Амортизаторы YSS

И так началось все с того, что начали кончаться задние амортизаторы.
задался я этим вопросом было прочитано много информации уже думал поступить как Все, купить от валькирии переварить крепеж и будет мне счастье. Но произошел один жизненный перелом данного вопроса, купили мы в Мр Мото магну товарищу, глядь я на жопу ее а там стоят YSS, меня бросило в холодный пот и черную зависть. Ну знаете как это бывает ведь в нашем мире мешает жить злое чувство черной зависти и помогает жить чувство доброго злорадства.
тьфу отвлекся. вобщем решено поехал купил вот такие
Цена 17 150
Вложение:

Хитрость заключается в том что крепежные отверстия не совпадают Надо выбить из амортизаторов подшипник (аккуратно извлекаете стопорные кольца и выпресовываете внутренности) и вставить туда магновский салентблок (резинки из родных амортов), если они входят в новые посадочные места легко и свободно и там перемещаются, то значит надо их заменить.

Берете амортизатор, резинку и втулочку (втулочка находиться в салентблоке правого амортизатора в нижнем креплении) - !!!это вам даст понятие какие резинки покупать по внутреннему диаметру!!
едете в направлении авто запчастей любых и ближайших главное что бы там были запчасти от автопрома ТАЗ (ВАЗ) либо аналоги.Покупаете подходящие резиночки главное внутренний диаметр, внешний может быть больше, стоят они 30 рублей за 8 штук, либо любые подходящие. После приезжаете в гараж и доводите внешний диаметр резинок до нужного, напильником как говориться (я делал так, насаживал резинку на дрель, и на малых оборотах шкуркой, работа не вкусно пахнущая горячая и долгая), впрессовываете результат в новые крепления и ставите на мото, настраиваете под 5ю точку и вот вам счастье.
P/S
то что я купил и чуть короче, Но жестче, за счет того что они рассчитаны на ямашку 1300 литров, а она больше магны весит. настроек там как пружина так и гидравлика очень широкий диапазон. то что короче не влияет. садились вдвоем, крупный человек и я прыгали, колесо крыло не задевает.

Выглядят на мото так

Вот то же только более бюджетные варианты:
4600 р.

6800р.

статья с картинками лежит на моем сайте это не реклама просто тут с картинками туго у меня : ]]>http://www.motopingvinus.ru/forum/viewtopic.php?f=69&t=810]]>

UPD: Дополнение!!!! Ставьте амарты болтами вперед (маленькие болтики сбоку амарта) иначе хромульку загнете...

Комментарии

4itatel
Аватар пользователя 4itatel
Не в сети
Зарегистрирован: 23/03/2009

а вот такую табличку можно увидеть ]]>на официальном сайте YSS, если указать в поиске VF 750]]>:

HONDA VF 750 C / Super Magna (RC09) 82-87 RD222-320P-18 TS 320 16x20 10x20
HONDA VF 750 C / Super Magna (RC09) 82-87 RE302-320T-18 TS 320 16x20 10x20
HONDA VF 750 C / Super Magna (RC09) 82-87 RZ362-320TRL-18 TS 320 16x20 10x20
HONDA VF 750 Super Magna (RC28) 88-93 RD222-350P-07 TS 350 10x20 10x20
HONDA VF 750 Super Magna (RC28) 88-93 RE302-350T-07 TS 350 10x20 10x20
HONDA VF 750 Super Magna (RC28) 88-93 RZ362-350TRL-07 TS 350 10x20 10x20

4itatel
Аватар пользователя 4itatel
Не в сети
Зарегистрирован: 23/03/2009

Ренатик написал:
http://beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=407 тогда тут они дешевле...))

Привезли сегодня такие, новые в коробочке... ну что сказать, красивые Smile Полежат до весны Smile

Ренатик
Аватар пользователя Ренатик
Не в сети
Зарегистрирован: 01/07/2009

4itatel, как на ощупь? Внушают доверия?

4itatel
Аватар пользователя 4itatel
Не в сети
Зарегистрирован: 23/03/2009

Ренатик написал:
4itatel, как на ощупь? Внушают доверия?

на ощупь - не поверишь, железные Smile Вполне себе аккуратные... имеют свободную регулировку жесткости, а не несколько "предустановок", т.е. можно будет подрегулировать прям под себя или прям под текущий вес. А так - ждем весны

alenigor
Аватар пользователя alenigor
Не в сети
Зарегистрирован: 14/01/2010

]]>Амортизатор CB1000 RE302-350T-08]]>
встали как родные с нагрузкой больше 160кг по убитым дорогам байк стал другим а главное цена вопроса. Я правда еще по 5700 брал летом

umen
Аватар пользователя umen
Не в сети
Зарегистрирован: 18/01/2009

купил вот эти себе ]]>CB1000 RE302-350T-08]]>

скоро поставлю, по итогам тестирования отпишусь. фотку выложу как он с ними смотрица

umen
Аватар пользователя umen
Не в сети
Зарегистрирован: 18/01/2009

В общим поставил я амортизаторы. На первый взгляд при прыганье на мотике кажется чуть жестче, но там прогрессивная характеристика, так что это наверное правильно. Откатаю когда немного еще отпишу.
Вот фотки обещанные (Сорри за качество фоткал телефоном) :

IMG_0059.JPG IMG_0061.JPG
Marvik
Аватар пользователя Marvik
Не в сети
Зарегистрирован: 16/02/2009

А родные штоком вверх стоят... это правильная их установка?

