Внесен задаток!
Недели через две или раньше, выгоню мот из гаража, вымою, сделаю нормальные фотки и выставлю Магну на продажу.
Тапками сильно не закидывайте, и так тошно, но ничего не поделаешь – так сложились обстоятельства.
Здесь написал объявление т.к. хочу чтоб о продаже первыми узнали форумчане, и магна возможно ушла в хорошие руки.
Немного о мотоцикле:
Пробег я не знаю какой, но на спидометре 27500
Мой пробег 12500. Купил магну в декабре 2005 года, резину ни разу не менял.
Есть доказательства, на заднем баллоне дата изготовления 1997г на переднем 2003г.
В 2011 купил на магну два новых баллона Данлоп, резина лежала просиликоненная и завернутая в пищевую пленку, в темном сухом месте, сохранность резины отличная, резина прилагается к мотоциклу, тогда же был куплен новый сухой аккумулятор Юаса повышенной емкости на 14А и новое реле регулятор.
На этой неделе установил реле-регулятор, залил электролит и зарядил новый аккумулятор.
Завел мотоцикл, все работает хорошо, зарадка в порядке.
Передачи ни разу не выбивало, сцепление никогда не буксовало - толщина фрикционов в норме, распредвалы установлены новые без износа кулачков, вилка ровная, колеса круглые 
.
Все смазано, ничего не люфтит, не скрипит, задние амортизаторы на штоках износа не имеют и не текут, передние перья не текут и хром в отличном состоянии, шлицы на кардане и редукторах признаков износа не имеют. Два ключа зажигания.
Переделана подача масла к головам, после переделки проехал 5000, вскрыл передние головы, все отлично ничего не изношено, распредвалы в масле .
Компрессия 13,5 при покупке позволю померить компрессию вашим или моим компрессометром.
Машинки тормоза и сцепления полированы, задний редуктор полирован, на двигателе хромированы все алюминиевые крышки, включая крышку датчика нейтрали, крышки карбюраторов 4шт и детали системы охлаждения. Хромирован задний тормоз, а его две тяги заменены на нержавейку. Установлена люстра, лобовое стекло, багажник со спинкой и другой тюнинг.
Цена – вопрос щепетильный.
Если цена на мот в стоке в хорошем состоянии рублей 150, то думаю прибавить за свой тюнинг рублей 20 (хотя реально вложено раз в пять больше)
Поэтому начну со ста семидесяти.
Фотки будут, как я писал выше, позже. У меня в блоге есть фотографии можно там глянуть, там правда магна с другим стеклом и нет люстры, остальное на месте.
После скользячки по травке в кювет, ничего не пострадало, на четвертой фотографии как раз сфоткана эта сторона на обратном пути домой, с тех пор мот на бог не заваливал.
Выкладываю как и обещал фотографии
Комментарии
Достойный аппарат
Что взамен брать будешь?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
в том году пересел на FJR1300 07года.
Смотрю все больше народа на спорт-туристы пересаживается, один я как дебил на большекубатурный чоппер
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
кому что нужно от транспорта. Мне внешне нравятся чопиры, но... зная, как на нем ездить в дождь или холод, каждый раз ломать голову куда и как лучше класть багаж, какие у них архаичные подвески и тромоза... я отказался от красоты в пользу комфорта и прогресса
Мммм....Вась, а а в чем принципиальное отличие в подвесках? Маятник другой? Про тормоза - иногда да, иногда нет. На вулкане 2 диска перед, 1 зад вполне внушительных размеров. 2-х поршневые, но хватает. Кофры тоже вполне себе приделываются.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
ну, если говорить о ХХХ, то там вообще все иначе устроено. Про тормоза - то ж самое. Могу дать попробовать проехаться, благо рядом с трейном есть замечательная площадка (рядом с заводом Москвич). Ну просто для понимания разницы
То же самое с кофрами и ветро/грязе защитой - принципиально другой уровень.
К слову, если у меня Катька на магне в дождь пересаживалась на авту, и сезон закрывала в октябре, то на девильке ездила весь сезон до ноября в любую погоду. Потом просто меня подбили и я докатывал на её мопедке
Мммм.
