Здравствуйте. Я владелец Magn_ы 1987г. только 2 недели. И пока не сезон, да и прав категории "А" нет.
Решил подшманать мотоцикл, времени море. Почитал рекомендации для владельцев Magn. Рекомендуют поменять масло в вилке, а как не подскажете. В мануале описана полная разборка.
Может быть можно обойтись без оной. Мотоцикл в России 4 года, пробег 18 000 -Япония, после этого полное ТО в Японии, 22 000 -Россия. Ни чего явного в нем нет, в хороших руках был. Может что то еще проверить, поменять. Информации никогда много не бывает. Если что то не так - извините., я новичок.
Как пометять масло в вилке
- Для изречения своих мыслей Магнаризуйтесь или пройдите обряд посвящения в наше сообщество.
Пнд, 02/11/2009 - 14:33
Найти
Google Search
Последние комментарии
- Добрый всем.
Кто знает размер
8 недель 2 дня назад - 1. Наименование: Набор для
23 недели 18 часов назад - Потекли прокладки поплавкой
37 недель 5 дней назад - Приветствую. Можно узнать,
44 недели 13 часов назад - Предлагаешь спросить у автора
44 недели 3 дня назад - Посмотри видео -
44 недели 4 дня назад - Приветствую. Готов купить
47 недель 15 часов назад - Привет, у меня есть старые.
47 недель 6 дней назад - Большое спасибо за мануал и
50 недель 3 дня назад - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 год 2 недели назад
Активные обсуждения форума
Магнаризация
Навигация
Новые обсуждения форума
Случайное изображение
Читайте нас
Комментарии
не мешай технике работать
без проблем работающий/ездящий байк - пусть лучше таким и остаецца
лучше тюнингом займись!
-=жизня прекрасна и удивительна=-
Сменить просто. Снизу на вилке есть маленькие болтики. Подставляешь под них тару, откручиваешь, сливаешь. Осторожно, не облейся сам и не угваздай все вокруг. Далее.
Открутил. Подожди, пока снизу сольются остатки масла. Теперь заливаешь по мануалу свежее - 415 мл. Закручиваешь крышки взад. Потребуется усилие, чтобы сжать пружины. Собссно, все
Вывешиваешь переднее колесо. Нужен помощник. Подходишь к байку со стороны подножки, берешься за руль, и с силой тянешь на себя, отрывая колесо от земли. Помощник подкладывает/подставляет снизу что-то под раму/дугу. Колесо вывешено. Теперь откручиваешь крупные болты/крышки на вилке сверху (со стороны руля). Аккуратно, там пружины, можно запросто протерять эти крышки
По бокам ближе к оси переднего колеса как у правого, так и у левого пера есть болтики с головкой на 10, откручиваешь пробки вверху что держат пружину, затем эти маленькие болтики для слива масла. Этот способ хорош для замены масла в заведомо чистой вилке, например для смены вязкости.
к сожалению, внизу остается остаток масла с осадком грязи и для полной очистки нужно снятие, ничего сложного нет, нужно вывесить колесо и снять его, снять крыло, и перья в сборе, отвернуть с торца шестигранным ключом по одному болту перевернуть перья и слить остатки масла, промыть уайт-спиритом и оставить высыхать, на следующий день собрать. Если все же решишь разобрать полностью, то советую делать это на мягких чистых тряпках, чтоб не повредить тефлоновый слой на направляющих.
а керосином/бензином промыть можно?
ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят.
Можно, но лучше тогда выбрать бензин, т.к у керосина плохая испаряемость и на следующий день он может полностью не испариться.
логично! понял.
ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят.