адовый лязг в нижних котлах...

Комментарии

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

Я двигло собрал 2 недели назад, у меня не люфтит Smile

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

понятно ощем. На выходных буду колоть движку. " половинки двигла сидят у меня на чёрном герметике - это нормальная практика?
скину фото отчёт ГЫ)))

Мiру – мир!

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

Да, половины сажаются на герметик, прокладки там не предусмотрено.

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Кемерун
Аватар пользователя Кемерун
Не в сети
Зарегистрирован: 23/02/2010

Совет. Закажи и поменяй резинки в движке. У меня после первой переборки движка потек сальник вала переключении передач. Мелочь, а неприятно.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

Seroga написал:
у меня тоже так болтается немного. почему ты думашь что она должна сидеть мертво?

да потому что всё что сидит на подшипнике болтаться не должно. На роликовом подшипнике допустим осевой люфт, на шариковом никаких люфтов быть не должно! Тем более никаких перекосов относительно вала! По другому у меня ща моск взорвётся!

Мiру – мир!

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

На этой шестеренке как раз таки роликовый подшипник Smile А шариковый на валу. Но у меня люфта нет.

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

снял движку, выкрутил на мой взгляд все болты которые держат половины, а они не разъединяются. Люди можт есть схема по располовиниванию движка?

Мiру – мир!

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

И под колоколом генератора? И в головах?

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

под колоколом - сам генератор нужно снимать? В головах какие нужно откручивать, можешь объяснить? Сижу ща в гараже кручу двигло)))

Мiру – мир!

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

открутил болт крепления кастрюли генератора на колене. Как снять саму кастрюлю О_о

Мiру – мир!

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

Хех Smile повторяешь мой путь. В головах черные большие болты, они сквозь головы и верхнюю половину идут в нижнюю. Снимаешь колокол - снимешь и генератор. Колокол снимается болтом на 22. Я такого не нашел, потому купил какой то сливной болт коробки от Таза или от Нивы и вкручивая его выдавил колокол. До этого пытался сбить колокол молотком через проставку - ни вига не вышло. Под ним хитровыгнутая фиговина, которая держит подшипник коленвала и заодно держит половины.

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

Чёрные большие болты - это анкеры под клапанными крышками, которые ещё прикручивают верхнюю направляющую цепи?

Мiру – мир!

Кемерун
Аватар пользователя Кемерун
Не в сети
Зарегистрирован: 23/02/2010

Не трогайте болты в головах! Они не идут в нижнюю часть картера! Откручитай генератор полностью. Поищи три болта с верхней части двигателя (в нормальном положении) и за корзиной сцепы болт закручен один на 10. Я для съема гены использовал бронзовый тройник от воздушной системы КАМАЗА.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

Пасиба, очень вовремя. Анкеры из бошек выкрутил, гену снял. Двиг половиниться не хочет.
Что ещё не нужно откручивать, чтоб разполовинить двиг, у кого какие мысли, соображения, может практический опыт?

Мiру – мир!

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

Разобрал ощем.

Мiру – мир!

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

Молоток Smile Ну и чего с трансмиссией?

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

да хер его знает, подшипник вроде жив... хотя не знаю, как должен выглядеть подобный мёртвый подшипник.
Как ранее сказал Seroga, они (шестерни) все люфтят подобным образом. Бля, чё делать то... Двиг раскидан.

Мiру – мир!

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

Да не должна эта шестерня люфтить. Она с одной стороны поджата шайбой, с другой стороны стопорным кольцом.

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

я тебе говорил... наслаждайся Smile

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

ощем все шестерни, которые сидят на роликовых подшипниках - люфтят подобным образом! Норма, или им всем хана?

Мiру – мир!

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

ну наконец убедился что я тоже самое говорил - я тоже долго все изучал. они все должны люфтить немного.

а урок самы офигительный это когда ставишь новый подшипник за бабки, и еще недели ожидани, а он болтается также как и тот что у тебя стоит. Пиздец как здорово.

так что ответ мой будет - это норма!

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

за 23 лета могёт ещё проточиться и вал и шестерня, соответственно всё будет люфтить на новом подшипнике!

Мiру – мир!

