Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с) ]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с) ]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Вторым номером удобно, но встает вопрос удобства пилота при наличии пассажира. На покатушках пришлось Роману (Mr_sandman) практически в шею дышать, а учитывая два полуторакилограммовых шлема (и габариты шлема/будущего пилота), становится тесно.
Опять-же, пассажирские лапки. Вот оттормозился, поправил курс ногами (мы оба пионеры же),— а там какие-нибудь гады. И ладно, если моего 36 размера, так ведь и друга с 46 можно подвезти )
В общем, как бы мне ни нравилась магна, без доп.работ по установке дуг не обойтись. И это если не падать. А дальше, как уже сказал Илларион, новая тема: "Куплю накладки, глушители, зеркала, клипоны..."
P.S.: Обращение в новую веру с жертвоприношениями или так берете? ) Просто вопрос )
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с) ]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с) ]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Вот и мне показалось, что с меня скальп сдуло, когда Роман вжарил по двору. Соточки-то не было, но две секунды "свободного полета" из-за ректального пламени я почти ощутила
это очень быстро проходит. Когда привыкаешь к динамике. А вот если вдруг, во время обгона, обгоняемый автомобиль решит не дать себя обогнать (есть такие товарищи), а ты уже на встречке, а запаса под жопой нет - вот это будет ооочень неприятно
Ага, разводите демагогию, здесь довольно много кто первый сезон на Магне откатал, да и в этом нас прибыло.Злой, незлой.Башка на плечах будет, самое то.Мало скутеристов бьется?Насчет второго номера почти правда, правда все зависит не только от рост-вес наездника, но и от второго номера.
Ладно, вы пока подискутируйте, а я поехал мот оформлять, нашелся новый хозяин, наш из Ростова.Удачи ему, может появится у нас на суперпупермагнаклубе!!!!!
Согласен с 4itatel'ем, запас по мощности должен быть всегда, очень много стремных моментов на дороге избежал именно благодаря запасу мощностей. На магну сел после сезона на 50сс скутере и пары месяцев отжига на днепре на даче, можно сказать первый серьезный байк. Первый сезон все время переключал в районе 3500-4000, больше 100 первый месяц не ездил, привыкал так сказать, первый сезон без каких либо падений, второй сезон - мелкая скользячка на песочке, да и то из за отсутствия заднего тормоза из за выносов по большей части, так что если не жечь особо и привыкнуть к аппарату, то как первый байк вполне подходит. И еще огромный плюс в том что магна это на долго, ее не хочется менять на что то другое более мощное, а это не малая экономия средств и времени при переходе с одного байка на другой. ))
Комментарии
"Квак!" — и в тину? -))))
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
пук в лужу, я бы сказал
*зеваю*
С нами Бог... и два пулемета
Кстати у меня Магна тоже была как первый мот...
А так СВ400 наше всё !!! ;0))))))
"Наше всё" — Африка-Твин 8-))))
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Тим, прости, что влезаю
Вторым номером удобно, но встает вопрос удобства пилота при наличии пассажира. На покатушках пришлось Роману (Mr_sandman) практически в шею дышать, а учитывая два полуторакилограммовых шлема (и габариты шлема/будущего пилота), становится тесно.
Опять-же, пассажирские лапки. Вот оттормозился, поправил курс ногами (мы оба пионеры же),— а там какие-нибудь гады. И ладно, если моего 36 размера, так ведь и друга с 46 можно подвезти )
В общем, как бы мне ни нравилась магна, без доп.работ по установке дуг не обойтись. И это если не падать. А дальше, как уже сказал Илларион, новая тема: "Куплю накладки, глушители, зеркала, клипоны..."
P.S.: Обращение в новую веру с жертвоприношениями или так берете? ) Просто вопрос )
Ну так дугами это решается или вообще выносом.
И дугами и выносом, ты хочешь сказать? )
ок
хз.. для первого мота ИМХО магна злая.. дует так что мама не горюй... НО.. Магна - это всерьёз и надолго....
раненых не бросаю, пленных не беру
злаааая? -)))
ыыыыыыыыыыы
не крути выше 4-х тысяч — она добрая и ласковая.
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
тахометра нету.. тока спидометр..
раненых не бросаю, пленных не беру
да его тоже сними -) нафиг он
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
ну пришла так.. там много чего нету.. .. ни датчика масла, ни нейтрали, ни указателя поворотов.. нифига.. из приборки - тока спидометр..
раненых не бросаю, пленных не беру
Вот и мне показалось, что с меня скальп сдуло, когда Роман вжарил по двору. Соточки-то не было, но две секунды "свободного полета" из-за ректального пламени я почти ощутила
это очень быстро проходит. Когда привыкаешь к динамике. А вот если вдруг, во время обгона, обгоняемый автомобиль решит не дать себя обогнать (есть такие товарищи), а ты уже на встречке, а запаса под жопой нет - вот это будет ооочень неприятно
Это на всех мотоциклах очень неприятно.
Ага, разводите демагогию, здесь довольно много кто первый сезон на Магне откатал, да и в этом нас прибыло.Злой, незлой.Башка на плечах будет, самое то.Мало скутеристов бьется?Насчет второго номера почти правда, правда все зависит не только от рост-вес наездника, но и от второго номера.
Ладно, вы пока подискутируйте, а я поехал мот оформлять, нашелся новый хозяин, наш из Ростова.Удачи ему, может появится у нас на суперпупермагнаклубе!!!!!
Вот так всегда)))
Согласен с 4itatel'ем, запас по мощности должен быть всегда, очень много стремных моментов на дороге избежал именно благодаря запасу мощностей. На магну сел после сезона на 50сс скутере и пары месяцев отжига на днепре на даче, можно сказать первый серьезный байк. Первый сезон все время переключал в районе 3500-4000, больше 100 первый месяц не ездил, привыкал так сказать, первый сезон без каких либо падений, второй сезон - мелкая скользячка на песочке, да и то из за отсутствия заднего тормоза из за выносов по большей части, так что если не жечь особо и привыкнуть к аппарату, то как первый байк вполне подходит. И еще огромный плюс в том что магна это на долго, ее не хочется менять на что то другое более мощное, а это не малая экономия средств и времени при переходе с одного байка на другой. ))
Алексеич - эта пять ;0)))))))))))))))))))))))
Ржу в голос ;0)))))))))))))
Я думаю я прав?