суть вопроса:
трет диск тормозной об колодку, звук не постоянный, периодический .. к чему готовиться?
предыстория:
шарканье это появилось с месяц где то назад.. сначала не докучало.. потом задумался.. )) снял колодки, 1 колодка была с отслаиванием антифрикционного слоя, думал шо это оно.. поменял - стало лучше, но не ушло
разобрал тормозной.. прочистил-промыл - стали 2 поршня ходить одинаково, резинки не менял, - не было под рукой в наличии..
стало ещё лучше.. но шарканье не ушло..
съездил в Хабаровск и назад... 2дня - 1600км, включая хреновую дорогу где я пробил себе передние ломы (ремонтировал в прошлом году), стало совсем страшно по звуку...
вывесил переднее колесо.. выбег от руки (не сильно) - около 2-2.5 оборотов, без тормозного суппорта крутится как мельница без шумов в районе крепления
пора разбирать )))
какие у меня самого мысли:
1. погнул диск колесный и соотвественно это отразилось на тормозном
2. погнул ось колеса (люфтов на подшипнике нет вроде, или я их не чувствую)
3. подшипникам всё таки ЁК
4. неправильно всё таки нахимичил я с суппортом ( маловероятно - делал под присмотром знающего человека, получив от него указание в ближайшем будущем поменять резинки на поршнях, направляйки кстати не закисшие - всё ходит))
Возможно что то упустил - кто поможет советом или пошлет "на" - буду благодарен в любом случае)))
Комментарии
погнул врядли. скорее на оч.горячем диске в лужу заехал - повело. слышал, что вроде правят диски на некоторых продвинутых шиномонтажах, но насколько помогает - хз. а ось сними и по стеклу покатай - покажет если погнул.
______________________________
Я никуда не еду
Поставь колесо осью на подставку (или просто вывеси надежно, чтобы вилка не качалась), крутани и смотри. Если колебаний боковых не видно на глаз, то можно какую-нибудь картонку или типа того аккуратно подносить к колесу, а потом и к диску - не должно быть отдельных шарканий - либо целиком по всему кругу начинает шуршать, либо везде молчит. Либо обнаружишь кривость, либо уберешь этот пункт из возможных неисправностей.
Вывеси мотоцикл и ослабь два болта на вилке фиксирущую ось со стороны диска. Покрути колесо. Если все еще трет - выкрути немного ось.
а для чего это?... не догоняю чет.. сори..
раненых не бросаю, пленных не беру
Недавно снимал колесо и при установке была такая же проблема...
разобрал вчера перед.. перед разбором пытался поймать где терт.. не трет на холодную.. но перед разобрал всё равно: ось не гнутая, подшипники без люфтов, диск тормозной не имеет торцевого боя... похоже всё таки что то с тормозной системой.. буду дальше мороковать. отпишусь по результатам..
раненых не бросаю, пленных не беру
А может быть при замене тормозной жижицы много налил в бачок? Если там воздуха почти не осталось, то жижа при нагреве расширится, начнет давить на поршень и сводить колодки к диску. Бывает, когда доливали на изношенных колодках, а потом поставили новые.
Ничто не записано.
Расширительный бачек не герметичный. Там есть канал наружу. В этом случае давило бы жидкость через него.
Не не не, в бачке жижа от воздуха резиновой мембраной отделена, а отверстие - в объем над мембраной. Если жижа расшириться - мембрана просто упрется в крышку, вытеснив весь воздух над мембраной, но жижа "на улицу" не пойдет, контур герметичен. Иначе у нас руль постоянно был бы в тормозухе, а менять бы ее приходилось бы раз в месяц , ибо гигроскопична безумно
Ничто не записано.
Логично
жижи в бачке - точно середина... каналы воздушные чистыя (тоненькие такие на крышечке, выход тоже чисто), резинка-мембрана живая, эластичная и целая. Заметил особенность, что сцуко этот звук только под нагрузкой.. колесо вывешиваешь - шарканья нету практически, а на ходу очень хорошо слышно.. принято решение всё-таки поменять подшипники в переднем колесе, чтобы исключать по порядку всё.. ( кто и когда менял там чего - неизвестно) благо цена вопроса 500р/пара и времени по замене - час, если не это исправит ситуёвины - буду дальше копать. результаты отпишу.
раненых не бросаю, пленных не беру
Колесо снимешь - еще перья пошатай на предмет износа направляющих. Удачи в поисках.
Ничто не записано.
заодно и траверсы сними, продиагностируй подшипник рулевой колонки...
______________________________
Я никуда не еду
победа, это действительно оказались подшипники.... я не верил до тех пор пока не выпрессовал старые и не сдернул крышки с них.. там оказалась смазка со следами какой то ржавчины... причем не много , но было ......на новых подшипниках - тишина в эфире ))))
№ подшипников - 6302 RS - стояли, 6302 Z - поставил.. те же яйца тока крышки железные. причем подшипники типа япония.. диаметр под ось 15 мм, что меня несколько удивило..
всем спасибо за участие )))
ЗЫ . теперь ищу чего воет коробка.. но это совсем другая история))))
раненых не бросаю, пленных не беру
И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг
Как говаривал великий мудрец - сколько жопой не крути, что х... в жопу, что в жопу х... один х... х... в жопу, или не надо бояться встречных машин, некоторым по пути