Honda Super Magna

Обратным молотком...

мне вправляли аналогичную вмятину. через горловину бака такй металлической хреновиной изогнутой и стучали по ней молотком. более мелкие вмятины я прям снаружи сам вправлял стуча по краям молоточком и деревяшкой. металл упругий, он сам обычно стремится принять изначальную форму. но всё таки лучше отнести автомалярам))) они то знают, как такая мелочь лечится. сам идеально не сделаешь.

про обратный молоток тоже кстати отличный вариант. но увы, такой хреновины дома не имею))) нашёл бы где-нибудь, неприменно обзавёлся бы)))

что за обратный молоток такой?

Зачищаешь вмятины, распускаешь стальной трос и оттягиваешь(лучше всего лебедкой) и соотвественно доправляешь. Сам так делал. Самый доступный из способов.

Под обратный молоток нужно приваривать железки к баку, за которые ухватиться можно. Потом за зиму бак заржавеет изнутри в местах сварки.

а может его умять до более-менее приличной формы?)))

А ещё слышал способ:
Нужно слить бенз и сразу бросить в пустой бак спичку. После процедуры возможно даже объем увеличится.

После правки все равно шпаклевать и красить.
Могу вытянуть не могу -)

есть приблуда, которая вытягивает небольшие вмятины на кузове машины без лишнего геммора. поищи в инете. после этой процедуры даже покраска не требуется вроде. хз насколько твой случай попадает под этот метод - ищи!

я ж фоту приложил.... на самом верху

я не спец в этом вопросе, спрашивай в мастерских.
]]>http://kak-iskat.ru/?q=%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%...]]>

и ружья туда бахнуть в заливную холостыми, да дуплетом.

Хм... а если правда вместо топливного краника золотник для автонасоса через переходник вкрутить...?
З.Ы. тока чтобы не получилось как с мальчиком велосипедистом на автозаправке: " - Дядь, дядь, накачайте колесо пожалуйста! - Подкатывай к компрессору..."

Ппц
если у тебя аппендицит вдруг случитсо ты тоже тут будешь спрашивать как его вырезать или к дохтуру побежишь?

Берешь бак и пиздуешь к жестянщику

Заебали уже форум превращать в пионерлагерь

ану запрягай свой головняк, пионерлагерь... денег дай на жестянщика... да и научи его нормально работать... я пользуюсь дедовской поговоркой - хочешьсделать хорошо, сделай сам. за нормальные советы по делу всем спасибо.

на интернет тебе еще денег не дать? бггг

Нда...

Яипал, нахуя покупать магну, заведомо зная о своём нищебродском статусе в финансовом и рукомочном отношении (даже в рамках ремонта бака) ? берёшь железную щётку(смывку для краски; несёшь бак на пескоструйку), электрод, сварочный аппарат, щипцы, шпаклёвку, набор нулёвых шкурок, руки. 1 Отпидориваешь от краски весь бак, 2 приклеиваешь электрод к центру вмятины, берёшь щипцами за свободный край электрода и тянешь в противоположную вмятине сторону - повторять вторую процедуру, до получения желаемого результата. 3 Шпаклюешь место вмятины, 4 выводишь нулёвыми наждачками на мокрую, до получения желаемого результата.
Писс.

Короче, иди в любой нормальный авто-сервис-центр. Кузовщики без проблем выправят.
З.Ы. одной рехтовкой дело врятли обойдётся. Растяжение металла и всё такое... Зачищать, шпатлевать, полировать, красить всё-равно придётся.

Сервилат, так разговор то не за тебя вроде как идет, да и магна на фотке на твою не похожа. Что так переживать? Да и я вроде все аргументировал.

)

ситуёвины бывают разные... когда брал магну, никак не подозревал что придётся вложить в неё ещё 2 её стоимости. что бы только привести в адекватное состояние)))) потому насчёт финансового положения я бы не заикался. денег слишком много ни у кого из нас не бывает и все мы прекрасно знаем, куда их можно вложить. у меня планов по тюнингу ещё на 95 тыров)))) просто приходится ставить приоритеты. но мне например отдать 30т за глушители жаба давит, да ещё и не факт, что новый звук устроит.... зная что в движок надо вложить ничуть не меньше, что бы он запел, как надо. потому глушители возможно попробую с друзьями сваять из нержавейки. или например выбирать между тем, что бы отдать 5к жестянщику (что я кстати сам, ко своему стыду, только что сделал), или отдать те же деньги за пассажирскую спинку, спинка на мой взгляд кажется интереснее))) так что спорить о финансовых положениях не этично и просто неблагоразумно. все мы живём в меру своих возможностей и в рамках своих приоритетов. и 15-20 тысяч в месяц тратить на мот, как оказалось, всё ровно НЕ ДОСТАТОЧНО и приходится на чём то экономить что бы всё воплотить в жизнь. ИМХО! НЕХ НАХ!! сколько не получаешь, денег всегда не хватает=))))

А ты, братуха, магну то пАчом взял, изволь поинтересоваться - так чист поржать.

ну это уже отдельная история=)) но сам агрегат 115 тыров... только чего тут смешного, пока никак в толк не возьму. не мотоцикл а головная боль и бездонная финансовая яма.

Ну ты жгешь! даешь планку до лимона блеать, тыш истиный магнавод! выкати фотки пазыркать как надо бабло въебывать штоле.

какие нахрен фотки!?)) моя магна сейчас в трёх городах)))) распредвалы в МСК, двигатель в жигулёвске, а рама в гараже)))) правда колёса в мастерской, но хоть в моём городе, клапанные и картерные крышки с бачками руля вообще у друга в гараже лежат. пластик и бак её у одного знакомого в другой части города, на аэрографии. и это только то, что на данным момент было моим)) а то что пол двигателя, которые я купил, до сих пор ещё в америке, в великобритании, в германии... фотки будут только весной... ЕСЛИ получится собрать всё воедино.
потому, друг мой, Кто как хочет - так и дрочит. я решил сэкономить пару тысяч на гальванике и подготовить к ней сам. вот сидим с другом, крышки пидорим шлиф-машинкой...

алё, трубочку возьмите... я тут поизучал как ваще все лекго сделать, вот тока гипс сниму и сам все сотворю, фоты выложу

Во!)) Во истину мужик!))) Сверлить-варить не придётся?))) ждём отчёта, думаю многим полезно будет.

сам после скользячки в гипсе и мот в гипс закатать)) правильно)) какой владелец - такая техника)))))))

Выздоравливайте там оба! Ждём отчёта.

Читаю и думаю: "А ведь правильно ты, Евгений Борисович, на ресурс сей заходить перестал. Раньше то как оно было: вопрос задал - ответ получил. А теперь и говнецом тебя польют, и на место твое в жизни твоей нищебродской укажут."

Гляжу я сейчас на головы свои, что на полу в комнате лежат, на блок цилиндров, на карбы и прочие шалости, что предстоит собрать в единое целое, и понимаю - лошара я. Ведь как "реальные байкеры - магнаводы" делают: загоняют Магну свою в сервис (желательно ипонцки - официальный) по осени, красивым движением стявят на подножку и говорят: "Так, холопы! Приду забирать по весне, так чтоб мотор урчал ровно, да бак был под горло залит 95 ультимэйтом!"

Грустно всё...

P.S. уважение всем, кто еще байк свой сам ремонтирует и мотобратьям советом помочь за западло не считает.

От пля....горячие эстонские парни.......нафлудили то, ппц.