В обсчем выяснил я тут давеча, что натяжитель в передних бошках уже не натягивает цепь ГРМ и она там болтается как гавно в проруби. А так как компрессия у меня везде ровная, но не выше 8.5 выходит что один хер все идет к капиталке.
Посему решил я набросать списочек нужных деталей дабы оченить цену всего этого кипежа. Кто сможет дополнить/исправить, как говориться велком ибо я плохо представляю что надо менять а что нет 
цены по экзисту.
ГРМ:
Цепь ГРМ: 14401-MB0-003 5 532,70р. 2шт
Устройство натяжное: 14515-MB0-010 1 848,96р. 2шт
GUIDE A, CAM CHAIN 14520-MN0-000 1 120,27р.
Направляющая 14522-MN0-000 1 185,37р.
кронштейн натяжителя 14510-MB0-874 2 710,43р. 2шт
Итого: 22500р. + прокладки (где их кучей взаять?)
Еще что забыл?
По поршневой вообще нихера непонятно ибо я так понимаю нужно менять сами поршни, кольца и коренные подшибники, но в каталоге запчастей на каждую позицию несколько разных номеров.
Чем, например, отличается PISTON (STD) 13101-MN2-680 от PISTON (OS 0.25) 13102-MN2-000? Один новый, а второй первый ремонт? Но у японцев вроде нет понятия "ремонт"...
И вообще возможно ли впринципе подобрать поршневую до вскрытия двигла?
Короче кто что думает выскажетесь.
Комментарии
И вообще есть ли сейчас на складах подобные детали или такая-же история как и с распредами?
А как компрессию мерял? Без снятия карбов ее нормально не проверишь - показания не те будут.
ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят.
Ну как обычно - с открытым наполную газом.
Чем, например, отличается PISTON (STD) 13101-MN2-680 от PISTON (OS 0.25) 13102-MN2-000? Один новый, а второй первый ремонт? Но у японцев вроде нет понятия "ремонт"...
Как раз есть. Первый - номинал. Второй первого ремонта (0,25). Не спеши заказывать, сначала эллипсность цилиндра проверь.
Исходя из моего опыта, капиталить не рекомендую. Дорого и качественно всё равно не будет.
Дела важнее слов.
А как компрессию мерял? Без снятия карбов ее нормально не проверишь - показания не те будут.
А чем они мешают?
Прогрел, выключил "Двиг-стоп", отвернул газ и покрутил стартером.
Каждый в отдельности.
Всё. Карбы снимать не надо! Без них не прогреешь цилиндры.
Дела важнее слов.
Про ГРМ - возможно просто цепь, или пружина натяжителя. Сначала вытаскивай и смотри.
Про компрессию - на кой хрен менять поршни и где ты нашёл коренные ПОДШИПНИКИ?
Померяй сначала компрессию нормально, если не устроит, то срывай головы, вытаскивай поршни, проверяй разводку колец и меряй их зазоры. Заодно пройдись нутрометром по гильзам и сделай хон.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
кОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ=коренные вкладыши. Их больше не выпускают. Натяжитель, скорее всего, менять не потребуется. Растяжение цепи можно проверить без полной разборки двигателя. Если цилиндры не сильно выработаны, то дастаточно будет заменить кольца и притереть клапана. Колпачки лучше заменить.
Колпачки маслосъемные?
Растяжение цепи есть однозначно - это мне моторист сказал.
То есть по ГРМ надо менять только сами цепи и "башмаки" (или их тоже по состоянию?)?
Кстати вопрос у меня в передней бошке (там где цепь растянута) стук как при изношеном кулачке распреда. При этом как распред так и рокер в нормальном состоянии, но достаточно сильно задрана постель распреда. В итоге что с большей вероятностью является причиной стука - постель или растянутая цепь?
По поршневой я так понял лучше просто снять бошки притереть клапана и если результат не устроит, то проверить геометрию цилиндров и если норм, то просто замена колец.
А если не норм, то что расточка/хонирование цилиндра и подборка поршня? Или лучше не лезть, только хуже будет?
