Доброго всем, коллеги. Фотографии к сожалению нет, но у нас в ебурге лично трогал руками магну с разваренным до 21 литра баком. Без потери внешнего вида. Делает наш екатеринбуржский умелец.
Есть у кого интерес? Искать фото магны и контакты Мастера?
Это Мото-Депо со Владика. Они из Японии технику возят. Я думаю, что им со сменой вилки заморачиваться не надо. Да и у нас тут с Владика народа то не густо..
Они забавные, но не за такие деньги кмк. Проскакивала тут тема с выклейкой крышек из стеклоткани умельцами из Владика - показать фото и сделать такое при наличии шаблона будет менее затратно. Или ты про фотки магны, которые там? Смотрится неплохо
Денис, если ты про тех чуваков, которые еще и плуги к магне делают, то я обращался в прошлом году - ответили, что больше не занимаются. Хотя может это были другие чуваки?
разваривается маятник, и т д. достаточно сложная процедура, у нас в городе ребята занимаются. совсем недавно V-MAx сделали с лаптем за 300 или 360, но ценник что-то на такую процедуру совсем заоблачный, к примеру на tl1000R колесо заднее на 300 выходит 150 тысяч. на кардан по аналогии Вмакса я спрашивал уже давно, и не помню, потому с точными цифрами врать не буду.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Корбиновское седло, удлинённое. аморты прогрессив. волоконные накладки на бак, или аэрография качественнная...... туда ещё грамотную подсветку влепить.... а крышки конечно не за такие деньги, но самому сделать вполне реально. у меня даже хромированная сетка валяется, форму сделать не проблемА, стеклоткань, смола, всё есть. сижу и обдумываю, насколько мне влом этим заниматься))))))))))))))))))) у Америкосов один большой плюс есть. доступная гальваника. в каждом штате по десятку небольших производств есть, которые далают качественно и не дорого.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
у меня puig стоит слайдер из двух частей регулируется по вертикали сантиметров 6 в верх на фото в самом нижнем положении проехал с ним тысяч 30 очень даволен брал по льюису з года назад за 120 евро
Пришёл день З/П решено было сначала поменять ручки, тк ездить со сломанным рычагом сцепления не айс, снарягу в охапку и бегом в магазин.
то что осталось от старых рычагов (если кому нужен тормозной, могу поменяться чисто символически на пиво ) ]]>]]>
вот новые рычаги, от VFR 750 c регулировочными винтами ]]>]]>
ну а вот так это смотрится уже на моей красавице (встали как родные, за исключением тормоза, пришлось применить немного грубой силы что бы пропихнуть фиксирующий винт через отверстие рычага) ]]>]]>
на заднем фоне товарищ, который всё время говорит что у меня не мотоцикл, а хрен пойми что, но мы то знаем что все они просто завидуют)))
]]>]]>
если что магазин называется "мото хобби" находиться рядом с пересечением ленинского проспекта и мкада
Коллеги, нужна ваша помощь. Пожалуйста дайте характеристики болтов, которыми крепится сидушка к раме (интересуют болты сбоку под шестигранник). Мои механикумы просохатили при ремонте. Нужно заменить.
резьба М8, родные под 12 голову, я поставил под 13 голову. длинна болта берётся сугубо исходя из обвеса. если передняя, задняя сидушки и ремешок, само собой надо по-длиннее болтик=)))) у меня под переднюю сидушку стоят болты с резьбой 30 мм, если ставлю заднюю, то ставлю 35 мм. увы, ремешком я обделён)))))
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Комментарии
Доброго всем, коллеги. Фотографии к сожалению нет, но у нас в ебурге лично трогал руками магну с разваренным до 21 литра баком. Без потери внешнего вида. Делает наш екатеринбуржский умелец.
Есть у кого интерес? Искать фото магны и контакты Мастера?
Работал клоуном у пи#орасов...
Нашел
Ссылка на тему с магновским баком (я его сам трогал руками) ]]>http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&t=322403&i=322647&page=0#322647]]>
Ссылка на тему Мастера об изготовлении бака с нуля ]]>http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=279510&t=278832&page=0]]>
Работал клоуном у пи#орасов...
АхтУнг!))) ОНО всё ещё продаётся....
]]>http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/592038-60afcd.html]]>
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Кстати, как вариант договориться с продаванам этого чуда-юда о мене вилки с доплатой. Никто не пробовал???
Работал клоуном у пи#орасов...
Это Мото-Депо со Владика. Они из Японии технику возят. Я думаю, что им со сменой вилки заморачиваться не надо. Да и у нас тут с Владика народа то не густо..
