Honda Super Magna

Да ты закажи, дай образец их сделает тебе любой токарь, поездишь пока заказ будет идти...

А пока делается можешь поступить следующим образом - болт 6х40 (или 6х30, не помню точно), шайба, на болт накручиваешь 3 гайки.
Всю конструкцию заворачиваешь и ездишь спокойно.

родной болт 6*29 поэтому наверное 6*30 надо взять. А перед этим выкрутить остаток болта из головы.
Чтобы экстрактором выкрутить достаточно отверстие просверлить или какая-то хитрость есть? Никто не сталкивался?

Сколько я этих сломаных болтов выкручивал из уралов всяких, понял одно, как повезет )) Сейчас тоже актуально из магновского картера выкрутить обломок болта М6.
Тока сверли дырку под самый маленький экстрактор где то 1мм думаю норм (а то я ступил рассверлил так что экстрактор болт расширил и стало еще хуже = (((( ) если возможно просверлить обломок на сквозь, и потом через дырку залить ВД40 на день и только потом экстрактором. И желательно еще слегка чем нить постучать по обломку, главное не расплющить и не сделать еще хуже, можно еще строительным феном прогреть как следует, все это поднимет шансы на успех. ))

А вообще слышал что их из алюминия какой то кислотой вытравляют, если кто чего знает об этом, отпишите, актуально...

О как.Оказалось не я один динамометрическим ключем непользуюсь.Такая же проблемка была.Выкрутил остатки шпильки при помощи небольшого зубильца и молотка, очень легко получилось.Просверлил в болте резьбу, вкрутил шпильку и все собрал, но прохлопал центр и получилось неочень соосно.Токарь изготовил новую деталь, только не под шестигранник, а под шлицевую отвертку,благо момент затяжки позволяет.

Болт не каленый, обломился мягко, как скрутился. Без характерного щелчка. Кстати это был как раз болт, заказанный через Экзист.
Уступа нет, срез получился с мягким перепадом. Сделал кондуктор из болта, чтоб просверлить остаток в голове. Завтра попробую выкрутить экстрактором. Отпишусь.
По поводу растворения - прочитал, что вроде как азотной кислотой травят железяку в алюминии. Но как-то это стремно ))))
Кому интересно, крышку пришлось снимать, потому что наваривал вал в Динамике. Красиво сделали, посмотрим как будет ходить. Могу скинуть фото до и после.

Я взял болт крепления радиатора (с широкой шляпкой) залил прокладку герметиком и вкрутил, правда пока не заводил

Вчера выкрутил обломившуюся часть.
Маленьким зубильцем не получилось стронуть, место неудобное, да и за резьбу переживал.
С помощью кондуктора из просверленного насквозь болта на 6 засверлился. Почти на всю глубину обломка. Загнал маленький экстрактор и спокойно выкрутил.
Вышел легко и красиво.
Болт подкаленый. То есть сердцевина мягкая, а края твердые.
Обещанные фото вала прилагаю

Леха, сюда http://supermagna.ru/форум/здесь-ремонтируют-или-делают-расперед-валы-honda-vf750c было бы логичнее фоты поместить

перекину, просто здесь обещался
болты купил в "Гараж55" у них еще приборка есть и кое-что по мелочи.
Но цены все-таки ломят

Токарь красавец, изготовил как оригинал, денег всего 200 рублей.Даже продавил под шестигранник отверстие.

Далековато от тебя будет, легче мастера по месту найти.

Качество работы проверенное говорит о многом, не просто же так люди пластик из владика заказывают, неужели ты думаешь нет мастеров ближе.