Про уровень поплавка и обороты винта качества смеси холостого хода
- Для изречения своих мыслей Магнаризуйтесь или пройдите обряд посвящения в наше сообщество.
Найти
Google Search
Последние комментарии
- Добрый всем.
Кто знает размер
6 недель 4 дня назад - 1. Наименование: Набор для
21 неделя 2 дня назад - Потекли прокладки поплавкой
35 недель 6 дней назад - Приветствую. Можно узнать,
42 недели 2 дня назад - Предлагаешь спросить у автора
42 недели 5 дней назад - Посмотри видео -
42 недели 6 дней назад - Приветствую. Готов купить
45 недель 2 дня назад - Привет, у меня есть старые.
46 недель 22 часа назад - Большое спасибо за мануал и
48 недель 5 дней назад - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 год 6 дней назад
Активные обсуждения форума
Магнаризация
Навигация
Новые обсуждения форума
Случайное изображение
Читайте нас
Комментарии
да полно таких герметиков, сегодня гляну в гараже и запишу название.
Я у продавца спросил бензостойкий герметик, он дал мне черный (до 260 С) фирмы Abro (кажись) типа американский, у меня этой же фирмы только красный разбух.
Пришли резинки держащие карбы, можно было забрать еще в субботу - через экзист.
Намазал герметиком без прокладок крышечки, чуть придавил, теперь выжду сутки и попробую в бензине замочить.
С нами Бог... и два пулемета
Поставил сегодня карбы с новыми резинками и знаете что я вам скажу, нех на них бабло тратить, по упругости точно такие же как и 20 летние.
Не внушет мне доверие герметик, но всеж оставил на нем - пока не течет.
В какую сторону крутить болт чтобы обороты холостые прибавить? у меня почему то напроч отказывается держать холостые, даже не заводится без газа, после прогрева мгновенно глохнет если отпускаю газ.
Уточните пожалуйста правильно ли я на схеме нарисовал как нужно выставлять уровень поплавка.
С нами Бог... и два пулемета
Я не знаю, какая у тебя модель
но вот у меня VF750C-J model
Жиклеры 112/110/38
Качество 2 1/4
уровень 8,5
Когда разобрал карбюраторы, уровень был 6мм, поправил до 8,5
вращая винт в сторону задних цилиндров (заворачивая его) увеличиваешь обороты.
Перед установкой все заслонки установил на краю отверстия х.х., затем синхронизировал.
Карбюраторы у меня родные, жиклеры теже самые, обороты были 2 ровно, сегодня докрутил до 2 с четвертью. С подсосом завелась без газа, при работе сильный расколбас, явно перебои.
Поплавки я не трогал, так для информации уточнил, я тут вроде где то читал про 9,5мм
Карбы синхронизируют на двигателе или отдельно?
Хочу заказать ремкоплект, полностью разобрать все до винтика и отсинхронизировать
С нами Бог... и два пулемета
Так сколько все таки?
С нами Бог... и два пулемета
1988 750 Magna model. 110/108/35 1-3/4 об. 9.8mm
UK VF750C-H model 110/108/35 2-1/2 об. 7.5mm
UK VF750C-J model. 112/110/38 2-1/4 об. 8.5mm
Я писал по памяти
читайте мануалы.
Судя по мануалу не все так плохо, при меньшем сечении жиклеров допускается меньший уровень бензина (9,8мм) а следовательно еще более бедная смесь чем сейчас у тебя.
Так что я совсем не связываю твои перебои с установкой уровней в 9,5мм
может просто ты плохо продул каналы Х.Х
Когда я увидел песок на поршне мембраны меня растащило что протерев тряпочкой его все будет ок. поэтому каналы я вообще не продувал, так слегка промыл...
Потому тоже думаю что бяку всю не вывел.
это из какого мануала, родного?
Карбы синхронизировать можно на двигателе, можно даже не снимая бензобак, это если есть хитрый ключ. во всяком случае мне делали так.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Чтож спешу поделиться, Магночку я завел! работает бодренько 4 цЫлиндриками, грозно фыркает из под одной трубки (прокладки на днях долждны прийти) !!!! Всяя тааакая горяченькая.
Ну вообщем как в песне - настроение улучшилось!
Расписывать как чего дул и мыл буду позже, хочу сделать полноценную статью с фотографиями и умными предостережениями из мануала.
С нами Бог... и два пулемета
Этот комментарий может быть перемещен ]]>сюда]]>.
_________________
Dum spiro, spero!
Этот комментарий может быть перемещен ]]>сюда]]>.
Мужики, правильно я понимаю? Указанное расстояние и надо мерять? У меня на всех карбах оно около 6 мм...
Born to be. Wild
да, а если плоскость относительно горизонта "сделать"?
С нами Бог... и два пулемета
ну да, ничего не меняется.. =)
Осталось решить - на сколько надо отгибать
Born to be. Wild
В 20 сообщении, автор Арагорн- выкрути погляди жиклеры и решишь
С нами Бог... и два пулемета
Ага, это то ясно.
Но. Посмотрел карбы - в первом, например, 110-38, во втором 112-38.
И как быть? ) В мануале как-то не нашел ничего.. Кроме как 8.9 мм, причем непонятно для каких жиклеров.
Born to be. Wild
С нами Бог... и два пулемета
Там разница у передних и задних карбов в жиклерах - смотри не перепутай откуда какие
С нами Бог... и два пулемета
Тьфу ты, не по глазам!
Спасибо! Теперь разобрался.
Born to be. Wild
это винты регулировки смеси выделены? сколько оборотов должно быть?
]]>http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/07/f32b103d1d58113df80...]]>
Левый да, правый - нет (сливной болт). Количество оборотов зависит от модели (номера жиклеров). Можно накрутить, если есть широкополостная лямбда с показометром. У меня получилось разное количество оборотов на всех карбах.
Спасибо! правый это да, неправильно выделил, коряво сфоткал. регулировочный там тоже виден и доступен.
Дружище, смотри картинку, но я выставлял и держа уровень камеры по горизонту, как на картинке в этом комментарии
Магна тоже едет)
С нами Бог... и два пулемета