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

чтоб узнать проточился ли вал или шестеренка бери штангель, микрометр, открывай и читай мануал в месте о допусках, меряй все... чего ж пальцем в небо тыкать если все тут... и за 23 года стояния по разным гаражам сильно ничего не изнашивается Smile

Raven
Аватар пользователя Raven
Не в сети
Зарегистрирован: 15/03/2009

Понаписали-то блин... Стоило отвлечься только... В общем много чего верно, что-то не совсем. Теперь слишком много писать придётся, чтобы всё объяснить. Так что, тёзка Wink не корячь пока двигло, пару - тройку дней если подождёшь, то гляну на него.

______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

ага, точно, я тоже отвлекся и уже бля моя теория подвердилась и запутались с разбором двигла... Smile

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

Да я не корячу, только располовинил, сижу на всё это дело смотрю, думки думаю. Да мне спешить(пока) некуда, если посмотришь, пальцем потыкаешь, буду премного благодарен.. Ибо лето, пырить надо...

Мiру – мир!

Laks
Аватар пользователя Laks
Не в сети
Зарегистрирован: 21/03/2011

готовь пока пивася равену.... хороший мастер - пьяный мастер!

______________________________
Я никуда не еду Sad

Raven
Аватар пользователя Raven
Не в сети
Зарегистрирован: 15/03/2009

Я исключение из правил видимо... После пива даже не подойду к двиглу. Smile

______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

Мы лучше после обстоятельно обмоем это дело.

Мiру – мир!

Nans
Аватар пользователя Nans
Не в сети
Зарегистрирован: 12/03/2010

Хм.... вчера покатался без плеера. Слышу цокот в передних горшках. Клапана? Цепь? Цепь недавно проверял, когда ставил - натянута как надо.

Есть такой вариант, что после восстановления валов в динамике мог незначительно поменяться их профиль и клапана теперь надо заново отстраивать?

---
Таранил Шумахера. На тракторе. В Сибири. Странно, а травой совсем не пахнет... дура, я под ЛСД!
ИЖморозок

Morfey
Аватар пользователя Morfey
Не в сети
Зарегистрирован: 30/06/2009

Я тебе говорил - отрегулируй клапана Smile

Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.

Nans
Аватар пользователя Nans
Не в сети
Зарегистрирован: 12/03/2010

Блеать.... вас понял, пошел в гараж =\

---
Таранил Шумахера. На тракторе. В Сибири. Странно, а травой совсем не пахнет... дура, я под ЛСД!
ИЖморозок

Димон-Покемон
Аватар пользователя Димон-Покемон
Не в сети
Зарегистрирован: 18/01/2009

Не забудь взять плеер.

Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)

Nans
Аватар пользователя Nans
Не в сети
Зарегистрирован: 12/03/2010

Нафиг плеер? Ноутбук с интернетом!

---
Таранил Шумахера. На тракторе. В Сибири. Странно, а травой совсем не пахнет... дура, я под ЛСД!
ИЖморозок

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

блин вставка обратно плееер в ушки лучше, я всегда так делаю Smile

Last Ronin
Аватар пользователя Last Ronin
Не в сети
Зарегистрирован: 30/04/2010

а обычно в плеере? круто )

«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

я тоже в плеере обычно - помогает здоровью мота...

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

А у меня и без плеера музыка в голове постоянно играет О_о

Мiру – мир!

Last Ronin
Аватар пользователя Last Ronin
Не в сети
Зарегистрирован: 30/04/2010

помню. как я по малолетству чуть не завильнул под машину на мопеде, слушая музыку... на всю жизнь хватило. теперь предпочитаю в седле слушать музыку улиц Smile

«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо

Seroga
Аватар пользователя Seroga
Не в сети
Зарегистрирован: 01/02/2010

это еще че, а вот по поезд залететь навелике в наушниках слабо? писали тут такое в газетке районной...
всегда почитал дураков которы врубают на полную наушники даже если пешком идут - пускай их сплющат Smile

Rabe
Аватар пользователя Rabe
Не в сети
Зарегистрирован: 25/02/2010

музыка дороги!

Мiру – мир!

Last Ronin
Аватар пользователя Last Ronin
Не в сети
Зарегистрирован: 30/04/2010

пожалуй, что так даже лучше- музыка дороги

«Если самурай понимает «сейчас» и «то самое время» как две разных вещи, то в нужный момент ничего не успеет сделать».
Ямамото Цунэтомо

ximbl4
Аватар пользователя ximbl4
Не в сети
Зарегистрирован: 08/04/2012

Напишу тут, чтобы не создавать новых тем.
Вообщем громко постукивает 1-3 раза и проподает, через пару минут опять, при езде на 4-6 передачах и оборотах до 5 тыщ. стук такой, как будто камнями из под колёс об движок или молотком по радиатору)
думаю, может цепь? или что еще может так громко,но редко стучать?

