Народ, такая беда: на ходу при включении поворотника РР выдало мне на мозг 17 вольт и спалило его нахрен! Мозг восстановил, мот заводится, но все ещё выдает 16,7 - 17,2 вольта на аккум. Стоит шестиконтактное реле оегулятор - три желтых на гену, красный - плюс, черный - масса и один зеленый (в стоке их вроде как два равнозначных). Так вот, когда я от системы отсоединяю зеленый провод - на нем имеется напруга 14,2 вольт, а когда подсоединяю - на акум идет 16,7. Что за ботва? И ещё вопрос - странно ведут себя поворотники - слева горит постоянно, справа не горит, зато когда врубаю правый - он загорается, но не мигает, а левый тухнет. Короче светомузыка!
Непонятки с РР
- Для изречения своих мыслей Магнаризуйтесь или пройдите обряд посвящения в наше сообщество.
Чт, 15/05/2014 - 11:59
Найти
Google Search
Последние комментарии
- Добрый всем.
Кто знает размер
7 недель 1 день назад - 1. Наименование: Набор для
21 неделя 6 дней назад - Потекли прокладки поплавкой
36 недель 4 дня назад - Приветствую. Можно узнать,
42 недели 6 дней назад - Предлагаешь спросить у автора
43 недели 2 дня назад - Посмотри видео -
43 недели 3 дня назад - Приветствую. Готов купить
45 недель 6 дней назад - Привет, у меня есть старые.
46 недель 5 дней назад - Большое спасибо за мануал и
49 недель 2 дня назад - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 год 1 неделя назад
Активные обсуждения форума
Магнаризация
Навигация
Новые обсуждения форума
Случайное изображение
Читайте нас
Комментарии
, а от чего сее чЮдное РР? явно не стоковое...
а с поворотниками...нужно схему прозванивать...
Сее РР есть чудо производства братьев наших косоглазеньких. Однако ж прошлый сезон оно прослужило вроде нормально.
фару не перебирал? Провода с габаритами не попутал?
когда б вы знали из какого сора...
Когда открыл фару - ужаснулся, ибо провода, что с фары и левого пульта идут - вообще ни разу не совпадают по цветам с мануалом. Однажды сломав правый пульт заменил его, методом научного тыка замкнув габариты и ближний так, что при повороте ключа зажигания все включалось. Мог накосячить, конечно. Куды обратить свой взор?
у магны в передних поворотниках и габариты и поворотники. Все это коммутируется в фаре. Если перепутал местами фишки габариты/поворот, то примерно и будет картина как у тебя.
Ну если совсем просто, отключаешь в фаре перед - проверяешь повороты. Подключаешь потом один передний поворотник, проверяешь и т.д. По цветам может не совпадать, потому что могли махнуть с другого моца. На хондах половина моделей использует подобный вид поворотников. Я думаю не все так страшно.
когда б вы знали из какого сора...
Подтверждаю информацию о несовпадении цветов проводки с мануалом. Когда ставил РХО замучался искать нужные.
Эксперт гугления и яндексации.