Не пробовал, спорить не буду
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
UPD. Уточнил - спереди 4-х поршневые
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
а сколько жрет большой современный конь?
Ну у двухлитрового вулкана при крейсерской 120-140 расход по трассе около 7-8 литров.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
я сам никогда не пробовал и даже не смотрел, но вот скажите у больших мотов двигло как быстро крутится допустим на 100кмч? У больших движков я подозреваю меньше, как на машинах например двухлитровых - 2200 или 2500? у Магн все знают 4200 дето оборотов...
От кубатуры зависит. Опять же про вулкан - максимальный крутящий момент 177 Hm при 3200
У магны 71 Hm при 7400
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
ну я так и думал, чем больше двигло тем тяга ниже, и прокачка воздуха с топливом меньше. 250сс вообще ехать начинают на 4 тысячах оборотов а топят на 7... на магне если 7 это уже очень быстро...
Не совсем уловил соотношение объема двигателя и тяги по твоей версии. Если к вопросу потребления топлива - объем тут не при чем. В описываемом случае - а) это инжектор б) это размер одной частицы дисперсной спеси (у вулкана 70 мк, обычно около 140 мк. За счет более мелкого распыления сгорание происходит с большей отдачей).
Про мощность и МКМ - это отдельный разговор
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
да это я о своем... а просто не возможно наращивать обьем без уменьшения оборотов и прокачивания и сжигания топлива... а то монстры не экономные получатся и сильные. Про вспрыск это просто современное... вобщем пасиб за инфу
Да небольшие там обороты. На чопперах большого объема, как правило, даже тахометр отсутствует.
ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят.
Я пересел на другой мотоцикл как и Читатель из-за удобства, тормоза, авs, кофры, маневренность, ускорение с пассажиром и т.д.
Магну продавать не хотел, нравится она мне, да и сын растет, но заставляют обстоятельства.
Андрей, сорри, что твою тему зафлудили
мы ее типа так апаем 
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
ага, со слезами блин провожаем велик
ну я и другие конечно же не осуждаем, ты еще когда давно сказал что пересел было понятно, что это продажа магны.
Вы вот новые моты попробовали и говорите тормоза, абс... сказка вроде. а что останавливает сила трения между колесом и дорогой никто не говорит, это школьная программа. Так вот объясните де тут правда? или то что тормоза лучше значит что ими можно пользоваться менее осторожно? Я не глумлюсь просто спрашиваю.
Я понимаю, что технологи это прикольно, но трение и равновесие никто никуда не уберет и это все будет важно как и технологии.
Я для себя решил, что мот это игрушка, что не говори, а по топливу мот стоит также как и среднестатистическая машина, это я на своем опыте проверил. Сюда же идет и эксплуатация, резина 1.5-2 раза дороже, изнашивается быстрее чем на машине в 3-4 раза. Так что если ехать куда там путешествовать это машина удобнее, и кофр в виде багажника, и фейриг в виде лобового стекла... короче практичность...
Мот больше для поездок по городу, в пробки когда нада проскочить куда-нить - отвезти подружку на работу, прогнать в час пик через пробку между рядами ну или выходные покатушки и исследование всех районных дорог и подышать воздухом.
Я, если что, даже для удешевления иногда задумываюсь о каком-нить маленьком моте - 400-600сс... просто меньше бензину, а едет сносно и ладно. Если честно то даже боюсь пробовать любые другие моты, больше или меньше - вдруг поравится... новая проблема на голову... так что пока вот также на магне метаюсь, по асфальту нормально, а по гравийке каждый знает что далеко выставленное колесо вперед это огромная устойчивость... видел как у народа на больших мотах руки пляшут на гравийке на 50кмч пока я бы мог 80кмч пылить спокойно.
в общем уже не первый раз вижу игрушки в виде магны народу хватает на максимум дето 5 лет.... дальше чето другое приходит. Мне сеня на бензозаправке мужик подкатил спрашивает хорошо работает мот, без проблем? Я пожал плечами, что нормально - езжу. он чета так к номеру приглядывался, толи знает этот мот или может был когда-нить такой - а мне вроде приятно.
Удачи с продажей, все меньше народу знает магну...
