Заметил у себя такую херню: если долго издеваться над движком (ехал ночью по полю по заросшей травой грунтовке с колеями, очень медленно, пару раз "почти упал", очень долго) он начинает перегреваться, загорается лампочка. Заглушил движок - включился вентилятор, а на работающем не включался! Как это так? Почему?! Вот датчик, вот ток: перегрелся - включился. Ему должно быть похер, работает в это время двигатель или стоит, главное, чтобы зажигание было включено! Или я что-тот не понимаю? До этого всё было нормально, но зимой подключали вольтметр и подогрев ручек. Могли накосячить?