Honda Super Magna

снимал у себя крышку, пришлось после этого сдираь прокладку и сажать на герметик... никаких изменений в работе не почувствовал. Может, конечно, от конкретного случая зависит.
пысы: Магна цепная

по теме: холодный завожу на подсосе.. работает гад на 2х цилиндрах.. грется мин 4.. через 1-2 мин после запуска кратковременно добавляю газ - запускаются остальные цил.. , теплый без подсоса.. ранее чем через 2-3 мин работы двигателя - не включаю скорость (читай не еду)
как то так..

короче не в ту тему лезем ребята, отвечу что с моей магной по выше сказанному "не заводится с стартера" которые у мя нашли
причина №1. возле генератора один провод фаза бил на массу----поломки, аккумулятору хана, как именно, дает 13 вольт и около 6 ампер, хана короче акуму
причина №2. на стартере оказывается 2 то ли щетки, то ли щеткодержатели, то ли провода к ним пробивали на массу----поломки, трешит реле стартера а сам стартер не крутит даже если подсоединить на прямую, и аккум от машины не поможет "а я ведь думал что межвитковое замыкание в якоре"
причина №3. трещит реле стартера----поломки, плохой контакт в пятаках реле стартера "на пятаках нужны ровные, плоские и чистые поверхности и на подвижном контакте"
примечание:
ездил на таком неисправном генераторе, вроде все нормально, а на самом деле портил свой аккумулятор.
и все это мне починили в сервисе, сразу все стало нормально и здорово, а аккумулятор надо менять.
за все заплотил 3000 рубля, за аккумулятор еще 2500 рубля надо отдать.