Вчера еле дотянул до гаража!
Внезапно на ходу мотор стало колбасить и как я выжал сцепление, он взял да и заглох! Подрулил к обочине, стал запускать - сначала схватывает, потом снова глохнет.
Поначалу подумал кончился бензин, но заливал в этот же день и запас ещё был приличный.
Снова запускаю - успешно, потихоньку стартую, еду...и снова мотор останавливается. Так 2 раза.
После этого уже совсем не реагирует на стартер.
Открываю задвижку - запускается сразу аж до 4000 об.! Закрываю - начинается расколбас и снова глохнет!
В результате поймал задвижкой положение, когда держит около 2000 об. на холостых и в таком неустойчивом режиме дотянул до гаража. В гараже всё поставил в исходное положение, проверяю - запустился сразу же! Ещё раз - снова идеальный запуск! Выглядит как издевательство!)
На что думать не знаю. Были следующие идеи:
- свечи (но тогда бы без замены лучше бы не стало наверное)
- засорились карбюраторы
- плохой бензин или в бензин/воздух попала вода (утром мыл мот из шланга)
- разболталась задвижка подсоса или чото там оторвалось (но на ходу внезапно это бы не почувствовалось)
Посоветуйте, что это может быть и куда лезть поначалу ежели чего?
Дигатель загадочно глохнет!
Mon, 16/08/2010 - 12:16
Search
Google Search
Recent comments
- Добрый всем.
Кто знает размер
10 weeks 3 days ago - 1. Наименование: Набор для
25 weeks 1 day ago - Потекли прокладки поплавкой
39 weeks 5 days ago - Приветствую. Можно узнать,
46 weeks 1 day ago - Предлагаешь спросить у автора
46 weeks 4 days ago - Посмотри видео -
46 weeks 5 days ago - Приветствую. Готов купить
49 weeks 1 day ago - Привет, у меня есть старые.
49 weeks 6 days ago - Большое спасибо за мануал и
1 year 3 days ago - 29 Апреля 2023г. Открытие
1 year 4 weeks ago
Active forum topics
User login
Navigation
New forum topics
Random image
Читайте нас
Comments
неужели нет идей совсем?
Aryan Resistance
Обороты держит?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
к сожалению похоже на "мозги", водичкой не заливал?
С нами Бог... и два пулемета
- плохой бензин или в бензин/воздух попала вода (утром мыл мот из шланга)
это проверь
Магнаводы в дальняки не ездют — им не на чем..
«На Магне отьездил 3тыс.км не разу не подвела!» (с)
]]>http://magnaparts.ru]]> -- расходники и запчасти для HONDA Magna
Вернулись чтоль?
Байкеры как вампиры, в зеркалах не отражаются.
Я не помню, у тебя свет выключается? Если да, то когда начнётся такая фигня попробуй вырубить свет. Если ненадолго поможет, то проблема может быть с РР или аккумом. Если не поможет, то смотри карбы.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
если с подсосом было улучшение,то смотри карбы и вообще топливную систему,электрикой здесь не пахнет. У меня были проблемы с электрикой,симптомы совсем другие.
Симптомы бывают и такие, и ещё более странные - когда вообще на электрику не грешишь.
______________________________
Правда многогранна, истина непреложна.
Правда у каждого своя, истина одна на всех.
вот мне тоже больше кажется что либо кал в бензине либо в карбюраторах или топливопроводе, при электрике не запускался бы вообще, тем более с открытой заслонкой! всем спасибо, завтра буду проверять снова
Aryan Resistance
у фашистов, и бензин не горит
http://supermagna.ru/блог/я-люблю-тебя-о-хонда
С нами Бог... и два пулемета
немного побуду некрофилом, но! такая же фигня. залиты мозги. стояли вверх отверстиями.
товарищи знатоки, есть такой вопрос, компаунд с платы чем удаляется? окислы под ним, хочу снять и пропаять и по новой залить шеллаком
Можно попробовать расплавить феном, но аккуратно.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
попробуй чистым спиртом.
О, шеллак!! продукт самок каких то жучков, и где его сейчас берут?
Ни разу не видел за свою не долгую жизнь.
в магазинах для художников продают спиртовой раствор.
Ничто не записано.
Шеллак нынче достать сложно, в настоящее время его заменили на цапонлак. а цапонлак в любых радиодеталях. но я беру на заводе, его тут бочки))))
не я не художник,инженер практик
ну меня, не смотря не этот же недостаток, в магазин пускают)))
Ничто не записано.
В аптеке "асептический раствор"
Короче, мужики, растворил я этот компаунд, заодно и лак. всё прекрасно растворилось бензином тонкой очистки (калоша) может быть и уайт спирт взял бы, но он вонюч для дома. теперь плата чистенькая, готовая к пропайке. Маркировка на деталях не пострадала ничуть.
ЗЫ: фотки оригинальной платы для магны 88-го года американки надо?
Надо, чем подробнее тем лучше, а если ещё и схему замутишь вообще сказка.
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
ну схему то я замучу легко, другое дело, там микрухи какие то с надписью HONDA. так их не купить наверное.
Вообще у меня есть мысль самодельные мозги замутить. это не проблема. важнее знать графики опережения (хоть примерно)
это ты с Горназа с такой бедой приехал?
ну да, причём на обратном пути ни разу небыло сбоя в работе, ну и штраф за превышение ещё раз схватил)))
Добавлю свои 5 копеек, что бы темы не плодить)
Странная фигня - сейчас ещё раз тестили запуск.
На один контакт катушки приходит плюс, на второй при нажатии кнопки запуска скачет напряжение, то бишь сигнал. Выхода с катушек нет, искра не появляется.
При этом, если замкнуть оба контакта друг с другом на катушке - искра есть.
Вопрос - почему?) Хрень такая на обеих катушках. Я очень сомневаюсь, что они обе разом ёкнулись)
ну тогда тока в "мозги" (или правильнее коммутатор) и лезть) я вот сча свой мучаю, но надо чтобы работал
Не угадал) Мозги тестили на другой магне(Спасибо Димону-Покемону). И они работают, на его моте всё заводится)
ну я тоже проехал 200 километров и заглох, на след день под дождем и всяко разно - ни одного глюка или чего. если обе катушки сразу - либо контакт где то, либо мозги. вылететь сразу обе - анреал.
по симптомам - не приходит сигнал с коммутатора, вот и копать в том направлении (пяток проводов прозвонить)
Скорее контакт. По тому что у меня даже искры нет. А у Димона всё прекрасно завелось и работало.
Граждане магнаводы! кто мерил сопротивление датчиков которые на зажигании? я в непонятках, по пануалу 500 с чем то ом, а звоню - 170 ом... кто нить мерить в реалиях?
Я конечно не мерял, но из описания толком не понял про какие датчики речь? ты хоть страницу мануала что ли укажи)
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
17-3. датчики с которыми работают "мозги" всего одни на магне)
там стоят индуктивные датчики, по англицки оно называется "pulse generator", а я сижу и мозг ломаю, ну 1 вылетел б - понятно, но 2 сразу? до одного состояния? бред какой-то имхо.