Honda Super Magna

Вот чего думаю:
управляемось Магны хорошая - среди чопперов, но для такого богатого двигателя никакая, и другими перьями её не изменить, можно только изменением угла наклона вилки : если просто изменить угол на рулевой колонке колесо будет шоркать об цилиндры, а вот если немного вынести рулевую колонку вперед типа "гуснек" можно уменьшить трейл и улучшить управляемость.
Кстати сверху на магновской раме идут две(!) трубы если заменить одним "хребтом" можно выиграть в объеме бака (снизу у него большая выемка под две трубы, можно уменьшить под одну, а то и вовсе сделать прямым заморочившись креплением) но что делать с воздуханом?
Пошел дальше думать.