серега.... тема, которую ты поднимаешь сложна:) и неоднозначна:)
хотя, конечно, и такое бывает. каждому- свое:) но это не мой случай (жене только не говорите моей:))
у меня магна уже 7 лет. и я не наигрался!!!!!!!!
вот сейчас опять два мотоцикла в гараже. а выехать в сезон хочу именно на магне:)
Тем более что, во многом, благодаря Арагорну она у меня видоизменилась в лучшую сторону:)
но новый или даже просто современный мотоцикл- это тоже круто!
вот ты, вроде, правильно все пишешь про физику там всякую, трение и равновесие... но поговори, например с владельцами выферов и они тебе расскажут про равновесие:) ты уже ноги на асфальт поставишь на светофоре, а они еще секунд 10 на подножках простоят:) может даже и зеленый дождутся, так и не опустив ноги:) я один раз на выфере такой разколбас на мкаде около разделительного бордюра словил (камень под оба колеса)! думал- хана! пару машин точно подрехтую- а ничего, встал на оба колеса, но офигевшие взглды водителей на всю жизнь запомнил:) сейчас у меня вторым мотом хорнет- отличный мот! 600 кубов 102 лошади. прет- мама не горюй! но магне он не конкурент. разные они- вот и все:)
может пошловатое сравнение, но это все равно что жениться один раз и за всю жизнь больше ни с одной девушкой не....
я вот, например, никогда не упускаю случая на других мотоциклах прокатиться. ямаха у нас часто проводит тест драйвы. даже из других городов ребята приезжают потестировать. классные мотоциклы! но я не считаю. что я эти магну предаю:) да и вообще хонду.
Это раз!
и не трек на магне, лично я, не поеду а иногда охота коленом до асфальта:)
Это два!
и еще- немаловажно!- магна иногда может потребовать какойнить запчастюльки, которую придеться подождать. и что-же- прикажешь пешком ходить?
Это три!
Потому, как в одной псловице говорится- Магна хорошо, а два мотоцикла - пара!
А Арагорн, как мне кажется, до последнего боролся за магну, но иногда обстоятельсьва бывают сильнее нас...
Мой тебе совет, если позволишь, не зацикливайся на одном мотоцикле, посмотри по сторонам. ТЫ можешь любить магну всю свою жизнь
но не лишай себя удовольствия от новых эмоций.
уфффф, аж пальцы все об клавиатуру отбил:)
хоть, наверное, и не к чему этот мой опус, но не удержался в очередно раз:) извините, если напряг:)
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
да интересно почитать чего и как у других, че там - отбивай пальцы больше...
Я на неделе прокатился на скутере 100сс - прикольная тачка... нажал на полный газ и поехал... на светофоре всех обрулил, и перед всеми стал... было желание слезть со скутера и протолкать скут вместе с пешеходами и дальше поехать пока машины типа все стоят - типа пешеход!... Я такую шутку года 3 назад видел когда сидел в машине
я так тоже делал:)
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
Last Ronin -"А Арагорн, как мне кажется, до последнего боролся за магну, но иногда обстоятельсьва бывают сильнее нас..."
Боролся, боролся...!
У меня столько запчастей было к ней, да и есть, новых и б/у в хорошем состоянии. Думал надо купить пусть лежат каши не просят:) т.к. продавать Магну не собирался.
Если Магна уйдет потом выложу на распродажу весь список.
Seroga, я вот не считаю мотоцикл игрушкой, Магна для меня скорее увлечение юностью если это можно так назвать и одно из средств получения удовлетворения от проделанной работы (тюнинг, ремонт, полировка и т.д.)
По городу я как ни странно предпочитаю передвигаться на машине, т.к. постояв несколько раз в пробках на мотоцикле в жару, решил что стоять на машине с кондеем все же приятней, да и форма одежды, в места куда я еду на машине, на мотоцикле не возможна. А вот стоять на машине в Подмосковье совершенно не хочется, потому езжу на мотоцикле в основном за городом.