_________________
Dum spiro, spero!

cherepah73
Аватар пользователя cherepah73
Не в сети
Зарегистрирован: 09/10/2009

Точно. Сразу не обратил внимание, но узел регулировочный сверху ни разу не видел.

ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят.

umen
Аватар пользователя umen
Не в сети
Зарегистрирован: 18/01/2009

Да это правильная установка

Sierra
Аватар пользователя Sierra
Не в сети
Зарегистрирован: 04/02/2016

Доброго времени суток. Я на счет амортизаторов на магну, вы вроде ставили от СВ 1000, они по высоте не выше? как встали на мот?

Sierra

Oleg
Аватар пользователя Oleg
Не в сети
Зарегистрирован: 01/06/2009

08.03.10 umen писал вернее обещал что отпишется как ведут себя новые амморты с Сибихи . Жаль конечно но ничего не поделаешь . Сижу строчу заказ на такие- же, потому что родные приказали долго жить.

Мы рождены , чтоб моцик сделать пылью !

4itatel
Аватар пользователя 4itatel
Не в сети
Зарегистрирован: 23/03/2009

Да отлично они себя ведут. Единственное, нужно будет повозиться с настройкой их под себя

Aragorn
Аватар пользователя Aragorn
Не в сети
Зарегистрирован: 21/03/2009
alenigor
Аватар пользователя alenigor
Не в сети
Зарегистрирован: 14/01/2010

Поставил YSS для СВ1000. встали как родные. Правда в МrMoto долго убеждали что не подойдут. С женой по 300 км за раз делал по всяким дорогам. В том числе и при отсутствии асфальта. Пробоев практически не было.

Trinidad
Аватар пользователя Trinidad
Не в сети
Зарегистрирован: 24/01/2009

Озаботился вопросом, повзонил в мр-мото. 16170!!!!! Ищем альтернативы...

4itatel
Аватар пользователя 4itatel
Не в сети
Зарегистрирован: 23/03/2009

Это, видимо, цена за супер-навороченные аморты, с внешними бачками, регулировкой гидравлики, и все такое. Тебе нужны попроще, партнамбер RE302-350T-08. Я брал в beastmw.ru, правда, щаз у них сайт лежит. Позвони им: (495) 971-4303.

Ну или вбей в яндексе/гугле этот номер и посмотри че получится... Smile

]]>Например]]>

Trinidad
Аватар пользователя Trinidad
Не в сети
Зарегистрирован: 24/01/2009

Нашел в motoall за 5700. В мр. мото назвал конкретно их, по partnumber, так что они таки ох"№ли.

uaDimius
Аватар пользователя uaDimius
Не в сети
Зарегистрирован: 25/05/2009

Обновлю тему!
Ну как эти амморты проходили - можно брать???
supermagna_pixel

-=жизня прекрасна и удивительна=-

хапхан
Аватар пользователя хапхан
Не в сети
Зарегистрирован: 25/01/2013

на beastmw.ru нет RE302-350T-08, но есть RE302-350T-25, 08 и 25 - некий технологический код (согласно расшифровке обозначений YSS) и по сути это одни и те же амортизаторы?

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

Planeta
Аватар пользователя Planeta
Не в сети
Зарегистрирован: 31/03/2014

Тоже встал вопрос о замене амортизаторов, в итоге на данный момент RE302-350T-08 в продаже нет, и насколько я смог разобраться его перестали выпускать, точнее выпускают более совершенный вариант RE302-350T-25.
По всем параметрам они абсолютно идентичны. В общем поеду куплю, поставлю и отпишусь что и как.

___________________________________________________________________________
Я знаю Kung Fu

Finn
Аватар пользователя Finn
Не в сети
Зарегистрирован: 02/03/2011

Хай! Почему все брали 302-е аморты? Ведь RD222-350P-08 дешевле. Еще кто-то в курсе что за прикол: на сайтах mr-moto и YSS RD222 идут как гидравлические, и RE302 - газомасляные. На 2-х других сайтах, в т.ч. на beastmw они газовые и гидравлические соответственно. Нихрена непонятно и нелогично:газовые дешевле гидравлики. Но основной вопрос почему не RD222???

