Коллеги, привет!
Настраивал клапана по меткам(Т1-3,Т2-4). Вроде все норма. После 140 км заверещали клапана на 2 цилиндре. Отрегулировал. Через еще 140 км заверещали на 1ом. Не вопрос - отрегулировал. Сегодня выехал - опять треск. И снова на 1ом. Что происходит. Распреды после ремонта - кавер нет.
Сегодня перетяну головку(уверен, она в норме, но проверю), наверно поменяю масло на 15W50..
Чего делать? Куда копать?
Дайте совет.
Спасибо.
