Honda Super Magna

вот это новость... а у нас тут поставка как раз моно ксенона за 1700 ...

мдя.... То что ТО не пройдеш это ясно, а как они докажут что мне не предназначен ксенон, если у меня талон ТО на руках будет?! Кстати когда проходил ТО в прошлом годе гаишнег был приятно удивлен что у меня ксенон стоит, да и вообще ощущение такое что они мотоцикл в первый раз в жизни увидели, все прохождение с выдачей талона заняло 20 мин.

Ничего не понял по какому поводу паника.

Вы как дети малые... Никто ВАМ НИЧЕГО доказывать не будет. Это ВЫ будете потом пытаться доказать что-то в суде. Улавливаете? Алгоритм прост до безобразия. Остановили. Рефлектор есть? Стекло рифленое? Цоколь какой, H(1-3-4)? Все, права изъяли.
Синие писалки помните? Почему они пропали, помните? Потому что стали всех, поголовно останавливать и изымать права, а ТС на штрафстоянку. Пох на ваш ТО, он тут не канает, под это щаз и подводят все документы. Вот об этом идет речь.
А "все желающие блеснуть умом" будут пытаться что-либо доказывать в суде, уже без прав и с протоколом. Просто, пока что не было команды "ФАС", но скоро будет, как я понимаю...

З.Ы. В Москве в прошлом году пройти ТО на мотике с ксеноном уже было нереально...

Ну вот остановили тебя с твоим ксеноном -)
Рефлектор есть? Стекло рифленое? Цоколь какой, H(1-3-4)?

На самом деле всё это хрень полная, гайцам по любому придётся придумывать какие нибудь средства диагностики ну типа газоанализатора СО , а то любой гаишник подошёл к вашей выхлопной трубе ,понюхал и сказал что у вас СО завышено- вам штраф, тоже самое и с тонировкой стёкол : нет у гайцов прибора посылай смело на х... и то что у вас стоит ксенон это им есчо доказать надо.
Да и ксенон разный бывает, поставь себе по желтее и отличия от галогена практически не будет. Единственный минус на мой взгляд, это то что пока им чего либо на дороге докажешь кучу времени потерять можно.

и что за паника такая? Там же все четко прописали, что нельзя ставить ксенон туда где должен стоять только галоген!
Кстати мне сегодня Билинзы пришли. Светят просто офигенно!

не очкуй, все будет хорошо))

Согласно нового регламента ГИБДД сотрудники имеют право останавливать ТС, у которого имеются явные несоответствия и неисправности, при которых запрещена эксплуатация ТС.

Так что талоном ТО моно мух бить, от Гаек им отмахаться уже проблематично. А пальцы гнуть достаточно чревато не зная всех нюансов отмазки
Обычно останавливают с ксеноном когда он по беспределу лупит, многие гайки сами за него, так как виднее с ним и машину и водителю дорогу.

Наши тачанки сняты с производства уже 20 лет назад, а на такие тачки имеем право устанавливать осветительные приборы от других ТС, лишь бы ГОСТ не нарушался

На машинах если фас дадут, то дрючить будут точно,Хотя зависит от региона...У нас в прошлом году месячник по тонировке был.Зачпэкали на каждом посту, по три раза за день останавливали и проверяли прибором.Первое время денег давал, потом просил протокол писать - абонент на сутки.Кста так и недошли.А вот соседям из Краснодарского края неповезло, все машины растонированы.Планировал поездку в Краснодар, на пост подъехал, грю пиши протокол за тонировку, чеб проблем небыло.Говорит закончилось мероприятие, приборы сдали, а без него писать немогу.А про мотоциклы...Наверно забытиь пока можно надолго!

Да бред это все Гибддшники хуй... от трамвайной ручки отличить не могут.. не говоря уш об мотоциклетном ксеноне... талон ТО есть... и все они идут лесом... А на счет вех желающих поспорить... это они должны доказать что я н прав а не наоборот.....
вот прошу прощения за мой французский...))))))))) Проверено ездил с моей.. точнее теперь с КАлексеечевской люстрой на юг.... как говорится поверено... МИННЕТ))))))))))))))))))))

Есть очень радикальный метод просто не останавливатся))))

насчет способа определить можно ставить в фару или нет: на каждом стекле есть буковка... Даже прибора не надо. Посмотрел, если Н, значит под галоген. 5 секунд удовольствия.

снова плохие новости! когда-нибудь они кончатся?
мне кажется что только в нашей стране соответствующие органы занимаются не своим непосредственным делом, а разработкой всевозможных законов направленных на лишение граждан их прав и возможностей и параллельно - на подталкивание к даче взяток всё более крупных размеров!
по-моему нигде больше такой хернёй не занимаются, а вопли об "опыте всех цивилизованных стран" - абсолютная пропагандистская чушь!!!
жить всё хуже, жить всё дороже...

Настораживет на фоне этого:
]]>МВД ужесточит оборот травматического оружия]]>

Народ пишет:

у меня в машине, в фаре, две линзы для ближнего света - одна с ксеноном, вторая без, но это фары такие, малость переделанные.... если гайцы так за ксенон возьмутся, буду просто тумблером щёлкать, а вот на мот хотел в этом сезоне инсталировать.... мда.

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

]]>источник]]>

Напрашивается вопрос, каким образом инспектор будет определять какая лампа стоит в фаре? Опять на глаз чтоли?

Ксенон ну никак не спутать с галогеном.
В принципе я за такие меры. Понапихают ксеноновых ламп в тазики 10-летние и гордо катаются - тюнинх типа, только колхозный. От такого тюнинха ощущение, что на дороге сварщики работают. Едет такой мудак на встречу, а тебе на автопилоте или полагаясь на собственную интуицию рулить.

cherepah73, я тоже против колхох ксенона!
Тут вопрос в другом, как будут определять что свет фар настроен не правильно? Никто не будет возить с собой прибор для настройки фар же! Это все равно что у тебя машина затонирована. Без прибора ничего не докажешь, хотя и видно что стекла черные!

Ксенон видно визуально, маркировку стекла и наличие омывателя фар посмотреть можно, а до проверки наличия автокорректора фар дело уже не дойдет!

Галоген с синей колбой имеет спектр примерно такой же как и ксенон. Наличие омывателя фар не обязательно, а автокорректор есть почти на всех авто! А если нет маркировки стекла, тогда что?

Ну это попавшие могут втирать гайцам про синий галоген! Поживем увидим. Облавы на тонировку с приборами устраивали и тут поди чонидь придумают!

Сейчас наверное четверть автомобилистов ездит с ксеноном. Теперь всех лишат прав чтоли

собственно это и есть команда "фас"(((
]]>http://auto.mail.ru/article.html?id=30844]]>

Да что вы все грустите... раньше же ездили без ксенона а я и сейчас без него и ничего, нормально себя чувствую...