ну так я про тоже и говорю - токо ты это разными словами называем - я это игрушкой, а ты это юностью. Думаю наши подруги (жены) это всегда называют игрушкой и улыбаются когда мы ковыряемся своими мотам и машинами - для нас это юность, а для них это мы играемся. Я как то смерился с этим, еще моя мама так говорила когда я с мопедами ковырялся и теперь вон подружка лыбится что я пойду поковыряюсь-играюсь с мотом или машиной... Я не люблю придавать значения - типа я ремонтирую, ох какой я важный блин... играюсь-ковыряюсь это правдивее
А в конце просто удовлетворение у нас как у детей - от проделанной работы или игры 
Про машину я тоже так и думаю, что дождь не капает и по работе на машине лучше, но иногда в лето и жару можно и на моте прогнать. Я по этому и сказал что машина дешевле в этом роде - для нее не нужно ветровиков и непромокаемой одежды.
Чур : Мне,как постоянному покупателю,- скидка!
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
посмотрим как жизнь развернётся, но ещё вчера я был на грани выставления магны на продажу. у государства очередные заскоки и нововведения. если в кратце то пытаются задушить двухколёсных. налоги скачут, как пьяная девка на дискотеке. обещали налог включить в стоимость бензина. хрен там. горючка то подорожала, но и квиток почти на 15 тысяч налога на магну пришёл. а тут страховка на сезон на носу, и страховые начали посылать на техосмотр, причём нигде делать не берутся и техомсотр можно делать только в специализированном центре, оборудованном под мотоциклы. ну ясен пень в столице автопрома такого нету, и послылают меня в областной центр. вроде бы и не далеко. каких-то 100 км, если своим ходом. но идея мот на эвакуаторе сначала тащить туда, там делать ТО, а тащить его обратно, дабы здесь уже получить страховку, мне совсем не улыбнулась. начал искать где купить, и все включают заднюю. в общем уже полез искать объявы о мотардах нерастоможенных. ктм 690кубиков.......... ибо на магне снимать номера и гоняться с этими синюшными я бы не хотел. не хочу мот насиловать. но сегодня заскочил по пути к одной знакомой страховщице, она мне и техосмотр сделала и страховку, и не дорого. сравнительно. нашла лазейку. так что еще годик о смене мотоцикла я не думаю, пока у нашего государства не случиться очередной приступ идиотизма. но идею мотарда на вкус я распробовал...... если денюжка упадёт, то обязательно возьму вторым мотом. резину другую поставил и в ГРЯЯЯЗЬ!))))))) в магну уже вложил и денег много и душу без остатка. потому в первую очередь думаю, как бы её оставить.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
да конечно все государства закручивают нахрен все гайки - больше бабла им надо на все, и самое простое ничего не иметь и с тебя ничего брать не будут.
Я не в России сейчас живу и даже тут регистрация (налог за номерной знак, скажем) поднялась 3 года назад в два раза, и еще она зависит от объема движка. т.е. например 1000сс больше в год стоит больше чем магна, а 250сс стоит меньше чем магна. Связано это с тем что в регистрацию включена своего рода медицинская страховка или затраты государства на ремонт всех поврежденных тел мотолюбителей. Сколько не кричали местные противники этого, но ничего как в раше не изменишь и никто ничего менять не будет - хотите медицину платите кучкой, а то что многие без аварий 20-30 лет - так вам хорошо, а новеньких маленьких людей бьется валом, вот и получайте.
Теперь скажу хорошее, хоть порадуетесь может за меня и за магну, которая может еще много лет продержится. Тут такая система что за машину не нужно ничего платить если ты ее не пользуешь, например в зимнее время. Там ставишь регистрацию на холд на какое нада время до года. Например у меня магна если в гараже стоит и я не езжу это стоит мне ничего - только место где парковать нужно. А сезон я формирую себе сам, как тепло стало и я готов ездить делаю техосмотр на полгода и регистацию плачу например приблизительно до первых холодов (любое количество месяцев, обычно 4-7) и через день или два и я могу кататься на моте.
ну и просто ради интереса вот пару линков на наши велики которые продаются сейчас в пределах моей досягаемости. Не часто объявляются они... И как видно хозяева держали мот десятки лет...
