Капиталка двигла
- Для изречения своих мыслей Магнаризуйтесь или пройдите обряд посвящения в наше сообщество.
Найти
Google Search
Последние комментарии
- Добрый всем.
Кто знает размер
7 недель 1 день назад - 1. Наименование: Набор для
21 неделя 6 дней назад - Потекли прокладки поплавкой
36 недель 3 дня назад - Приветствую. Можно узнать,
42 недели 6 дней назад - Предлагаешь спросить у автора
43 недели 2 дня назад - Посмотри видео -
43 недели 3 дня назад - Приветствую. Готов купить
45 недель 6 дней назад - Привет, у меня есть старые.
46 недель 4 дня назад - Большое спасибо за мануал и
49 недель 2 дня назад - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 год 1 неделя назад
Активные обсуждения форума
Магнаризация
Навигация
Новые обсуждения форума
Случайное изображение
Читайте нас
Комментарии
указаны в перых рядах
8 "анкерных" болтов, 4 чёрных и 4 белых тоже притягивают голову. Причём, если белые держат постели, то чёрные держат ещё паук-магистраль и верхнюю направляющую цепи.
Но! Я всегда забивал болт на порядок притягивания, потому как всё равно, болты держащие постели, выкручиваются\закручиваются в последствии, независимо от их порядка (когда ГРМ регулируешь).
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Есть смысл сначала протянуть по схеме, чтоб прокладки правильно обжались и голова уселась. А потом открутить
Логика есть. По-хорошему так и надо делать, скорее всего так и было задумано Японцами, но личный опыт показал, что некритично.
НО! Это только в случае установки родных голов, потому как плоскости испытывали линейную деформацию синхронно! В случае с другими головами, или после шлифовки - ОБЯЗАТЕЛЬНО протягивать по схеме!!! 
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Даже в случае родных плоскостей, прокладка-то новая!
Так... Понятно. Не вижу смысла продолжать обсуждение.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
Согласен