Расскажу вам страшную историю 
Начала у меня в прошлом сезоне вылетать 2-я педарача. Ну, отъездил я сезон в режиме 1-я, потом сразу 3-я. И решил отдать зимой Магну в ремонт. Долго выбирал кому отдать, пока знакомые в позитив-мото не отправили меня к Мише Азарову. Это чуть ли не единственный чел с нужной квалификацией для такой работы (ну, это лирика).
Отдал ему мот в конце ноября. Ремонт 2-й передачи автоматически подразумевает разбор всего двигла, ну а раз разбор, значит и дефектовка/ремонт по-необходимости. Надо сказать, что у меня двигло было в очень (!) бодром состоянии. Но тем не менее. Потребовались все колпачки/прокладки. Потребовались, истессно, шестерни/вилки, ну и все сопутствующие работы - притирка, полировка и т.д.
Ну и самое грустное. Если вылетает вторая - нужно искать копирный вал. Мы не нашли за полгода. Ни в штатах, ни в европе, ни в японии... ни новый, ни б/у. Выход-то мы нашли, Магна ездить будет (и долго). Но имейте ввиду, что вал найти - анрил.
По деньгам. Миша за ремонт двигла/коробки берет 16 тыш. Запчастей на это мероприятие понадобится минимум на 30 тыш (цены до Нового года). Ну и по времени... Если делать хорошо - то это очень долго... я магну забираю только на днях...
Зато я знаю, что у меня новый мот, которому 20 лет И который я уж точно не буду продавать, а отдам жене, вместо её Интрудера.... когда вырасту большой и накоплю на совсе другой матацыкол..
Как-то таг