]]>http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=579824578]]>
]]>http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=579839465]]>
Ты в Новой Зеландии чтоль?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
ну да
В свое время задумывался туда на ПМЖ рвануть
Но не судьба
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
ну я вот тоже так же и еще это провернул...
не думаю что ты много потерял не рванув - Москва это совсем другое, тут просто деревенька...
Я не люблю Мск, мне бы наоборот людей поменьше
но пока дочь не выросла - фиг я отсюда свалю
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
ну я тебе клянусь это было для меня тоже важно, и единственное что я забил почти на девок и детей до достижения цели. Вот и очутился тут... Но теперь понимаю что мало людей это вовсе не то что думалось раньше - никакой возможности че-нить начать дельное, работа по минимуму оплата, и рынок сбыта конечно никакой вовсе...
Короче будешь в районе заглядывай
Но не думаю что сюда нормальный чел поедет, даже отдыхать... Немцы сюда толпами валят путешествовать - фильмов насмотрелись и в рекламу страны сказочной верят. Много народу уезжает обратно, тех же москвичей... но такие истории про все страны... главное не сдаваться
После того, как мне на нескольких пунктах ТО заявили (года 3 назад), что они не делают ТО на мотики, я охуел и написал соответствующее письмо (заказное с уведомлением) в ГУ ГИБДД МВД РФ, что в Москве на Мясницкой. В нем я попросил объяснить с какого перепуга я не могу пройти ТО на пункте рядом с домом и должен ехать черти куда. Указал дату обращения и время.
Спустя месяц получил письмо, что на пунктах ТО абсолютно не правы и я могу приехать в любой(!) пункт ТО, и если мне будет отказано, то срочно сообщить где и кто отказал. Почти сразу мне начали звонить начальники указанных мной ПГТО и руководители ГИБДД по тем округам с просьбой приехать к ним, пройти ТО и письменно подтвердить, что они исправились и я не имею претензий. Это не шутка и правда. Выипли их конкретно. С тех пор мы проходим ТО рядом с домом без каких либо проблем. Так что на пидарасов надо жаловаться - это не сложно и недорого.
А кому какой налог на магну присылают?
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
3850 руб в год.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
ну мне с вами не гонятся... мот купил за $2000 в налог $500 на год...
вот и катаюсь по полгода за 250 дето
у тебя 500$ в год, а у Сердечного Дракона в Togliatty 15000 рэ- то на то и выходит:) и магну у нас за 60000 рэ не купишь:)
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
куя се... это ВАЗ борется с наступлением любой буржуазной техники?
магну у вас тоже можно купить дешевле если не в ахти состоянии или с пробегом в 100т миль
Приводка нормальное состояние еще 30т.р
сопли высушу, попробую скататься в налоговую, повопрошать. несправедливость какая-то.сейчас позвонил, друг за вмах старого года отдал 4800 за год. с хера ли у меня такие суммы - не понятно.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
сопли высушу, попробую скататься в налоговую, повопрошать. несправедливость какая-то.сейчас позвонил, друг за вмах старого года отдал 4800 за год. с хера ли у меня такие суммы - не понятно.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
3800 налог в Мск (плюсанусь)
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
у меня меньше 2 тыр было. ХЗ откуда у вас такие суммы...
______________________________
Я никуда не еду
а мне не присылали ни разу....
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
счастливец блин
понять бы почему:)
«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо
У нас 50 руб с кобылы , т.е. 3850 в год
У меня в ПТС на Магну стоит 64л.с. * 50руб итого 3200руб.
Мой меньший налог - это плюс для будущего владельца.
Второй мотоцикл даже не стал регистрировать, нафиг надо 7200 в год отдавать ни за что.
Демонстративно отворачиваюсь или с тупым выражением лица проезжаю мимо. А если остановят, то максимальный штраф за просроченные транзиты 800руб.
За городом мотобата очень мало, так что купил страховку и езжу так.
На Магне когда тормозили гаишники (не мотобат) всегда говорили - Мы думали ты не остановишься?!
Теперь на FJR решил не останавливаться
Помню в юности так и гоняли, а на дороге смерти (старый МКАД) менты от злости даже кидали в нас свои полосатые палки, с такой силой, что палка перелетала через МКАД в противоположный кювет.