Honda Super Magna

Нде....больше 30 просмотров и ни одного ответа, никто не ковырялся что ли?

Ну значит 35 Магн даже и не разбирались но ведь это хорошо!!!

правую крышку снимал,ковырялся там,причину уже описывал раньше.Шестерни нормальные без разбежки,цепь помпы не сильно натянута,узнавал у людей говорят так и должно быть.Единственное это пришлось при сборке вырезать новою прокладку а так все нормально

Старую прокладку я отчистил,посадил на герметос крышку,после этого стали плохо включаться передачи.Прокладка дает зазор,поэтому лучше поставить прокладку,я вырезал из паранита толщиной 1мм,нормально

Интересно, а какая зависимость между прокладкой и включением передач?

Тож задался таким вопросом.

Без прокладки крышка не дает полностью выключить сцепление, поэтому передачи плохо включаются. Но такое наблюдается не на всех аппаратах, у меня она на герметике и все работает нормально.

Хочется до конца разобраться, а что именно мешает в крышке?
Насколько я понимаю, то сцепление вращается в масленой ванне, и если хоть что-то мешало разжать диски, то результатом было бы задевание за крышку. Тогда должны быть звуки, вибрации или следы на внутренней стороне крышки. Может проблема в убитой коробке и большом осевом люфте вала?, в результате шток с начало компенсирует люфт и только потом давит на тарелку удерживающею диски, а может переложив много герметика он выдавился и внутрь, а затем не дождавшись 24 часов, через пару часов залили масло, оно смешалось с герметиком, растворив его, сделавшись более липким, и тем самым усложнило включение сцепления?

Точно не могу сказать, из головы вылетело, но ничего скоро я туда полезу. Буду обгонную муфту стартера ремонтировать или менять.