И еще где можно заказать прогладки для двигла не по одной, а комлектом? Если комплекта нет, то какие потребуются? А то при замене цепи один хрен двигатель разбирать надо...
Имхо - стук из за растянутой цепи, задранная постель мало влияет.
Расточка-хон + рем комплект колец. Поршни б\у в нормальном состоянии найти можно.
С прокладками засада, основный подходят от предыдущего поколения (можно взять на Льюисе). Основная проблема найти прокладки под клапанные крышки. Мне повезло, я один комплект год назад урвал на ебае, больше не встречал.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Есть интересное решение (правда пока что не опробованное) проблемы с прокладками. В комплектах от предыдущего пок-ия есть прокладки клапанных крышек, но они без секторов. Есть мысль срезать сектора со старых прокладок и клеить на новые.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Ммм....клеить на что? Думаешь будет держаться?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
На клебстоффовский космофен СА-12. Это насмерть.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Непокатит((( помимо того что они без секторов, они меньше по размерам, на старой магне получается верхняя честь головы и клапанные крышки меньше (вроде меньше в ширину), есть мини идея другая есть прокладка новая у Трибунала, он её не ставил, с неё Сэр Вилат снимает мерки, делает чертёж и он остаётся, далее кому надо обращается в контору изготовления РТИ и пытает счастье, ну или Магна партс заказывает и делает партию а у них все бегут монеты роняя покупать)))
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Это точная информация, что они меньше?
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
ну у меня как бэ был набор льюиса, Штиль хотел забрать прокладку когда искал, мерили по клапанной крышке, а потом в нашем гараже сравнивали с Трибуналовской.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Ага, значит сравнивали-таки... Фигово, хорошая была идея.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Перейдем к грубому общению. Еще одно подобное высказывание, при встрече набью морду. Ну или попытаюсь. Это стало последней каплей.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Ну ладно раз так пошло. Хочешь последнюю каплю вот она. А у тебя мот-то на ходу? а к весне на ходу будет? точно уверен? ты вроде в прошлое межсезонье тоже был в чём то уверен.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Тебя так волнует состояние моей магны? Спасибо, чувствует себя лучше чем твоя. По крайней мере не пришлось в прошлое межсезонье как тебе искать запы для восстановления мотоцикла, после того как ты в Серегу вьебался.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
У тебя дизинформация, после того как я въехал в Сергей Сергеича, пару дней мот простоял пока чинили радиатор, ну а затем спасибо Жечу он забрал радиатор, я был на ходу, ну да крышку я восстановил чуть позже, а зимой я особо не искал а просто купил сначала один коплект, а потом ещё 3 комплекта прокладок для карбов (к столкновению это не имеет никакого отношения). больше рвемени у меня заняли всевозможные исхищьрения чтобы понять откуда течёт, в смысле перливает или из под прокладок сочится. Ну и так для посмеятся в этом году я въехал в Серёгу ещё разок, самому смешно мы с ним уже договорились на след сезон, что я стоя тихо тюкаю его и ездим дальше спокойно.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Офигенный водитель мотоцикла...чоу. Особенно радует тот факт, что на моей памяти, о том, что надо держать дистанцию до впереди идущего говорил тебе и я с Геллой, при поездке на Валдай, и Нильс неоднократно......видимо судьба у Сереги такая. Не повезло, что сказать.
P.S. И вот сюда сходи, посмотри как слова пишутся. ]]>http://slovarozhegova.ru/word.php?wordid=6236]]>
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
А двоих потянешь? Я за Деном следующий.. ну или как повезет
Магна на ходу у меня, да.. (вдруг это критерий)
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Если уж у Вас есть такое желание чему-то меня научить, то предлагаю подобрать спортзал с рингом, дабы потом не было проблем с законом коли кто будет обижен результатами обучения.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
ну "мужик", чоу
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Реал тру...хрен ли...ринг, правосудие.....о тож. Оплата обучения на ринге за твой счет? Ну так, как истинный барыга интересуюсь.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Гы, поржал над вашими словесными экзорсисами))) Чо это вы с Димоном не поделили? Я ваще-то думал что он не мот свой чинит, а уже Голду покупает к сезону на гонорар за съёмки в "реальных пацанах")))
Aryan Resistance
Да не вопрос
]]>http://www.dubaser.ru/forum/obshhenie/pridorojnyy_kabachok/10_aprelya_vt...]]>
А если не втерпеж, то каждое воскресенье ]]>http://dubaser.ru/forum/obshhenie/pridorojnyy_kabachok/baykerskaya_oboro...]]>
В этом году тоже будет - приходите перед сезоном пар спустить
Слава богу прокладки под клапанные крышки пока держаться...