КАКОС
Аватар пользователя КАКОС
Не в сети
Зарегистрирован: 23/05/2011

было у меня такое один в один ! это цепь ГРМ!!! на форуме это уже обсуждалось! разные предложения под башмак шайбы подложить и тд. поищи почитай! знаю человека сезон так от катал;) читал про людей которые головы новые ищут (на своих клапана загнуло) дальше думай сам как тебе поступить ! удачи Wink
П.С. в моем случаи провернуло вкладыш на шатуне и проблема с цепью грм ушла на последнее место Wink

Sova
Аватар пользователя Sova
Не в сети
Зарегистрирован: 13/08/2014

Подниму тему.
Товарищ Rabe, чем закончилась "санта барбара" с адовым лязгом? ато у моей симптомы один в один Sad

zekkill
Аватар пользователя zekkill
Не в сети
Зарегистрирован: 17/03/2014

вступлю в кружок "лечения по телефону"
грохот в передних бошках, на ХХ тишина и няшность, при оборотах от 2,5+ начинается стук
не клапана, перепроверил 4 раза, последний даже без пива. зазоры адекватные. кулачки живые, без выщерблин. рокеры вроде тоже.
передняя цепь болтается чуть больше задней, но насколько это допустимо - не знаю.
возможно такое поведение при цепи\натяжителе, или искать проблему дальше? лезть самостоятельно очкую пока, но видать придется..

zekkill
Аватар пользователя zekkill
Не в сети
Зарегистрирован: 17/03/2014

продолжим мытарства.
прошло 2 месяца ровно. успели приехать не те цепи, успели приехать ТЕ, ]]>http://supermagna.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/%D1%87%D1%82%D0%BE-%...]]>
поставил. собрал. подправил клапана где ослаблял.
завожу - сказка. прогревается, доходит до 3,5 к оборотов, и начинает стучать
явно стук из клапанных крышек, где громче, где тише - пока не определил.

внимание, знатоки! что в черном ящике?

известный пробег мота - меньше 50к км. могли разом сдохнуть например клапанные пружины, так что на оборотах не успевают клапана закрыть и встречают рокер с ударом?
я уже хз на что еще думать.

Кемерун
Аватар пользователя Кемерун
Не в сети
Зарегистрирован: 23/02/2010

А звёзды проверял? Может на них выработка. Клапанные пружины проверяются штангенциркулем (емнип). Ну и до кучи я бы присмотрелся к натяжителям. Хотя касяки в них в основном вылазят на холостых.

zekkill
Аватар пользователя zekkill
Не в сети
Зарегистрирован: 17/03/2014

все еще веселее. и градус веселья растет. 2 месяца ковыряния в грм, новые цепи, и тд и тп. в итоге не выдержал, и зажал клапана посильнее, 0.15 щуп еле втыкается. завел. с бошек стуки ушли, но мать его туды, стук - остался! с правой крышки. и блин никто его не слышал все это время и все грешили на грм.. хренпойми..
где отлив картера рядом с цепью маслонасоса - хорошие задиры. пока грешу на неё, но найти другую в норм состоянии не удается. брал 2 от шадовок старых, укорачивал - такие же растянутые, просто у шадовок не об чего им долбиться
заодно сцепление прикидываю. пружины лежали, поменял. диски еще могут побегать. а вот насчет подшипа корзины - не уверен чутка..

мысля у меня, что виной косвенно послужил паленый мотюль, который за 300км с замены добил все к чертям.. теперь на i-ride 10-60 перешел, бюджетнее в 2 раза, к высоким температурам устойчивее, но прогреваться подольше. на второй магне успел тыщи полторы прокатать, до 5 за осень врятле набью, но пока мне нравится

Laks
Аватар пользователя Laks
Не в сети
Зарегистрирован: 21/03/2011

И зачем вы такие густые масла льете?
Масляные каналы рассчитаны на ту вязкость, которая в мануале прописана. Более вязкое по этим каналам в меньшем объеме проходит по этим каналам. Что приводит к повышенному износу в том числе.

______________________________
Я никуда не еду Sad

Google Search

Последние комментарии

Магнаризация

To prevent automated spam submissions leave this field empty.

Случайное изображение

fire_0004

Читайте нас

]]>]]> ]]>]]> ]]>ВК-чат]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>