Взято из форума moto.ru
Niks
2006/08/16 22:10
Всем привет, такой вопрос, при резком разгоне на высоких оборотах такое ощущение что буксует сцепление,это так и задумано или кончилось мое сцепление и его пора менять,и если пора менять ,то не в курсе ли ,сколько это примерно будет стоить?
md750
2006/08/17 09:22
писец твоему сцеплению ... точнее не совсем ... если не отжигать тыщ 20-30 пройдет без вмешательства ... там есть варианты ... кладешь моц на бок снимаешь крышку ... разбираешь диски и пружины ... меряешь размеры и если находишь косяк в толщине дисков или кривизне, длине пружин заказываешь запчасти собираешь и живёшь счастливо ... я не думаю что сильно ошибаюсь но полный комплект дисков с пружинами около 200-250$, но мало вероятно, что потребуется всё ... второй вариант развития событий (наиболее вероятный =)))) ... после замера убеждаешься что все компоненты как новые (укладываются в допуски по мануалу, в моем случае было, что размеры изнашиваемых деталей соответствовали новым) а стальные диски имеют синиватый отлив то ето гемор ... можно конечно заменить тупо всё и вероятно возрадуешься, но не факт! при таком расскладе начинаешь по по порядку ... меняешь сначала пружины, потом пластмассовые диски ... стальные достаточно зачистить ооочень мелкой наждачкой для избавления от синего цвета (так называемого цвета побежалости) ... эту операцию необходимо провести в любом случае при инспекции сцепления т.к. может момочь на 2-3 т.км пока определяешься с методом ремонта
теперь описываю самую главную засаду - после всех замен и чисток может ни чего не измениться =)))) ... или измениться и вновь проявиться в последующем ... (далее теория на практике мною до конца не проверенная) ... обрати внимание на гидропривод сцепления ... если слишком часто приходится доливать тормозуху ... точнее если её вообще приходится доливать!! то для избавления от букса необходимо перебрать весь гидропривод сцепления ... повторюсь что это теория
Comments
Меняй диски и тексталит (ХЗ материал не помню) и железо в экзисте 8 000 р все стоит
пружины смотри и пользуй масло IPONE 4000 RS (у меня такая хня была когда масло мотул 5100 лил )
Делай что должен пусть будет что будет...
=> велосипидист - байкер? НЕТ МЫ МОТОЦИКЛИСТЫ ТАК СРАЗУ ВСЕ ПОНЯТНО
велосипед - это тоже bike
Залита автосинтетика 10W40 и плюс обработка хадо, ничего не буксует, хотя езжу агрессивно.
Если диск синий, то его могло повести, шкурить диск, это всеравно что подписать смертный приговор, соседним дискам. Если диски с фрикционами в допусках, то можно оставить, синие проверить на деформацию в плоскости максимум 0,3мм, но скорее всего проверить не сможете, т.к. не найдете такую ровную плоскость, хотя можно попробовать на стекле. Пружины при перегреве тоже могли ослабнуть, да и цена на них невелика, так что менять можно смело их и синие диски.
Гидравлика тут вообще не причем.
Буксовало сцепление, поменял диски стало чуть лучше но не совсем как хотелось. Вот подумываю а не может быть из за масла? Лью Motul 300V. Многие говорят что именно из за него может быть. Хочу попробовать Repsol залить, только вот думаю синтетику или полусинтетику?! И еще вопрос не кто не пользовался сцеплением Barnet!?
]]>
]]>
Проверь пружины сцепления, у них есть минимальная длина, если меньше - нужно менять...
_________________
Dum spiro, spero!
Лью Кастрол полусинт. Все нормально. Может действительно пружины?
пружины мерил, вроде как норм были. Но на всякий случай сменю их. А из за масла не может быть? Прост читал что на интрудере народ многий пишет, заливаеш синтетику начинает буксовать, стоит налить полусинтетики и все норм!
]]>
]]>
там два вида дисков, какие поменял, какие были размеры, каким инструментом мерил, надеюсь микрометром.
в позапрошлом году лил 300V, ничего не буксовало.
А не кто не пользовался сцеплением Barnet?
