Привет парни,на днях столкнулся с одной проблемой.Померили компрессию в цилиндрах,в 3-х цилиндрах-9,в 4-ом цилиндре-6.Если у кого было такое подскажите как без "хирургического" вмешательства устранить эту проблему,не хотса в середине сезона вскрывать двигатель.Заранее спасибо.
Search
Google Search
Recent comments
- Круто!
Заархивировал файл и
1 week 2 days ago - Добрый всем.
Кто знает размер
15 weeks 18 hours ago - 1. Наименование: Набор для
29 weeks 5 days ago - Потекли прокладки поплавкой
44 weeks 2 days ago - Приветствую. Можно узнать,
50 weeks 5 days ago - Предлагаешь спросить у автора
51 weeks 1 day ago - Посмотри видео -
51 weeks 2 days ago - Приветствую. Готов купить
1 year 1 week ago - Привет, у меня есть старые.
1 year 2 weeks ago - Большое спасибо за мануал и
1 year 5 weeks ago
Active forum topics
User login
Navigation
New forum topics
Random image
Читайте нас
Comments
При такой разнице как правило делают капиталку, померяй еще раз
С нами Бог... и два пулемета
Если залегли кольца то можно попробовать залить в цилиндр раскоксовыватель...
Но эт на свой страх и риск. Кто то хвалит, кто то ругает эту штуку.
тоже слышал по раскоксовыватель,тока какой лучше не знаю,масло после этого тожа ведь надо менять?
Масло менять надо, я слышал что если мот работает кольца сами раскоксуются.
А с чего ты взял что изза поршневой у тебя компрессия разная?
С нами Бог... и два пулемета
Добавь в цилиндры чутка масла и измерь компрессию. Если поднимится, то точно кольца, а если нет...... значит клапана! Я на машине применял набор LAVR ML-202 (отечественный, около 300р.). В комплекте раскоксовка, промывка для двигла, шприц, инструкция. Очень хорошо очищает камеру сгорания. Для машины она мне не помогла(т.к. был не правильно поставлен диагноз, компрессии не было по причине лопнувшего клапана, как потом выяснилось), но камеру сгорания очистил оч хорошо! Это средство заливается в цилиндры на прогретом до вкл вентилятора двигателе и закрывается свечами на 1-3 (чем дольше тем лучше) часа. Потом промывка и замена масла. Все легко и просто, вот только с двиглом Магны возникнут проблеммы из-зи специфического расположения цилиндров, особенно фронтальных - они очень сильно наклонены от вертикального расположения, раскоксовка будет скапливаться в нижней части цилиндра.
"раскоксовка будет скапливаться в нижней части цилиндра" Обычно в таких случаях переднее колесо немногооооооо приподнимают или ставят на что нибудь, чтобы цылындры были вертикальны....
ДОЖДЬ НЕ МОЖЕТ ИДТИ ВЕЧНО...
Он кончится, но доживут не все...
Что-нибудь должно быть приличной высоты
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Магна на дыбах в статике.... Эт будет зрелище
что кольца залегли эт точно,просто думал что есть какая нибуть химия для мото чтоб раскоксовать
LAVR ML-202 (отечественный, около 300р.).
Не все русское плохое. Попробуй эту штуку, только потом масло и фильтр смени обязательно
Совет! после использования лавра, не заводи двигатель сразу. Выкрути свечи и проверни пару раз стартером. Если перелил лавр в цилиндры и он не просочился через кольца, с закрученными свечами можешь схлопотать гидроудар.
Можно еще попробовать химию от Ликви Молли. Та что для очистки камеры сгорания и клапанов, добовляется в бензин. Но в эфективность таких средств я лично не особо верю (из личного опыта). Хотя попытка не пытка. У Мотюля тоже есть подобные средства. Эксперементируй! Может поможет.