Honda Super Magna

родному совсем ПЗДЦ)))) я удивляюсь как вообще с ним ездил когда-то. кладезь японской флоры и фауны. к тому же ещё и рваный.пытался его отмыть, гиблое дело.

поролон поставь

поставил. вообще заводиться перестал))))0 убрал этот поролон, завёлся, но снова были провалы при перегазовке.добавил везде по 1 обороту,провалы почти пропали, свечки не заливает, ивообще почти всё отлично))) теперь карбы отсинхронить и может ещё по 1/4 оборота везде добавлю, провалы совсем исчезнут. а как снег сойдёт,доберусь до газоанализатора,тогда уже выставлю одинаковое СО

Народ, подскажите... после снятия и чистки карбов в любом случае придется делать синхронизацию? Вот эта ссылка меня чет как то в сомнения поставила
]]>http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=21682.0]]>

если разбирал ВСЕ- то надо. если только крышки снимал - может и ок все. проверить то дело 10 минут. подключил прибор и посмотрел.

чуть подниму древнюю тему.
Поменял выпуск. Раньше стоял 4-1-2, теперь поставил родной. Отзыв на газ изменился. Начала подтупливать.
Отсюда вопрос: при смене выпуска надо карбы регулировать на смесь или синхронить? или и то и другое? Или вообще связи с заменой нет и у меня паранойя?