Натяжитель и успокоитель - по состоянию.
Постель не при чем, это цепь стучит.
Если снял головы - меряй гильзы. Хонинговка в любом случае, потому как у тебя там 100% зеркало.
Если будет сильное яйцо, то подумай о перегильзовке, вместо расточки.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Нашел на луисе набор прокладок для HONDA VF 750 C -C-E-D (RC09) №10043172 это оно?
Вообще может кто в курсе что в него входит и чего не хватает?
Навсидку:
Прокладки под головы - 2шт (они одноразовые как на урале или нет?)
прокладка крышки, где сцепление,
Прокладка крышки где генератор
Прокладка главной передачи
Прокладка поддона
Прокладка между половинами двигла
Что еще по мелочи может потребоваться?
Может кто еще знает на какие узлы ГРМ или поршневой при
заказе придет гарантированный отказ?
Кстати если иногда вылетает 3-я передача, это износ вилки?
Хочется просто получше подготовиться, чтобы потом 5 месяцев не ждать какую-нить хрень, пока все катаются...
Прокладки подходят почти все. Прокладка между половинами у нас не используется, сажается на герметик. Прокладки под головы одноразовые. По запам - надо смотреть по микрофишам то, что больше не выпускается, вот с этим скорее всего будет засада. Вылет третьей - либо вилка, либо копирный вал. Еще я бы поменял всякие сальники, раз полная разборка двигла, но их легко найти.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Абсолютно верно... Даже придраться не к чему.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Евгений, вы таки ищете повод?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Естественно!!! Ведь в этом весь смысл!!!
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Тут, видимо, да
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
А кто менял цепи ГРМ у себя?
Born to be. Wild
Еще вопрос: Заднюю голову возможно скинуть не выкатывая двигатель?
Высота шпилек не позволит. Голова упрется в раму.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Будешь вытаскивать двигатель, не забудь снять задний маятник. Со снятым двигателем значительно легче работать.
Без большой необходимости я бы маятник не трогал, только если подшипники менять. А так - искать съемники и прочая фигня. ИМХО, ессесно.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
У меня без снятия маятника двигатель не вытаскивался. 2 раза...
Эмс.....надо будет в следующий раз, когда кто-нибудь из наших будет скидывать двигло краткую инструкцию заснять
Раза 4 участвовал в процессе, и в парном и в одиночном, спокойно снималось даже силами одного человека.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
напиши по запам, которые "хрен купишь" мне в личку (или весь перечень) я попробую через одного местного чела пробить возможность покупки и цену. кроме льюисовских прокладок.
______________________________
Я никуда не еду
Ок. как по результатам дефектовки узнаю, что надо менять, а что нет отпишусь.
Редкую прокладку с выпуклостями
12391-MB6-680 которую возможно сложно найти, заказывал два года назад через Exist, привезли довольно быстро. Сейчас зашел на Exist, там она есть (по крайне мере заявлена) аж у четырех поставщиков, то есть шанс, что привезут, очень высок и потом у дилера можно глянуть.
У меня семь поставщиков кажет. Срок поставки от 6 до дохрена дней!
ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят.
Кстати если притирать клапана, то маслосъемные колпачки меняются по умолчанию или по тоже по состоянию... А то они вроде и стоят 10 баксов, но на 16 получается - 160
10 баксов стоит комплект
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Наврал немного, но все равно не 160
]]>http://www.ebay.com/itm/HONDA-V45-INTERCEPTOR-V65-SABRE-MAGNA-VALVE-SEAL...]]>
В комплекте льюисовских прокладок они кстати есть.
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.