Honda Super Magna

Под катом - отчет о прохвате Москва-Алтай-Кемерово.

По адресу ]]>http://photofile.ru/users/nans_svetlanych/200085557/]]> - галерея с фотками.

Вперед на амбразуры -))

Вот у меня есть отчет и гсм-модем.
Я могу дотерпеть до москв и выложить отчет с фотками. Или сейчас выложить текстом, а в москвах довесить фотки. Как вам лучше?

...и, да, ребят, моя карьера как магнавода, увы, закончена. Впереди работа над ошибками по итогам поездки, распродажа Ферзя на запчасти и курс на Трансальп.

Итак, мы оставили нашего героя(то есть, меня) в недрах Барнаула, в гаражах возле железной дороги, а также в полных непонятках, что сломалось и что делать дальше.

В Барнауле у меня внезапно перестал заводиться байк. Прямо посреди города, по которому мы катались в поисках шашлыка. Док собирался пообщаться с друзьями, я не стал тащить его с собой к местному меху (Гринго, привет!) - поехал сам. Вписался, соответственно, к Гринго с женой - до гаража всяко ближе чем 25 км из пригорода Барнаула - ща второй день колупаем моц, нашли большой кусок окисленной проводки, привели в порядок. Проверили свечи, карбы, компрессию - все ровно. Есть подозрение, что пиздит то ли коммутатор то ли мозги. Сегодня прозвоним заодно катушки.

Ветер и солнце - за нас,
За гранью дорог и времен.
Нет на свете прекраснее трасс
И светлее небес
Чем те, для которых рожден
Наш бог, наш беспечный ездок.
Пара верных колес,
И закат рассечен колеей.
Нет свободы превыше твоей;
Так лети - наш последний салют для тебя!
И в котлах учащается пульс,
Где, ликуя, взрывается пламя в темнице стальной.
Ты свободен отныне, созвездия встанут стеной,
К солнцу - курс!
Небеса рассечет колея,
И моторы умолкнут тотчас.
Станет слышен
Твой рывок через ветви, за крыши.
Там, где небо свободою дышит,
Ты, и ветер, и солнце - за нас.

Около 600 км, маршрут у меня в голове и я даже... *тяжело вздыхает* готов по нему вести. В формате "по основной трассе едем как хотим, в ключевых точках населенки, а также когда на трипметре цифра близится к 200, прячемся за меня и не отстаем"

Встречаемся у Макдака на Ленинградке в пятницу в 8:30 - 9:00, старт в 9

]]>http://maps.yandex.ru/?um=rAj6gB9TIpFGaejqgWoBPjX1Uue9T7Ow&l=map]]> - ЗДЕСЬ. ВСЕ НЕДОВОЛЬНЫЕ ИЛИ ИМЕЮЩИЕ МНЕНИЕ ПО ПОВОДУ ПРОБОК МОГУТ ОБЪЕЗЖАТЬ ПО КАШИРКЕ.

Заправки:
0. в Москве. Обнуляем трипметры.
1. перед Торжком
2. после Валдая
3. в Великом Новгороде, там же едим.

Про ту, на которой бензобак. Запален сей редкостный экземпляр на мотокупале под Киржачом. Характерные яйца ох, простите, крышки воздухофильтров и фрагменты цилиндров, позволяют мне заподозрить в подставке под бензобак что-то знакомое. Никто эту красоту вживую не видел? Уж очень аэрография понравилась

А вторая фотка просто так. Себя показать.

Странная она все-таки, эта трасса Дон. От Москвы и до Ельца идет такое говно в заплатку, что просто-таки стыдно за отечество. Зато потом до самого Воронежа - ровные шесть полос незамутненного кайфа. И участок платной дороги, на которую нас пустили на халяву. Как в Калифорнии - гладкий асфальт, солнце, пусто... Один бак мы так и сожгли - решили проверить, что могутт наши кони. Мой может все, что положено по спидометру и даже немного больше, да В общем, до Воронежа мы долетели за шесть часов с редкими перерывами на заправку и технические неполадки. На ухабах под Москвой, например, у меня отвалились яйца с мотора и вывинтился верхний болт бензобака.

Приехали с Немо к Зениту. Ставлю Магну, выключаюсь, уходим... Веркин подвальчик, сам Зенит, вся фигня. Возвращаемся - а там такое:

И бумажка с телефоном 4itatel'я в седушке моей девочки. Дождались, развиртуалились - позитивно. Почаще бы так - посреди города

Для конструкторского отчета пока рановато - осталось вынести на кронштейнах поворотники(боюсь, без этого никак) и полирнуть наждачечкой самопальные верхние кронштейны. И вообще, конструкторский отчет пусть пишет Nemo - а я накатаю монолог летчика-испытателя.