я не понял в чем суть... но что надо то от Владивостокских? чем помочь?
раненых не бросаю, пленных не беру
]]>http://drive2moto.ru/garage/70]]>
франкенштейн
классный агрегат))) выхлоп особенно впечатлил)) ещё добавить стилизма ипокрасить, вообще ахтунг будет)
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
посещают меня идеи развратные ]]>http://www.ebay.com/itm/Custom-Honda-Super-Magna-1987-VF700C-1988-VF750C...]]>
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Они забавные, но не за такие деньги кмк. Проскакивала тут тема с выклейкой крышек из стеклоткани умельцами из Владика - показать фото и сделать такое при наличии шаблона будет менее затратно. Или ты про фотки магны, которые там? Смотрится неплохо
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
К слову умельцы из Владика временно не занимаются. Написали что снова приступят к работе как найдут человека кто будет это делать.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Денис, если ты про тех чуваков, которые еще и плуги к магне делают, то я обращался в прошлом году - ответили, что больше не занимаются. Хотя может это были другие чуваки?
Работал клоуном у пи#орасов...
Вобщем вот эти ребята "ПОКА" не работают, но когда кончится это "ПОКА" сказать не могут.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Там вроде колесо заднее не стандартной ширины стоит. Интересно как???? Кто нибудь знает?
разваривается маятник, и т д. достаточно сложная процедура, у нас в городе ребята занимаются. совсем недавно V-MAx сделали с лаптем за 300 или 360, но ценник что-то на такую процедуру совсем заоблачный, к примеру на tl1000R колесо заднее на 300 выходит 150 тысяч. на кардан по аналогии Вмакса я спрашивал уже давно, и не помню, потому с точными цифрами врать не буду.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Ясно - оно того не стоит.(((
Корбиновское седло, удлинённое. аморты прогрессив. волоконные накладки на бак, или аэрография качественнная...... туда ещё грамотную подсветку влепить.... а крышки конечно не за такие деньги, но самому сделать вполне реально. у меня даже хромированная сетка валяется, форму сделать не проблемА, стеклоткань, смола, всё есть. сижу и обдумываю, насколько мне влом этим заниматься))))))))))))))))))) у Америкосов один большой плюс есть. доступная гальваника. в каждом штате по десятку небольших производств есть, которые далают качественно и не дорого.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Приветствую вас, коллеги
С удовольствием приобрету стоковый задний поворотник. Если у кого завалялся - не обделите! Очень нужномана!
Работал клоуном у пи#орасов...
Есть вроде но не в идеале... и по-моему передний всё-же)
Aryan Resistance
у меня puig стоит слайдер из двух частей регулируется по вертикали сантиметров 6 в верх на фото в самом нижнем положении проехал с ним тысяч 30 очень даволен брал по льюису з года назад за 120 евро
тот кто не на дороге тот на абочине
Пришёл день З/П решено было сначала поменять ручки, тк ездить со сломанным рычагом сцепления не айс, снарягу в охапку и бегом в магазин.
то что осталось от старых рычагов (если кому нужен тормозной, могу поменяться чисто символически на пиво )
]]>]]>
вот новые рычаги, от VFR 750 c регулировочными винтами
]]>]]>
ну а вот так это смотрится уже на моей красавице (встали как родные, за исключением тормоза, пришлось применить немного грубой силы что бы пропихнуть фиксирующий винт через отверстие рычага)
]]>]]>
на заднем фоне товарищ, который всё время говорит что у меня не мотоцикл, а хрен пойми что, но мы то знаем что все они просто завидуют)))
]]>]]>
если что магазин называется "мото хобби" находиться рядом с пересечением ленинского проспекта и мкада
Симпатево выглядит
Коллеги, нужна ваша помощь. Пожалуйста дайте характеристики болтов, которыми крепится сидушка к раме (интересуют болты сбоку под шестигранник). Мои механикумы просохатили при ремонте. Нужно заменить.
С уважением
Работал клоуном у пи#орасов...
резьба М8, родные под 12 голову, я поставил под 13 голову. длинна болта берётся сугубо исходя из обвеса. если передняя, задняя сидушки и ремешок, само собой надо по-длиннее болтик=)))) у меня под переднюю сидушку стоят болты с резьбой 30 мм, если ставлю заднюю, то ставлю 35 мм. увы, ремешком я обделён)))))
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор. Нам разум дал стальные мысли, А вместо сердца - пламенный V-four
Спасибо большое.
А болты обычные или под шестигранник (как родные)?
Работал клоуном у пи#орасов...
Какие тебе удобнее - те и ставь. На мой взгляд под шестигранник смотрятся эстетичнее. ИМХО