]]>
]]>
У меня Сцепление на Магне буксовало при резком разгоне и после 150км/ч буксовало, очень плавно можно было разогнаться до 170км/ч, дальше буксует сцепление, т.е. обороты растут, а скорость не возрастает. Поменял все диски сцепления и пружины, теперь все нормально. Диски были нормальные, металлические правда немного пожженные были. Высота старых пружин 36мм, толщина старых дисков с накладками из фередо 3,8мм и толщина старых металлических дисков 3мм. Я думаю сцепление буксовало из-за севших пружин. Диски и пружины заказывал в АОЯМА МОТОРС. Можно было бы подложить по шайбе под каждую пружину, но я решил поменять все. Сцепление Ижевского типа, только выжимной подшипник еще стоит. Говорят Сцепление от Шадова 1100 подходит (точено не знаю).
Кто в курсе, замена родному комплекту дисков и пружин сцепления есть? Гуглил - что то малопонятное по теме неоригинала. В экзисте заказывать - 8500, ну его на фиг. Nils вроде недавно что то брал, на посиделках хвалился
может кто услышал что и где. А то я услышал только почем 
P.S. Небольшой апдейт. Судя по каталогу Vesrah подходят:
CS-126 стальные диски
VC-172 фрикционные диски
SK-159 пружины
По каталогу Barnett:
401-35-078024 стальные диски
301-35-10014 фрикционные
501-56-05015 пружины
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
добавлю, EBC тоже делает сцепление, номер комплекта пружинок: CSK9
Update - номера EBC
(как уже выше писал Читатель)
CK1166 Диски
CSK9 пружины
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
По каталогу Весрах пружины SK-159 НЕ подходят, они на 2 витка длиннее. Сцепу фиг выжмешь и перетыкать передачи приходится с перегазовками и максимально возможным( а это почти не возможно) выжимом сцепы, нейтраль без перегазовки тож хрен поймаешь.
Мiру – мир!
Люди, поможите притащить или купить пружины сцепления, которые ТОЧНО подходят, а то у меня щаз моск взорвётся от этих ибэев и забугорных сайтов.(((
Мiру – мир!
Exist - срок поставки EBC 21 день.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
нет у мну 21 дня. За неделю сей вопрос реально решить?
Мiру – мир!
Если тебе срочно и те что есть вообще никакие - могу свои отдать. Себе уже поставил EBC. В прошлом сезоне на родных пружинах никаких проблем не было.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
сейчас стоят родные(какие стояли) с подложенными шайбами по 2 штуки на пружину. ездить вполне можно, но со вторым номером это беда, обороты при старте подлетают к 6-7 тыщам, на ускорениях тоже тупит. Сёдня ехал с подругой, меня сб400 обогнал, я его еле на 150 обошёл((. С весрачными пружинами, при разогреве движка до карлсона, сцепление ведёт - с полностью выжатом рычагом мот на передаче продолжает чуть ехать. Постоит, остынет, вроде нормально.
ЕВС можно гденить купить, кроме как в инете месяц ждать?
Мiру – мир!
Хз...не встречал. Я с ебая тащил свои в прошлом году еще. Ты высоту пружин мерил? Может у тебя дискам конец?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Недавно магазинчек киберпартс отписал мне о доставке колодок EBC сроком в 16 дней, всё меньше чем 21.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
В целом - высота моих б/ушных пружин 35 мм (сервисный лимит 34 мм), высота EBC 37 мм. Если есть желание попробовать поставить те, что я предлагал - велком.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Начало буксовать сцепление на 5 передаче. На выходных поменял диски сцепления (6 штук) и пружины. Сегодня проехал 140 км - проклял все! Буксует на всех передачах. Нормально втыкается только первая и вторая передачи. Для втыкания 3 и выше передачи, надо лапку сцепления сначала нажать вниз, потом выжать рычаг и потом переключить на высшую передачу. При сбрасывании передач картина обратная, только лапку надо поднять. Что мог собрать не так? В чем косяк?
А что именно ты разбирал когда менял?
По поводу пробуксовки, разбери и почисти цилиндры и магистраль сцепления.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Сбрасывал деталь 7 и менял 5.
может проблема в масле?
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
А ХЗ!
Лью второй год Мотюль 7100. Раньше проблем не было. Может масло палёное попалось(((
Опять же, на этой заливке масла до начала пробуксовки километров тыщу проехал.
Предлагаешь заменить масло?
Жень, металлические диски без цветов побежалости были?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
На некоторых есть площадью около 1 см квадратного.
Ммм...я бы штангелем проверил - в допусках ли. Посмотрю в гараже, у меня вроде комплект валялся б/у
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
было подобное у товарища на кувалде, залил мотюля 7100, диски вышли из строя (мотюль какой то был...хм... вроде зеленоватый и на банке написано что какие то присадки для сцепления), сам всегда лью красненький без доп присадок