снять пружину, то проверить очень легко. Шток должен вытаскиваться из амморта с усилием. При возвратно поступательном движении штока аморт не должен издавать "хрюкающих" звуков, которые означают попадание внутрь лишнего воздуха.Если аморт. газонаполненный, то шток должен вылазить сам.
Элементарно, Ватсон. (с) На штоке под верхней опорой аморта есть гайка. Где то на 19-21. Надо просунуть туда ключ и вращая верхнюю опору против часовой стрелки открутить её нафиг.
З.Ы. Не, меньше чем на 19.
Всем привет!
Оживляя тему, помогите найти амортизаторы!
Ознакомился с темами, но по наличию совсем плохо, есть только RZ362-350TRL-21 за 22к, либо заказывать с ebay P за 17к(минимум).
Может есть у кого или знает магазин с бюджетным вариантом?
Помогите подобрать амортизаторы.
З.Ы. Насколько подойдут - RE302-320T-47-X? Знаю что они не 350, а 320... но может как вариант?
Нашел, что-то похожее.
Такое подойдет? Пользовался такими кто-нибудь?
Louis Universal Shock Absorber - Shock absorber Type 3 (Order no. 10046020): Length (uncompressed): 350 mm; travel: approx. 69 mm
Bolt receptacle top and bottom 16 mm, bushings for 14, 12 and 10 mm bolts are included. ]]>https://www.louis.de/en/artikel/universal-shock-absorber-pair-chrome/100...]]>
Комментарии
О, полезная инфа
почем они в мотоколесах?
С нами Бог... и два пулемета
а вот непомню толи 300 баксов были толи 6-8 тысяч рублев. надо звонить и узнавать. цена за комплект из двух штук, они в одной коробке лежат.
Понадобились задние амортизаторы, решил воспользоваться поиском по сайту ]]>www.progressivesuspension.com]]>
Поиск по модели - 88 год, Honda, дальше всего два варианта VF750c Magna и VF750c Magna/Deluxe. Для первой ничего не находит, для второй находит амортизаторы 430-4228B/C длинной 12 дюймов. Они коротки будут?
Как я понял, на магну V45 можно смело заказывать такие-же, как на V65? Для V65 довольно много вариантов.
add: Вот такие подойдут?
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Progressive-Suspension-412-Series-Shocks-...]]>
Если человек магновод - то это надолго.
Подниму тему для тех, кому интересно. Перелопатил пол инета, писал и продавцам на ebay и в сам прогрессив суспеншл. В результате получил точную информацию от человка, который ставил себе новые аморты этой фирмы На Магну идут 412 и 440 серии. 440 дороже в 2 раза. Каталожные номера 4221C и 4213C 13". Первые пожестче, так как Heavy Duty, вторые помягче.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
стоп. Как это - 13"? Штатные вроде как 13,5 дюймов, или я что-то перепутал?
Штатные да, 13,5''. Прогрессив таких не делает. Штатные на валькирию (взаимозаменяемые) идут 13''. Если надо оставить штатную высоту - заменяется верхняя часть нового аморта на штатный от магны.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Делают. можно выбрать любую длинну в пределах 15 дюймов с шагом в 0,5 вроде.
вот пример 13,5
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Progressive-Suspension-412-4021C-13-5-Chr...]]>
Если человек магновод - то это надолго.
Гм....каюсь не нашел в каталогах Одно но. Эти идут на HD фиг его знает как с креплениями.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Ага, небось резьба дюймовая
Лучше перебдеть, чем недобдеть Заказал с ебая комплект. 250 сами аморты, 70 доставка. Приедут - поставлю, отпишусь
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
хмм... что-то не находится ничего у меня, наверное бабка пошептала... Помогите найти амморты не HD. PS или YSS не принципиально. Главное шоб подошли!
______________________________
Я никуда не еду
Ребята, а по поводу 412-4073 и/или 412-4078 какие мысли, должны встать?
В теории да. Там комплект переходников под втулки идет. В крайнем случае выточишь под нужный размер.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Походу эти мягковаты будут согласно ]]>Progressive Suspension Specifications & Technical Data]]>. По кр. мере в сравнении с проверенными 412-4213, и тем более 412-4221.
поставил 412-4242С, сезон покажет
Подошли без переделок?
Бесконечность - не предел!
Да
Народ, купил у америкоса амморты от прогрессива... а не посмотрел и.. вобщем там нижние уши сдвинуты от оси. Все остальное подходит. Возник вопрос: ставить так как есть, но тогда амморты не будут стоять вертикально (если смотреть в хвост Магне). Или сместить верхние уши, подложив шайбы? Или забить и искать вообще другую модель аммортов?
когда б вы знали из какого сора...
да уж шамань теперь... че там трудного?
А какую модель купил-то?
Бесконечность - не предел!
Поставлю шайбы и сфотаю. Там еще в комплекте дюймовые втулки на ХД)))
когда б вы знали из какого сора...
Я без шайб ставил
Поставил без шайб. На правое нижнее ухо пришлось точить втулку.
когда б вы знали из какого сора...
У меня в комплекте с амортами втулки шли. Целая пригоршня втулок разных.
