Honda Super Magna

K&N HA-7598 у меня будет в этом сезоне
А нафига жиклеры то менять??? Смесь что ли сильно обеднит???

Кстати, как облуживаеть K&N HA-7598?????
Я в англицком не щарю совершенно. Сколько масла на него лить и чем промывать??? Фери не пойдет???

 ну вот расскажешь потом как чего, у меня у самого руки чешутся его поставить но думаю лажа будет, вот еслиб инжектор стоял кн встал бы отличнейше.
обслуживать как обычный нулевик, статей на эту тему море в нете, фери мыть можно, сильно мазать маслом не нужно и не мазать а распылять масло бери в металлическом баллоне, он разбрызгивает в отличие от пластмассовых, я купил "проспорт" масло - полное дерьмо, не брызжет, приходится кисточкой 

Да не вопрос
Этот сезон покажет что к чему
Тем более что у меня чето богатили карбы, вот заодно и смесь наладицца

Как раз занят вопросом поиска воздухана,что все таки взять? взять родной в зкзисте(2000р) или искать 7598?чего там настраивать надо будет?и скок он по цене?

Мне K&N HA-7598 вышел тоже около 2 рублей, так у него ресур обещаный МТИЛЬЁН миль при соответственном обслуживании понятно дело

Где катацца то???
У нас морозище и снегу по шею.
Пару дней как теплеть начало
А 5 тышш - чет малавата будет Я думал хотя бы через 10 его драить

Так настраивать надо чего если К&N ставить?

В общем прокатился я на новом фильтране К&N... Проехал при +2 около 350 км, выкрутил свечи по приезду в гараж - нагар то что надо!!! Вкусного коричневого оттенка, ИМХО - нафиг настраивать ничего не буду. По сезону отпишусь еще о впечеатлениях о фильтре этом

подскажите про многоразовые фильтры на воздух

K&N HA-7598 стоит вот уже четыре сезона, проблем нет, настраивать ничего не надо!, первую мойку фильтра делать примерно надо через 50000миль в зависимости от условий эксплуатации.
Впрочем эти все инструкции есть в коробке, там же есть и наклейка, с предостережением не снимать фильтр первые 50000миль. Т.к езжу не так много, через три года фильтр всеже немного подсох, пришлось дополнительно пропитать.
на машине стоит фильтр K&N третий год, мою каждые 20000 км, т.к когда смотрю на него сердце обливается кровью, пыль с маслом в пазах фильтра скапливается жирным толстым слоем черного цвета, приходится аккуратно выковыривать деревянной палочкой, а затем промывать. Внутри сам фильт и воздуховод остается идеально чистым. Средний расход топлива по компу ни с чистым, ни с грязным фильтром, разницы не имеет.
]]>http://www.knfilters.com/instructions/HA-7598_inst.pdf]]>
]]>http://www.knfilters.com/search/hp_search.aspx]]>
]]>http://www.knfilters.com/filtercharger.htm]]>

камраден, а где в Москве купить?
на ибее нашёл - $41.52 + $29.80 shipping = ну тыщи две

Я покупал в 2005 в Байк Ленде, был в наличие
А так, заказывать надо.

да звонил им на старину не продают
ну думаю две штуки норм цена? дешевле вроде нини)_) тока б.у.

Я в 2005 за 1500 покупал, так что 2000 это отлично, тем более что родной 1500 стоит.

Когда я заказывал через автоуниверсал фильтр от K&N стоил дешевле оригинала.

Фрумпель - Узнай сколько будет стоить в Мирном Атоме.

ок, спасибо, звякну и туда и туда) если в цену не попадут - сразу закажу...

Автоуниверсал - хорошая компания, не дерет три дорого, только заказ выполняют минимум два месяца, а последний заказ ждал три месяца, а потом еще два месяца утерянную ими детальку, итого пять месяцев Хорошо зима была.

вот что-то по моему в автоуниверсале я вроде заказывать собирался оригинал этим летом, сказали два месяца примерно и 2200 вроде))) купил в екзисте)

Менял сегодня воздухан. Извлек вот такой вот колхоз!
(вырезан старая бумажная начинка и на гермерик посажены в обойму потроха от чего-то)
Качество исполнения отвратительное! Видать кто-то экономный очень был!
]]>]]>
]]>]]>

Бугагашечки 8-)))

cherepah73, у меня таже фигня была! Пришлось сверлом немного подработать. Я даже сомневаться стал что они оригинальные((

Ренатик, думаю дело в другом.
Бокс фильтра стоит над котлами и постоянно греется и его слегка ведет (очень заметно по обойме старого элемента), а новый фильтр - он новый - вот отверстия малость и не совпадают. С горем пополам наживил 5 винтов, а последний ну никак. Обточил тогда кончик винта напильничком под конус и о чудо - он завернулся!

Оригинальный чтоль пластиковый? а то K&N из резины сделан, проблем посадить нет.

Я тоже свой сегодня смотрел вроде побегает (с новым не срослось) может за сезон где найду

На прошлой неделе заказал в ускорителе AIR CLEANER 17210-MN0-003 за 1240 рублёв. Обещали через месяц.

.Женёк, это оригинал. Желаю удачи при закручивании винтов бокса!

Спасибо! Надеюсь, всё получится и не придёться сильно винты на конус стачивать))))

Сильно не надо - чуть чуть и скорей всего не все, а один - два.

Предлагаю просто в фильтре рассверлить все отверстия на 0,5 мм. и всё станет нормально. Потому как болт вещь постоянная, а фильтр - расходник.

Marvik прав,так и делалось:)

товарищи!
где в питере купить фильтр K&N HA-7598 !?
или оригинальный
или проще на ебее заказать?

в питере у вас диллер есть
поставил себе этот фильтр... не заметил пока разницы)

я вот тока что звонил дилеру, которого нашел на сайте K&N...типа официальный диллер - EXTREME LAND...
в телефоне мне сказали, что этой конторы 2 года уже как нету

какие еще дилеры имеются?

]]>http://www.knfilters.com/search/dealersearch.aspx?part=HA-7598]]>
вот, про дилеров...

Я когда крышку аирбокса ставлю, сначала все болты наживляю на пару-тройку ниток, а потом уже затягиваю. Два раза уже менял фильтр таким способом. Пробег у мота 45000 миль

Оригинал можно через Экзист

zuh, тогда купи на ибее:) я так и сделал

да уже заказал
за 1500 с копейками получилось )

Небольшой нюансец - когда ставите K&N HA-7598 нужно убрать защитную сетку, которая стоит под разовым фильтром.
Если этого не сделать то может образоваться щель, и весь кокандер пойдет мимо фильтра прямо в карбы. Хорошо мне перед установкой умный человек это подсказал, а то бы я ее оставил и получил бы веселенький сюрприз.
Дожидаться 50000 км пробега я не стал, промыл и смазал по новой.
Когда будете промывать не нужно тереть его щеткой, просто замочите его в растворе "фейри" на ночь, все само отвалиться
В апрельском номере МОТО все написано про обслуживаемые фильтры

А про сетку ты точно уверен?Если это предусмотрено производителейм, о таких нюансах предупреждают на коробке. Я что-то не припомню такого.

Давно эксплуатирую, щелей не заметил, наоборот в отличии от родного пластика, фильтр с резиновой основой прилегает плотнее. Для особо не доверчивых, всегда есть возможность приклеить по контору полоску поролона.

сам смотри, за что купил, за то и продаю. Если щелей не будет по корпусу то можно наверное и с сеткой ставить