Honda Super Magna

Я ж о том же. Поставили, а куда его теперь продать?... Да и свет хороший, и напряжение экономит хорошо...
"Попробую такой вариант - найду
прозрачное стекло, без каких-либо
обозначений, отнесу в граверную мастерскую,
пусть напишут SAE 01 DOT D2S. Формально
поводов докопаться не будет"
24itatel. Считаешь это поможет? Типа, заводская стоит?

а этого ничего не нужно в нашей стране, чтобы прав лишить. Как и для выезда на встречку достаточно слова инспектора и протокола. А в суде будет - "нет оснований не доверять сотруднику..."

откуда инфа?

мне завтра по городу нужно прокатится - поеду без света до ближайших автозапчастей, вся беда в том что у меня и габаритик не желтый совсем.... В конце концов можно блоки оставить, только лампы поменять.

"и вообще надо тыкать им Примечание. На транспортных средствах,
снятых с производства, допускается установка
внешних световых приборов от транспортных
средств других марок и моделей ."
Ренатик,а что есть такой закон?
2 Ойл. И сколько стоит такой желтоватый ксенон?

Хорошая новость.

Закон, по которому водителей будут лишать прав за незаконно установленные ксеноновые фары, пока не принят.

Как сообщил представитель УГИБДД по Свердловской области, закон, по которому применение «ксеноновых ламп» будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства, пока не принят.

А, стало быть, водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, пока не будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, карательные меры не распространяются на ксеноновые лампы, установленные заводом-изготовителем.

На вопрос, каким образом инспектор отличит заводской ксенон от установленного самодельным путем, представитель УГИБДД ответил, что в связи с тем, что практически каждый автомобиль иностранного производства выпускается в комплектации с ксеноновыми лампами, то, чтобы не спорить с водителями иномарок, начнут проверять владельцев российского автомпрома.

Ранее, на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России были выложены технические характеристики фар.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы «Н».

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

]]>http://www.66.ru/news/auto/56475/]]>

Что-то я плохо не понял (с)
получается снимать нужно? И как оспорить то, что у меня стоит не ксенон ? Как они докажут ? И знают ли менты, какие должны стоять фары на Магне ?

Ага предвкушаю уже вечернюю поездку по неосвещенной горьковке

я тебе и без официального ответа могу сказать, что ПДД для всех равны, а это значит, что на ЛЮБОМ ТС, передвигающимся по дорогам общего пользования, установка газоразрядных ламп в галогеновую оптику запрещена.
Гораздо интереснее про омыватель и автокорректор... и что делать владельцам новых дукатти, голдвингов и интрудеров-1800, у которых стоит линзованная оптика с ксеноном, но нет ни автокорректора, ни фароомывателя

тем не менее тенденция ясна, как бороться тоже как раз успею к сезону пару стеклышек с нужными маркировками приготовить

То есть, если меня на Магне поймали с ксеноном, и предложили чтоб я поставил галоген- в случае , если я отказываюсь, они изымают права?

ГОСТ не распространяется. В ПДД ничего про ксенон нету. Пасморим, чего они будут с мотиками делать

Как бы поясню, чтобы понимать о чем речь и как вести себя при попытке "развода".
ЗАКОНА нет. Есть письмо из НИИ для ГИБДД, есть внутренняя инструкция для гаишнегов, как распознавать где что должно стоять, а где нет.
Есть ГОСТ, на который ссылается это письмо и ПДД.
Так вот, ГОСТ этот на мотоциклы не распространяется. В разъяснительном письме нет ни слова про мотоциклы.
Соответственно, нет и состава АПН, о чем я вам, т-рищь инспектор и сообщаю. Как сообщаю и то, что в случае продолжения развода я в свою очередь вынужден буду сделать следующее:
1. написать письмо на вас лично вашему начальнику о несоответствии вами занимаемой должности,
2. письмо в прокуратуру на вас и вашего начальника о несоответствии уже вас обоих
3. Прям щаз вызываю сюда наряд по 02, по факту развода и незаконного задержания
Все это вежливо, и в атмосфере конструктивного диалога. Который, думаю, закончится пожеланием счастливого пути

чуть выше отписал. Ну а для себя во-первых, сделал стекло со всеми маркировками, а во-вторых написал официальное письмо в ДОБДД, чтоб разъяснили ситуацию с мотиками... посмотрим, что ответят

только ты не забывай, что у меня оптический элемент - линза, а не рефлектор (рефлектор вообще закрашен черной краской), стекло не рифленое, а прозрачное (а теперь еще и со всеми маркировками), да и лампочка специально для линзы - D2S.
Но ответ обязательно выложу... хотя и так примерно знаю, что в нем будет