у меня тоже) Знатный такой пакетик. Ну и ключ до кучи. Просто комплект втулок лежал дюймовый. Нижний болт у нас стоит на 10, а втулка подходящая чуть меньше 10 получается (9,6 по-моему). Причем их там две вставляется. Я решил, что в таком месте, где постоянная вибрация - такая "матрешка" ни к чему и выточил другую. Старую из родных вытвскивать не стал.
когда б вы знали из какого сора...
Модель гляну, 412 на ХД Спортстер. Идут как 14,25 дюйма. Положил рядом с родным - разница по центрам посадочных меньше сантиметра. Думаю не критично. Плюс в планах повесить жесткие кофры - жопа чуть подгрузится и всё будет нормально. Купил на ибее аукционные за 100 баксов. Доставка 70. Новые в коробке. Ключ и переходники в комплекте и плюсом куча рекламок))
когда б вы знали из какого сора...
Хай! Парни, никто вот с такими амортами не экспериментировал? Амортизатор CB1000 RD222-350P-08. ]]>http://yss-suspension.ru/productions/hydraulic/Bravo/]]> на картинке средние, со стаканами. Цена вроде ниже чем на "Прогрессив". Если есть у кого опыт, расскажите плиз.
тут http://supermagna.ru/book/амортизаторы-yss
есть твой номер
Спасибо, ознакомился. Тока там картинки пропали..
412-4242c подошли идеально.
Бесконечность - не предел!
Купил себе тоже прогрессив, а они короче, думаю, как раз на дюйм. Пришёл туда где брал, они вытаскивают каталог и показывают: вариант всего один и это они (у меня цепная Магна) Но они короче!!! Поставил. Пока не ездил, но сомнения уже есть, небольшие пока. Т. е. заказывая по партномеру я должен был указать ешё длинну? А так они "первые попавшиеся" прислали? Купил их года два назад, но мот был в ремонте долго и только сейчас добрался до аммортизаторов. Если б раньше это прочитал, учёл бы при заказе.
___________________________________________________________________________________
Жизненный опыт - это знание, как поступить в ситуации, которая больше никогда не повторится
всем привет,задался тут вопросом о смене амортов задних,но че то начинаю тупить,подскажите как вообще понять что амортизаторам задним пора на покой,какие признаки?)))
как говорится, подпишусь на комменты
Заметно пробивает заднюю подвеску, на поворотах мот. начинает раскачиваться и плохо держит траекторию. Всё без фанатизма, с учётом возраста и класса Супермагны.
Мне кажется с "учётом возраста", если мот был не на консервации всё это время, вполне весомый аргумент
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
ну по тем признакам что перечислили,моим амортам еще можно побегать,они мягковаты но того что перечислили нету
а визуально? сухие? Штоки не потеют? Или не дай бог в масле? Тогда полюбому в утиль. Ну и да, убитые амморты на кочках классно раскачивают жопу))
когда б вы знали из какого сора...
сухие,жопу не раскачивает
Есть вероятность что сухие, т.к. уже давно опустели. Проверить не подскажу как.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Если снять пружину, то проверить очень легко. Шток должен вытаскиваться из амморта с усилием. При возвратно поступательном движении штока аморт не должен издавать "хрюкающих" звуков, которые означают попадание внутрь лишнего воздуха.Если аморт. газонаполненный, то шток должен вылазить сам.
Сдается мне, что пружину там так просто не снимешь... гляну в выхи насколько это реально.
когда б вы знали из какого сора...
Элементарно, Ватсон. (с) На штоке под верхней опорой аморта есть гайка. Где то на 19-21. Надо просунуть туда ключ и вращая верхнюю опору против часовой стрелки открутить её нафиг.
З.Ы. Не, меньше чем на 19.
Всем привет!
Оживляя тему, помогите найти амортизаторы!
Ознакомился с темами, но по наличию совсем плохо, есть только RZ362-350TRL-21 за 22к, либо заказывать с ebay P за 17к(минимум).
Может есть у кого или знает магазин с бюджетным вариантом?
Помогите подобрать амортизаторы.
З.Ы. Насколько подойдут - RE302-320T-47-X? Знаю что они не 350, а 320... но может как вариант?
да с таким курсом надо походу в сторону запчастей от уралов смотреть
С нами Бог... и два пулемета
Нашел, что-то похожее.
Такое подойдет? Пользовался такими кто-нибудь?
Louis Universal Shock Absorber - Shock absorber Type 3 (Order no. 10046020): Length (uncompressed): 350 mm; travel: approx. 69 mm
Bolt receptacle top and bottom 16 mm, bushings for 14, 12 and 10 mm bolts are included.
]]>https://www.louis.de/en/artikel/universal-shock-absorber-pair-chrome/100...]]>
Ходу не маловато?
Подскажите, какой диапазон необходим?
Видимо проглядел это...
SPECI FICATIONS:
Rear suspension, travel - Swingarm/Shock absorber 102 mm (4.0 in)
Спасибо, значит отпадает.
RZ362-350TRL-21 - такие подойдут, ничего не упускаю?
тут http://supermagna.ru/book/амортизаторы-yss посмотри