Вобщем поделится хочу. Купил супермагну. Всё кайфово было. Начал готовить к сезону. поменял акум, купил свечи и масло. Предыдущий владелец настоятельно рекомендовал мотьль 7100. есть знакомый который ликви-моли банчит. у него недорого получается. Но всё же купил мотюль за 500 литр. поменял всё это дело, прихожу сегодня в гараж, а что-то бензом пахнет, смотрю лужи под мотаком. Странно вроде всё нормально было. Решил проверить уровень масла после замены. Сую щуп, а там уровень зашкаливает, ну думаю перелил. Начинаю откачивать а из шприца красный бензин вытекает. Вместе с маслом вытекло литров 6 из сливного отверстия. Так то понятно, похоже иглу поплавка заклинило и бенз в картер ушёл. С одной стороны повезло что масло менял и смотрел за уровнем и не заводил. Теоритически и гидроудар можно было выхватить. С другой стороны аблом, купил лучшее масло и теперь им только костры разжигать. Ну и такое начало пользования новым мотоциклом. Завтра пойду карбы снимать. Вот и не знаю теперь радоваться или огорчаться. Было ли у кого-нить подобное?
Наверное не хотел меня везти
- Для изречения своих мыслей Магнаризуйтесь или пройдите обряд посвящения в наше сообщество.
Пт, 15/04/2011 - 21:30
Найти
Google Search
Последние комментарии
- Добрый всем.
Кто знает размер
7 недель 3 дня назад - 1. Наименование: Набор для
22 недели 21 час назад - Потекли прокладки поплавкой
36 недель 5 дней назад - Приветствую. Можно узнать,
43 недели 17 часов назад - Предлагаешь спросить у автора
43 недели 3 дня назад - Посмотри видео -
43 недели 4 дня назад - Приветствую. Готов купить
46 недель 19 часов назад - Привет, у меня есть старые.
46 недель 6 дней назад - Большое спасибо за мануал и
49 недель 4 дня назад - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 год 1 неделя назад
Активные обсуждения форума
Магнаризация
Навигация
Новые обсуждения форума
Случайное изображение
Читайте нас
Комментарии
бензин в моторы, пиво в кровь
бензин в мотры, пиво в кровь
Было такое на фазере. Гидроудара не схватил, но работал байк паршиво)
чистка и регулировка карбов спасли положение
Хорошо быть пессимистом. Жизнь-сплошная череда приятных неожиданностей.
Во, вспомнил! Проверь так же клапан, который стоит между бензокраном и карбами. По идее, если дрыгатель не работает, он должен перекрывать топливную магистраль.
магистраль то он должен перекрывать, но поплавки тоже должны держать, но клапан конечно тоже проверю. Снял карбы, в одном поплавок не перкрывал. Видимо уровень поднялся выше отверстия в карбе и вытекало помаленьку. Непонятно только почему это раньше не случилось и как могла пластина погнуться. Мот без движения стоял 2 дня.
бензин в мотры, пиво в кровь
Накосячил при снятии и обломил кусочек у заднего правого карба. Замазал это дело холодной савркой. Вроде получилось нормально, но при заведении сифонит. Понять не могу, это не получилось восстановить, или карбы не сели нормально. И ещё вопрос по поплавкам, сделал все одинаково, до этого всё работало хорошо. Но все стоят около 7мм, а по мануалу вроде как 9,8 должно быть. Пока оставил как было.
бензин в мотры, пиво в кровь
Мы старые ИЖисты, Ежисты и Вояжисты и поэтому с годами выработалась привычка всегда закрывать краник бензобака.
Была такая привычка, но после 3х лет стидоводства она ушла. Вобщем нашёл с помощью мыльного раствора и кисти что сифонило. Видимо при снятии я немного смастил вертикальную крышечку на 2х винтах на карбе. Открутил и снова прикрутил и всё стихло. Теперь по новой буду масло менять. Вопрос о положении поплавков всё ещё в силе.
бензин в мотры, пиво в кровь
У меня тоже раньше Стид 600 был.
у меня 400, продал, добил 15 и вот тебе магна) Правда в томск пришлось за ней съездить.
бензин в мотры, пиво в кровь