Planeta
Аватар пользователя Planeta
Не в сети
Зарегистрирован: 31/03/2014

RD222 и RE302 по размерам одинаковы, вопрос только в их работе. Тут надо сравнивать оба варианта на практике, нужно найти того кто устанавливал RD222

___________________________________________________________________________
Я знаю Kung Fu

Finn
Аватар пользователя Finn
Не в сети
Зарегистрирован: 02/03/2011

по таблицам сжатия в чем разница чота тоже разобраться не могу

Finn
Аватар пользователя Finn
Не в сети
Зарегистрирован: 02/03/2011

нашел того, кто устанавливал RD222. И кто купил тоже. Завтра меняю на сток Crying

Dragon Heart
Аватар пользователя Dragon Heart
Не в сети
Зарегистрирован: 16/08/2011

подниму старую темку... поделитесь впечатлениями. как вам yss после стока? кто-нибудь сравнивал yss и Progressive suspension? есть ли ощутимая разница и есть ли смысл платить за прогрессивы вдвое больше?

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four

mrPsycho
Аватар пользователя mrPsycho
Не в сети
Зарегистрирован: 28/06/2014

подпишусь) тоже инетересно.

Daniel
Аватар пользователя Daniel
Не в сети
Зарегистрирован: 14/04/2013

Я купил у Макса с разборной магны задние амморты исс, скоро должны приехать. По очучениям отпишусь в след. сезоне.

Dragon Heart
Аватар пользователя Dragon Heart
Не в сети
Зарегистрирован: 16/08/2011

не канает. зима диктует сроки и к весне уже должны стоять новые аморты=) а какие, зависит сугубо от отзывов

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four

Daniel
Аватар пользователя Daniel
Не в сети
Зарегистрирован: 14/04/2013

Тогда надо спрашивать тех кто уже ездит..., судя по форуму более 50% магн уже с другими амортами ездют. Может кто и блеснет красноречием по поводу качества, комфорта, управляемости.

Snake
Аватар пользователя Snake
Не в сети
Зарегистрирован: 24/04/2014

Ребята, не ругайте сильно, но вот прямо сейчас рука зависла над кнопкой "заказать" с луиса новые аморты. Единственное, что волнует - какая длина?

Ну и вот ссылочки:
]]>чёрные, что хочу заказать]]> и
]]>всё, что есть]]>

Кемерун
Аватар пользователя Кемерун
Не в сети
Зарегистрирован: 23/02/2010

Родные вроде 13 или 13,5 дюймов. К этому и надо стремится.

хапхан
Аватар пользователя хапхан
Не в сети
Зарегистрирован: 25/01/2013

После двух сезонов на RE302-350T-25 могу сказать что амортизаторы вполне годные, если сравнивать со стоковыми - они намного жестче. я их не регулировал как пришли с заводской регулировкой так и поставил, так на них 2 сезона и от катал
на стоковых можно было с комфортом ездить только что по парковкам или на новых дорогах со свежим асфальтом, но у нас в городе таковые отсутствуют. на трамвайных рельсах, не больших ямках - они если и не пробивались, то неприятные ощущения определенно были. лежачих полицейских я старался объезжать другими дорогами, влететь на скорости в яму которую промаргал... это все - пздц пояснице... при езде с пассажиром сток пробивался даже на небольших кочках (в общем у меня были подозрения что им пздц), после замены заметил ощутимые изменения в лучшую сторону (как-то подвозил друга до гаража он сказал что мне надо меняться на тур энудро - мол по ямам летаю)
из побочных эффектов - стала чувствоваться слишком мягкая передняя вилка (думаю сейчас над следующими вариантами: поставить проставыши под пружины, заказать новые, залить чего-нибудь по жестче 15)
P.S. если бы у меня сегодня не спросили где покупал амортизаторы, скорее всего и не написал бы отзыв
P.S.S. забыл упомянуть что пришлось немного подогнать на наждаке детальки 6 и 7 (вот отсюда http://supermagna.ru/book/vf750c-v45-1988-rear-fender-задня-часть)

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

zekkill
Аватар пользователя zekkill
Не в сети
Зарегистрирован: 17/03/2014

странно.. я вот с 10 на 7.5 масло в вилку перешел, и хочу на 5 перейти) и пружины на прогрессив суспеншен я зря менял, стоковые оказались не просевшими и тоже с псевдопрогрессией.
по аммортам - сезон на таких же. менял зимой, сравнить корректно не могу. но неплохи определенно. у меня не так уж убиты были стоковые, похоже, не пробивало. эти под себя долго регулировал, ушел в "мягкость" на четверть. вешу 60, езжу без пассажиров

Кемерун
Аватар пользователя Кемерун
Не в сети
Зарегистрирован: 23/02/2010

Не надо лить 15-е масло. На мелких кочках руки отбивает. Я лил Декстрон и было нормально. Пружины стояли Прогрессива. Регулировал их жёсткость проставками разной длины.

Найти

Последние комментарии

Магнаризация

To prevent automated spam submissions leave this field empty.

Случайное изображение

Fire-2