Honda Super Magna

Привет братья!
Я езжу на первой магне. Агрегат надежный и быстрый. На горячую постукивал впускной клапан на первом горшке. занялся регулировкой. по мануалу на магну 82 года зазор 0,12 на все, а на магну 88 года 0,15. вопрос, разве двигатели разные на этих мотоциклах??? Но суть не в том. снял крышки все клапана были зажаты, несильно ,но зажаты. Видимо никто сто лет не регулировал и это последствия выработки. кулачок на впускном клапане 1 ого цилиндра постоянно давил на рокер. то есть клапан был зажат постоянно. Хорошо. регулируем. все сделал, все собрал, завел. звук песня. тянуть стал лучше. но вот незадача. стучок на горячую в этом проклятом клапане стал даже немного отчетливее чем раньше:( наверное сниму заднюю крышку и посмотрю что там. Вопрос номер два : у кого-нибудь было такое непонятное явление? распредвалы имеют состояние новых. То есть выработки на кулачках нет. не вру. двигатель похоже реально немного прошел. Постели не изношены, все бугеля белые, цвета фарфоровой тарелки. ни где ни что не болтается и не шатается. рокера не гуляют все в норме. грешу на неправильную регулировку у прошлого хозяина и впоследствии ,возможно, неравномерный износ клапанов. че-то понесло меня. Вобщем что-то подобное было у кого-то и кто что делал при этом. Спасибо друзья.